QuantumScape nyedhiyakake data solid state. Ngisi daya 4 C, tahan 25 C, 0-> 80%. ing 15 menit

QuantumScape, wiwitan kanggo ngembangake sel elektrolit padat, gumunggung babagan parameter sel kasebut. Kapabilitas sing nggumunake: ngidini ngisi daya ing 4 ° C, tahan nganti 25 ° C, menehi kapadhetan energi ing kisaran 0,3-0,4 kWh / kg lan watara 1 kWh / l. JB Straubel, co-founder Tesla, ndeleng iki minangka terobosan.

QuantumScape sel solid-state ing kendaraan Volkswagen sawise udakara 5 taun?

Daftar Isi

• QuantumScape sel solid-state ing kendaraan Volkswagen sawise udakara 5 taun?
  • Ngisi daya ing 4 C tanpa derating
  • Swara 800 siklus tugas kanthi ~ 10% degradasi
  • Sawise kabeh, pranala menyang pesawat?
  • cons

QuantumScape wis misuwur kaping pindho ing jaman kepungkur: sapisan, nalika Volkswagen dadi pemegang saham utama perusahaan, lan kaping pindho, nalika JB Straubel, pendiri Tesla, dadi anggota dewan direksi. Saiki wis dadi banter kaping telune: perusahaan wis ngetokake asil riset. Padha nyengsemaken kanggo sawetara alasan: sel ukuran normal ditampilake sing makarya ing suhu normal (30 derajat Celsius), lan asil ditampilake bisa reproducible.

QuantumScape Keramik Cage punika piring fleksibel babagan ukuran kertu playing. Ing pojok tengen ndhuwur, sampeyan bisa ndeleng presiden perusahaan, Jagdeep Singh (c) QuantumScape.

Apa kita ngomong babagan? Sèl QuantumScape minangka sel litium sing nggunakake elektrolit padhet tinimbang elektrolit cair, tanpa anoda sing kapisah. Anoda kasebut kasusun saka ion litium sajrone ngisi daya (Li-metal). Nalika sel dibuwang, ion lithium menyang katoda, anoda ora ana.

Diagram struktural sel lithium-ion modern (kiwa) lan sel QuantumScape. Ing sel klasik sing teka saka ndhuwur, kita duwe elektroda, anoda grafit / silikon, membran keropos, katoda sumber lithium, lan elektroda. Kabeh iki dicelupake ing elektrolit sing nggampangake aliran (c) ion QuantumScape.

Ngisi daya ing 4 C tanpa derating

Kamajuan utama yaiku kemampuan kanggo ngisi sel QuantumScape nganti 4 ° C tanpa ngrusak. Ora ana degradasi, amarga elektrolit keramik ngidini aliran ion litium, nanging ora ngidini dendrit litium tuwuh. 4 C tegese kanthi baterei 60 kWh kita bakal entuk daya pangisian daya 240 kW, kanthi 80 kWh wis 320 kW, lsp.. Ing wektu sing padha, kita bakal ngisi nganti 80 persen ing 15 menit, supaya daya pangisian daya rata-rata ora bakal luwih murah tinimbang maksimal - bakal 192 lan 256 kW, masing-masing.

Kekuwatan kuwi bakal dadi replenishment saka cadangan daya ing kacepetan +1 200 km / h, ie +20 km/min... Mampir limalas menit kanggo nggedhekake balung lan jamban bakal menehi dalan udakara 300 kilometer utawa luwih saka 200 kilometer.

Kemungkinan "kustomisasi" sel sing signifikan uga menarik. Perusahaan gumunggung tes nganti 25 C. Yen kita bakal nggunakake "mung" 20 C, mobil karo baterei 60 kWh bisa tahan 1,2 MW dijupuk!

Swara 800 siklus tugas kanthi ~ 10% degradasi

Kauntungan gedhe liyane saka sel QuantumScape yaiku siklus sing dhuwur. Padha gampang tekan kira-kira 800 siklus (karya = daya lengkap lan discharge) ing 1 ° C lan janji malah luwih kekiatan ing daya ngisor - lan sing terakhir bisa ditemokaké ing kendaraan listrik.

Iku koyone sing 800 siklus tugas ora akeh, nanging yen kita sijine Nilai iki ing mesin, kita njaluk nomer amba. Ayo kita duwe sel QuantumScape sing dipasang dadi baterei 60 kWh. Kapasitas iki ngidini sampeyan nyopir kanthi gampang luwih saka 300 kilometer. 800 siklus karya punika jarak tempuh paling sethithik 240 ewu kilometer (diagram ndhuwur).

Kanthi jarak tempuh kasebut, unsur-unsur kasebut isih tetep udakara 90 persen saka kapasitas, mula ngidini sampeyan nyopir ora luwih saka 300 kilometer, nanging mung 300 kilometer tanpa ngisi daya! Yen degradasi linier terus, sing durung dingerteni, ing 480 80 kilometer kita bakal tekan udakara XNUMX persen daya lan liya-liyane.

Kita nambahake yen saiki sinyal kanggo ngganti utawa ndandani baterei yaiku kapasitas kira-kira 65-70 persen saka kapasitas asli.

Sawise kabeh, pranala menyang pesawat?

JB Straubel, pendiri Tesla lan saiki dadi anggota dewan direksi QuantumScape, ndeleng prestasi perusahaan kasebut minangka terobosan.... Dheweke negesake manawa lonjakan daya dadakan kasebut ora umum banget, lan Tesla wis ngukur kemajuan kanthi persentase siji-digit ing taun-taun pungkasan. Presentasi saka startup liyane biasane fokus ing parameter sing dipilih lan ngilangi liyane, dene QuantumScape nuduhake sawetara pangukuran babagan daya tahan lan beban lan daya tahan.

Ing mratelakake panemume, unsur anyar bisa ngidini nggawe pesawat listrik karo kisaran menowo kanggo kita.

cons

Ora ana gambar sing nuduhake sel QuantumScape sing diisi daya. Kang menehi kritik dening animasi, padha banget abuh. Bentenipun katon paling sethithik 2-3 kaping luwih gedhe tinimbang ing kasus sel lithium-ion kanthi anod berbasis grafit, sing bisa dadi watesan nalika nggawe baterei kapasitas dhuwur.

Patut dideleng (meh 1,5 jam materi):

Foto pambuka: QuantumScape (c) Penampilan sel QuantumScape

Iki bisa uga narik minat sampeyan: