Jarak nyata Honda e: 189 km ing 90 km / h, 121 km ing 120 km / h. Dadi [video]

Youtuber Bjorn Nyland nguji jajaran e-kendaraan Honda, tukang listrik kutha Honda. Mobil kasebut dilengkapi baterei kanthi kapasitas ~ 32,5 (35,5) kWh, janji nganti 220 unit WLTP lan adhedhasar iki, kita bisa nyimpulake manawa nomer kasebut ora bakal edan banget, lan dibandhingake karo pesaing saka Segmen B - mung lemah. .

Honda e - 90 km / h lan 120 km / h test driving

Ayo diwiwiti kanthi introduksi cilik, utawa luwih nanggepi komentar kaya "Iki mobil kutha, jarak ora kudu gedhe!" Iki wayahe adil. Nanging, ing Polandia, akeh wong sing manggon ing bangunan apartemen, bisa uga seneng mobil kasebut, nanging yen nyoba ngisi seminggu sepisan nalika blanja, bisa uga kehabisan kilometer saben minggu.

Kajaba iku, kapasitas baterei sing luwih murah tegese degradasi sel luwih cepet. Elemen-elemen rusak sajrone proses kerjane (charging-discharging). Sing luwih cilik ukuran baterei, luwih cepet frekuensi ngisi daya. Sing luwih kerep ngisi daya, luwih akeh jumlah siklus kerja ing unit wektu sing padha. Sing luwih akeh jumlah siklus, luwih cepet unsur ilang.

> Kia e-Niro langganan saka PLN 1 saben sasi (net)? Ya, nanging ing kahanan tartamtu

Sawise panjelasan kasebut, ayo pindhah menyang tes Bjorn Nayland.

Jarak mabur kanthi 90 km/jam = 189 km

Sawise lelungan 177 kilometer (meter rada ngisor: 175,9 km) karo kacepetan cruise kontrol 92 km / h, kang cocog kanggo nyata 90 km / h, mobil nuduhake. konsumsi energi 15,1 kWh / 100 km (151 Wh/km, dhuwur odometer) lan baterei 6 persen. Iku tegese Kanthi baterei sing wis kebak, Honda e nduweni jarak 189 kilometer..

Saka deklarasi pabrikan - 204 unit WLTP kanggo pelek 17" lan 220 unit kanggo pelek 16" - Jarak bisa diwilang kanggo 174 lan 188 kilometer, mungguh. Nyland digunakake mobil karo velg 17-inch, supaya mobil performs rada luwih apik tinimbang ratings WLTP. Ing sisih liya, cuaca optimal kanggo nyopir, mula Nyland ujar manawa akeh mobil bisa entuk luwih saka prosedur WLTP.

Honda e ora.

Wong Norwegia uga ngitung kapasitas baterei Honda sing bisa digunakake ing eksperimen iki mung 28,6 kWh.

> Kapasitas baterei total lan kapasitas baterei sing bisa digunakake - babagan apa? [KITA BAKAL JAWAB]

Jarak mabur kanthi 120 km/jam = 121 km

Nalika nyopir kanthi kacepetan 120 km/jam (kontrol layaran disetel dadi 123), konsumsi energi 22,5 kWh / 100 km. (225 Wh / km; meter nuduhake 22,7 kWh / 100 km), tegese kanthi baterei lengkap bisa diatasi. nganti 121 km. Ing wektu sing padha, 5 persen kurang energi ngginakaken kanggo nyopir mobil, liyane mbokmenawa amarga mundhut panas lan operasi saka sistem cooling.

Entri kabeh:

Cathetan saka editors www.elektrowoz.pl: sawise intro, sing ngemot ember banyu adhem, siji liyane kudu ditambahake. Jangkoan mobil bisa uga dudu sing paling apik, nanging yen kita pengin mobil kasebut ngadeg ing dalan lan supaya saben wong ngerti alamat sing ditulis nganggo gambar sapi, www.electrowoz.pl, kita bakal milih Honda e. Innogy Go nggandhol BMW i3, liyane saka electrics campuran karo wong akeh, lan Honda e tenan njupuk manungsa waé.

Ya, bisa uga Tesla kerjane uga ...

Iki bisa uga narik minat sampeyan: