Jaran lelungan, transporter mobil Porsche bersejarah
Isi
Yen bener supaya bisa menang balapan ing saindenging jagad, sampeyan kudu mobil sing apik, banjur pembalap sing apik, mula sing penting yaiku sing bener. organisasi и logistik tim konco karakter utama, iku mobil lan pilot.
Sajrone pirang-pirang taun, nalika jagad balap berkembang, kontrol kothak, equipaggiamenti bagean, ban lan sing mangerténi apa liya, iku pancene wiwit personify prabédan antarane kamenangan lan asor.
Ana sawetara foto lawas ing Putih ireng ing tim mekanika ngemot utawa mbongkar mobil legendaris saka truk modern kanggo wektu kasebut, nanging saiki ora bisa mbukak moped. Lan truk iki ora mung digawa mobil, ban lan bagean, nanging padha nyata lan bengkel lan omah dhewe kanggo mekanik.
Kualitas lan linuwih
Kita wis ngomong babagan transporter Mercedes lan Maserati, wektu iki kita ngomong babagan lambang liyane ing donya motorsport - Porsche.
Ora tau nuduhake mobil futuristik kaya Mercedes karo Renntransporter, "Blue Portento" aerodinamis ing taun XNUMX, Porsche mesthi menehi perhatian khusus. kualitas, linuwih lan konsistensi antarane kendaraan lan panggunaan sing dimaksud. Cukup kanggo ngomong sing armada mobil perusahaan dadi dingerteni mung ing sambungan karo expansion saka aktivitas olahraga resmi. loro utawa luwih auto transporter.
Abang suwidakan
Bukti fotografi pisanan diwiwiti Sewidaknalika werna dominan ing kendaraan - paling ing sawetara werna gambar wektu - punika abang (karo Porsche huruf putih), senadyan perlu kanggo Wigati sing mobil resmi padha meh tansah ing werna abu-abu salaka panah perak.
Nyatane, iki wis dadi warna sing digunakake dening mobil balap Jerman wiwit taun emas. Auto Union lan Mercedes Formula 1tau tenan nilar. Salah sawijining kendaraan pisanan sing digunakake, kaya sing ditampilake ing sawetara foto taun 1960, yaiku Opel Blitz 1,75t Curmudgeon, sing dilengkapi khusus kanggo nampung kendaraan siji utawa telu siji lan peralatan bengkel ing njero van mburi gedhe.
Bisarki "Wisrugi"
Opel Blitz asring diiringi transporter mobil "mbukak" rong lantai. autotelaio MAN 635 Diesel bisa nggawa telung mobil balap. Wigati area toko alat cilik ing antarane taksi sopir lan area muat.
Foto ireng-putih liyane nuduhake Drykantschaber ninggalake Jerman ing Targa Florio 1962, nanging siji mung bisa guess sing iki truk padha njupuk pangiriman amarga wangun awak. lawang kokpit, tetep mbukak nalika fotografer mengeti operasi unggahan.
Kendaraan Mercedes Renntransporter
Enem taun salajengipun, debut Renntransporter anyar, malah luwih. darmabakti... Iki minangka truk Mercedes-Benz kanthi kustomisasi lengkap kanggo transportasi mobil balap. Ha rong lantai, karo ramps loading mobile lan area workshop gedhe.
Iki nyedhiyakake cahya awan sing optimal skylights digawe ing pendopo, lan sistem cahya sing kuat ndadekake bisa madhangi interior kanggo karya wengi. Paling ora padha dibangun rong sampelkanggo ngidini Porsche ngontrol obahe akeh mobil balap, malah menyang macem-macem tujuan.
Periode balapan Martini
nalika Martini lan Rossi dheweke gabung karo Porsche minangka sponsor acara olahraga (1971) kanthi kabeh cara Cavallina. padha repainted menyang klasik werna perak, karo abang lan biru Martini Racing loreng. Nanging, sawetara foto saka 1973 lan 1976 nuduhake mobil padha saka 1966 lan 1970 (loro transporter mobil Mercedes-Benz lan Mercedes-Benz 809 van aerodinamis), externally refreshed karo proyek Paint anyar.
Ing pérangan pisanan wolung puluhan Porsche wis pindhah menyang kendaraan sing luwih gedhe lan luwih khusus: truk semi-trailer artikulasi sing dilengkapi minangka transporter mobil, bengkel utawa omah seluler kanggo balapan Eropa lan Amerika.. Utamane babagan dana Mercedes-Benz, malah yen ing sawetara titik betrayals pisanan kelakon, kang dikonfirmasi dening ngalih kanggo traktor Renault, MAN lan, kanggo kompetisi Amérika (Porsche uga melu ing Formula Indy, nanging crita liyane), Peterbilt "Tukang taksi wis rampung."
