PTM - Sistem Manajemen Traksi Porsche

Porsche Traction Management (PTM) yaiku sistem sing kasusun saka all-wheel drive kanthi kopling multi-plate sing dikontrol sacara elektronik, diferensial rem otomatis (ABD) lan piranti anti-selip (ASR). Distribusi daya antarane poros ngarep lan mburi ora ana maneh liwat kopling multi-piring kenthel, nanging aktif liwat kopling multi-piring sing dikontrol sacara elektronik.

Ora kaya kopling multi-pelat kental, sing mung nyetel intensitas kekuwatan nalika ana bedane kacepetan antarane poros ngarep lan mburi, kopling multi-piring elektronik nanggapi luwih cepet. Amarga ngawasi kahanan nyetir sing terus-terusan, sampeyan bisa melu intervensi ing macem-macem kahanan nyopir: sensor terus-terusan ndeteksi jumlah revolusi kabeh rodha, akselerasi lateral lan longitudinal, uga sudut kemudi. Mangkono, analisis data sing direkam dening kabeh sensor ngidini gaya nyopir menyang poros ngarep supaya bisa diatur kanthi optimal lan tepat wektu. Yen sajrone akselerasi, roda mburi duwe risiko tergelincir, kopling multi-piring elektronik bakal bisa ditemtokake kanthi kuat, ngirim luwih akeh tenaga menyang poros ngarep. Sanalika, ASR nyegah muter rodha. Nalika milih pojok, gaya penggerak menyang roda ngarep mesthi cekap kanggo nyegah pengaruh negatif marang reaksi lateral kendharaan. Ing dalan kanthi koefisien gesekan sing beda, diferensial transversal mburi, bebarengan karo ABD, luwih bisa nambah daya tarik.

Kanthi cara iki, PTM, bebarengan karo Porsche Stability Management PSM, njamin distribusi tenaga penggerak sing bener kanggo daya tarik optimal ing kabeh kahanan nyopir.

Keuntungan utama PTM utamane katon ing dalan sing udan utawa salju, yen kemampuan akselerasi luar biasa.

Asil: keamanan dhuwur, kinerja sing luar biasa. Sistem sing cerdas banget.

Sumber: Porsche.com