P2800 Transmisi Range Sensor TRS B Sirkuit Malfungsi

P2800 Transmisi Range Sensor TRS B Sirkuit Malfungsi

Home »Kode P2800-P2899» P2800

Datasheet DTC OBD-II

Fungsi transmisi Sirkuit Sensor "B" (Input PRNDL)

Apa tegese iki?

Iki minangka kode transmisi umum sing tegese kalebu kabeh model / model wiwit taun 1996. Nanging, langkah-langkah pemecahan masalah tartamtu bisa beda-beda saka kendaraan menyang kendaraan.

Kode Masalah Diagnostik P2800 (DTC) nuduhake switch, eksternal utawa internal ing transmisi, sing fungsine kanggo menehi sinyal modul kontrol powertrain (PCM) utawa modul kontrol transmisi (TCM) posisi shift - P, R, N lan D ( park, mbalikke, netral lan drive). Lampu mundur uga bisa dioperasikake liwat Sensor Range Transmisi (TRS) yen minangka komponen eksternal.

Kode kasebut ngandhani yen komputer wis ndeteksi kerusakan ing sensor TRS "B". Sensor ngirim sinyal sing salah menyang komputer utawa ora ngirim sinyal babar pisan kanggo nemtokake posisi transmisi. Komputer nampa sinyal saka sensor kacepetan kendaraan uga saka TRS.

Nalika kendharaan obah lan komputer nampa sinyal sing pasulayan, umpamane sinyal TRS nuduhake manawa kendaraan wis diparkir, nanging sensor kacepetan nuduhake yen obah, kode P2800 disetel.

Gagal TRS eksternal umume amarga akumulasi umur lan jarak tempuh. Gampang ngalami cuaca lan kahanan cuaca, lan kaya papan sirkuit sing dicithak, bisa suwe saya suwe. Sing luwih apik yaiku ora mbutuhake ndandani sing larang lan gampang diganti karo sethithik pengalaman kanggo ndandani mobil.

Contone sensor range transmisi eksternal (TRS): Gambar TRS dening Dorman

Model mengko kanthi sensor jarak transmisi sing ana ing awak tutup minangka game sing beda. Sensor jarak kapisah saka switch safety netral lan switch mbalikke. Misi kasebut padha, nanging panggantos wis dadi masalah sing luwih serius babagan kerumitan lan biaya. Cara paling gampang kanggo nemtokake jinis kendaraan sampeyan yaiku goleki bagean kasebut ing situs web komponen mobil lokal. Yen ora kadhaptar, iku internal.

gejala

Gejala kode masalah P2800 bisa uga kalebu:

• Lampu Indikator Malfungsi (MIL) madhangi set DTC P2800
• Lampu serep bisa uga ora bisa digunakake
• Sampeyan bisa uga kudu mindhah tuas shift munggah lan mudhun rada kanggo kontak sing luwih apik kanggo motor starter supaya bisa urip lan miwiti mesin.
• Sampeyan bisa uga ora bisa nguripake wiwitan
• Ing sawetara kasus, mesin kasebut mung bakal diwiwiti kanthi netral.
• Bisa miwiti nganggo gir apa wae
• Revolusi shift ora teratur
• Ekonomi bahan bakar sing tiba
• Transmisi bisa uga nuduhake keterlibatan sing telat.
• Kendharaan Toyota, kalebu trek, bisa uga nuduhake waosan sing salah

Panyebab bisa

Alesan kanggo DTC iki bisa uga kalebu:

• TRS "B" ngeculke lan salah
• Sensor jangkauan transmisi "B" rusak.
• Konektor sing ala ing pin TRS "B" eksternal, pin sing longgar, karat utawa ditekuk.
• Sirkuit cendhak ing sabuk kabel ing sensor eksternal amarga gesekan tuas transmisi
• Port TRS internal katup awak katup utawa sensor rusak

Langkah diagnostik lan solusi sing bisa ditindakake

Ngganti TRS internal mbutuhake panggunaan Tech II kanggo diagnostik, banjur ngilangi kothak gir lan nyopot sump. Sensor mapan ing sisih ngisor awak katup, sing tanggung jawab kanggo kabeh fungsi transmisi. Sensor terus dicelupake ing cairan hidrolik sing nyebabake masalah. Asring aliran hidrolik diwatesi utawa masalah amarga cincin O.

Ing kasus apa wae, iki minangka proses sing rumit lan paling apik diwenehake menyang spesialis powertrain.

Ngganti sensor kisaran transmisi eksternal:

• Blokir roda lan pasang rem parkir.
• Selehake transmisi ing netral.
• Temokake tuas shift gir. Ing kendaraan roda ngarep, bakal dununge ing sisih ndhuwur transmisi. Ing kendaraan roda mburi, bakal ana ing sisih driver.
• Tarik konektor listrik saka sensor TRS lan priksa kanthi tliti. Goleki pin sing teyeng, ditekuk, utawa dicopot (ilang) ing sensor. Priksa konektor ing sabuk kawat kanggo bab sing padha, nanging ing kasus iki ujung wadon kudu wis ana. Konektor abah bisa diganti kanthi kapisah yen ora bisa diatasi kanthi ngresiki utawa mbenerake konektor wanita. Lebokake sawetara oli dielektrik menyang konektor sadurunge sambung maneh.
• Deleng ing lokasi abah-abah kabel lan priksa manawa ora ana gandhengane karo tuas gir. Priksa kabel sing wis rusak utawa sing cendhak kanggo jampel.
• Priksa sensor bocor. Yen ora dikencengi, lebokake rem parkir lan ganti transmisi menyang netral. Uripake tombol banjur uripake TRS nganti lampu buntut urip. Ing jalur iki, kencengake loro bolt ing TRS. Yen kendharaan iku Toyota, sampeyan kudu nguripake TRS nganti bor 5mm pas menyang bolongan ing awak sadurunge ngencengi.
• Copot kacang sing nyekel tuas shift lan copot tuas shift.
• Medhot sambungan konektor listrik saka sensor.
• Copot loro bolt sing nyekel sensor menyang transmisi. Yen sampeyan ora pengin praktik sihir lan gaweyan suwene sepuluh menit dadi sawetara jam, aja mbuwang loro bolt menyang zona netral.
• Copot sensor saka transmisi.
• Deleng sensor anyar lan priksa manawa tandha ing batang lan awak diwenehi tandha match "netral".
• Pasang sensor ing poros tuas shift, pasang lan kencengi rong bolt.
• Pasang konektor listrik
• Pasang tuas shift gir lan kencengi kacang.

Cathetan Tambahan: Sensor TR eksternal sing ditemokake ing sawetara kendaraan Ford bisa diarani sensor posisi tuas kendali mesin utawa sensor posisi tuas tangan.

Kode sensor range transmisi sing gegandhengan yaiku P2801, P2802, P2803 lan P2804.

Diskusi DTC sing gegandhengan

• Kode p2800Ana ngendi sensor kontrol transmisi. 06 cadillac dts ... 

Butuh pitulung luwih lengkap nganggo kode p2800?

Yen sampeyan isih butuh pitulung karo DTC P2800, kirim pitakon ing komentar ing ngisor artikel iki.

CATHETAN Informasi iki diwenehake mung kanggo informasi. Iki ora dimaksudake kanggo digunakake minangka rekomendasi perbaikan lan kita ora tanggung jawab kanggo tumindak sing ditindakake ing kendaraan apa wae. Kabeh informasi ing situs iki dilindhungi dening hak cipta.