Proyek sing ora kejawab. Kapal penjelajah kelas Alaska sing apik part 2
Kapal penjelajah gedhe USS Alaska nalika latihan ing Agustus 1944. NHHC
Kapal sing dianggep ing kene kalebu klompok heterogen saka 10 proyek sing luwih utawa kurang padha kanthi karakteristik sing beda banget karo kapal perang sing cepet dadi karakteristik saka 30s lan 40s. Sawetara luwih kaya kapal perang cilik (tipe Jerman Deutschland) utawa kapal penjelajah abot sing digedhekake (kaya proyek Soviet Ch), liyane minangka versi kapal perang cepet sing luwih murah lan luwih lemah (pasangan Dunkirk lan Strasbourg Prancis lan Scharnhorst Jerman "lan" Gneisenau ") . Kapal sing durung adol utawa durung rampung yaiku: kapal perang Jerman O, P lan Q, kapal perang Soviet Kronstadt lan Stalingrad, kapal perang Walanda model 1940, uga kapal Jepang sing direncanakake B-64 lan B-65, meh padha karo kapal perang. Kelas Alaska ". Ing bagean artikel iki, kita bakal katon ing sajarah operasi saka cruisers gedhe, kang, iku kudu cetha nyatakake, ana kesalahan dening US Navy.
Prototipe kapal penjelajah anyar, sing ditunjuk CB 1, dilebokake tanggal 17 Desember 1941 ing galangan kapal New York Shipbuilding ing Camden - mung 10 dina sawise serangan ing Pearl Harbor. Kapal kelas anyar iki dijenengi miturut wilayah gumantung ing Amerika Serikat, sing mbedakake saka kapal perang sing diarani negara utawa kapal penjelajah sing disebut kutha. Unit prototipe kasebut jenenge Alaska.
Ing taun 1942, kamungkinan kanggo ngowahi cruisers anyar menyang operator pesawat dianggep. Mung sketsa awal digawe, kaya operator pesawat kelas Essex, kanthi freeboard ngisor, mung rong lift pesawat, lan dek penerbangan asimetris sing ditambahi menyang port (kanggo ngimbangi bobot superstruktur lan menara bedhil medium sing ana ing sisih tengen). sisih). Akibaté, proyek kasebut ditinggal.
Kapal cruiser diluncurake tanggal 15 Juli 1943. Garwane gubernur Alaska, Dorothy Gruning, dadi ibu baptis, lan komandan Peter K. Fischler njupuk komando kapal kasebut. Kapal kasebut ditarik menyang Yard Angkatan Laut Philadelphia, ing ngendi kerjane mulai. Panglima anyar, duwe pengalaman pertempuran karo cruisers abot (kang njabat, antarane liyane, ing Minneapolis sak Peperangan saka Segara Coral), nguripake kanggo Dewan Angkatan Laut kanggo komentar ing kapal anyar, wrote layang dawa lan kritis. Ing antarane kekurangane, dheweke nyebutake omah rodha sing akeh banget, kekurangan markas perwira laut lan papan navigasi sing cedhak, lan jembatan sinyal sing ora nyukupi (senadyan ana saran sing dimaksudake minangka unit gendera). Dheweke ngritik kekuwatan pembangkit listrik sing ora cukup, sing ora menehi kaluwihan tinimbang kapal perang, lan cerobong asep sing ora nganggo senjata. Nempatake seaplanes lan catapults amidships, kang dianggep sampah papan, ora kanggo sebutno matesi ngarepke geni saka artileri anti-pesawat. Dheweke njaluk supaya diganti karo rong menara artileri medium 127 mm tambahan. Dheweke uga prédhiksi manawa CIC (Pusat Informasi Pertempuran), sing ana ing ngisor dek lapis baja, bakal dadi rame kaya rodha. Nanggepi, kepala Dewan Utama Kadmium. Gilbert J. Rawcliffe nyerat bilih papan komandhan punika wonten ing pos komando lapis baja (gagasan ingkang boten rasional ing kasunyatan taun 1944), lan umumipun, kapal ingkang ageng lan modern dipunpindahaken wonten ing komandonipun. Tata letak unsur-unsur senjata (pusat dumunung 127- lan 40-mm bedhil), uga kontrol lan manajemen kapal, minangka asil kompromi ing tataran desain.
Tanggal 17 Juni 1944, kapal penjelajah gedhe Alaska resmi dilebokake ing Angkatan Laut AS, nanging peralatan lan persiapan kanggo lelungan nyoba pisanan terus nganti akhir Juli. Nalika iku kapal kasebut mlebu ing Kali Delaware dhewe kanggo pisanan, ngliwati papat boiler nganti tekan teluk sing tumuju ing perairan Atlantik. Tanggal 6 Agustus, penerbangan latihan diwiwiti. Malah ing perairan Teluk Delaware, uji coba tembak saka bedhil artileri utama ditindakake kanggo ngenali kemungkinan cacat struktural ing struktur awak. Sawise rampung, Alaska mlebu ing perairan Teluk Chesapeake ing cedhak Norfolk, ing dina-dina sabanjure kabeh latihan bisa ditindakake kanggo nggawa kru lan kapal menyang kesiapan tempur.
Ing pungkasan Agustus, Alaska, bebarengan karo kapal perang Missouri lan pangrusak Ingram, Moale lan Allen M. Sumner, mundur menyang pulo Inggris Trinidad lan Tobago. Ing kana, latihan bebarengan diterusake ing teluk Paria. Tanggal 14 September, para kru dilatih kanggo tumindak ing macem-macem kahanan darurat. Ing salah sawijining tes, Alaska nggeret kapal perang Missouri-kacarita mung siji-sijine kapal penjelajah nggeret kapal perang. Ing dalan bali menyang Norfolk, bom mock ing pesisir Pulo Culebra (Puerto Rico) ditindakake. Tanggal 1 Oktober, kapal kasebut mlebu ing Philadelphia Navy Yard lan ing pungkasan sasi wis dipriksa, dipasang maneh (kalebu papat Mk 57 AA gunsight sing ilang), ndandani lan modifikasi cilik. siji
salah siji saka wong-wong mau ana tambahan saka pier mbukak watara pos komando wojo (iku ing Guam saka awal banget). Nanging, amarga saka sudhut tembak saka menara bedhil medium maju, iku banget sempit kanggo digunakake minangka jembatan perang, minangka kasus ing kapal perang Iowa-kelas.
Tanggal 12 Nopember, kapal penjelajah kasebut nindakake latihan rong minggu menyang Teluk Guantanamo ing Kuba. Sajrone lelungan kasebut, kacepetan maksimal dipriksa lan asil 33,3 knot wis diraih. Ing tanggal 2 Desember, Alaska, diiringi kapal perusak Thomas E. Fraser, menyang Terusan Panama. Tanggal 12 Desember, kapal kasebut tekan San Diego, California, ing Pantai Timur AS. Kanggo sawetara dina, latihan intensif ditindakake ing wilayah Pulo San Clemente, nanging amarga gangguan gangguan saka tambang 4, piranti kasebut dikirim menyang Yard Angkatan Laut San Francisco, ing ngendi dheweke mlebu drydock kanggo mriksa lan ndandani. Ana kru ketemu taun anyar, 1945.
