Dampak mburi - pinten karusakan sing nyebabake?

Malah pembalap sing berpengalaman nemokake ing mburi mobil. Nanging, ing pandang sepisanan, akibat saka tabrakan kasebut ora katon. Sanajan mobil katon apik sawise kacilakan, akeh bagean penting sing bisa rusak. Mulane iku worth ngerti kang unsur kudu mbayar manungsa waé kanggo kanggo mesthekake yen mobil ing urutan kerja apik lan cocok kanggo nggunakake.

Apa sing bakal sampeyan sinau saka kiriman iki?

• Apa karusakan ing mobil sing katon kanthi mripat langsung?
• Kerusakan apa sing asring diabaikan nalika mriksa kondisi mobil?
• Item apa sing kudu dipriksa dhisik sawise kacilakan?

TL, d-

Dampak mburi bisa nyebabake macem-macem jinis karusakan. Saka sing cilik, ing antarane sing bisa dibedakake karo bumper goresan, nganti sing luwih serius, kayata lengkungan sasis. Kerusakan bisa ora katon kanthi mripat telanjang, mula sampeyan kudu nggunakake layanan mekanik sing berpengalaman.

Bumper lan registrasi

Susah ora digatekake bumper kegores utawa piring lisensi rusak. Nanging, aja lali mriksa bumper dipasang lan gampang kantun bumperkang asring rusak dening impact kuwi. Kenek mburi mobil uga bisa mungkasi lampu latar registrasi rusak, kang bisa koyone ora pati penting, nanging kudu ing saben mobil.

Tow hook lan lemah

Towbar Saliyane nggeret dhewe, uga dirancang kanggo nglindhungi mobil kita saka tabrakan. Sayange, iki ora dipercaya lan dhewe bisa dirusak. Mulane, penting kanggo mriksa kahanane, amarga bisa uga bumi miring. Nalika pancing sing rusak bisa uga ora dadi masalah gedhe bumi bengkong iku mesthi gawe prihatin.

Sensor mbalikke

Padha bisa rusak dening impact. sensor mbalikke. Amarga kasunyatan sing padha ora banget ngelingke, kita bisa gampang kantun wong. nalika mriksa karusakan sawise kacilakan. Elektronik sing dipasang ing kendaraan kita banget alus lan gampang rusak... Yen mangkono, iki warta sedih, amarga piranti iki ora mirah.

Tutup batang

Efek impact uga bisa tutup bagasi rusak... Kadang dheweke rampung uliglan ing kasus liyane iku mung ora nutup. Iki ora kudu disepelekake.

Bisa uga wis rusak. fender mburi Penting kanggo mriksa yen ana ora obah sak Laka. Kajaba iku, karusakan bisa disebabake bengi-bengi .

Pipa knalpot

Sajrone tabrakan kasebut, dheweke uga bisa rusak. pipa knalpot. Biasane iki mung tip sawijiningnanging kadhangkala nabrak turbin.

Ing ngisor bagasi

Kita asring lali yen bisa uga rusak. spasi wheel nyisakke... Kita kudu mundhakaken lantai boot lan priksa manawa kabeh bisa mlaku kaya sing kudune lan wis ana.

Apa maneh sing kudu dipriksa?

Minangka pilihan pungkasan, uga kudu diganti. pretensioners sabuk pengaman. Kadhangkala kedadeyan kasebut peralatan mesin rusak lan kita kudu dhaptar unsur utama kaya contone radio utawa pemadam geni.

Yen kita nemokake dhewe ing kahanan kaya mengkono, iku ndadekake pangertèn kanggo hubungi wong wis pengalaman ing ndandani mobil. Kita ora kudu ngremehake malah karusakan slightestamarga padha bisa nuduhke resiko serius... A jotosan bisa nggawe kita ngganti bagean tartamtu – nindakaken kanthi cepet kanggo ngindhari bebaya nalika nyopir. Apa sampeyan nggoleki suku cadang mobil? Utawa mungkin alat? Ing kasus iki, diundang kanggo familiarize dhewe karo tawaran saka toko online Nocar. Kanthi kita, nyopir mesthi aman - dipercaya!

Uga priksa:

Kerusakan mobil sing paling kerep nalika liburan. Apa padha bisa nyingkiri?

Bip, lolong, thothok-thothok .. Carane ngenali mogok mobil kanthi swara?

Sampeyan bisa njaluk denda kanggo iki! Priksa manawa unsur ing mobil ora bisa disepelekake!

Penulis: Katarzyna Yonkish

Sumber foto: Nocar,