Produsen ban sing diwakili ing toko kitaec.ua
Ban mobil cenderung aus. Lan saben-saben motorist ngadhepi pitakonan - ngendi lan apa jenis ban kanggo tuku tinimbang gundul lan lungse. Saiki kesempatan kanggo njupuk lan tuku ban kanggo mobil kasedhiya ing toko. Ana produk saka macem-macem manufaktur, sing bakal dibahas ing ngisor iki. Range terus berkembang, lan sampeyan mesthi bisa milih ban mangsa utawa musim panas sing pas kanggo mobil sampeyan.
Hankook
Perusahaan Korea Selatan Hankook Tire didegake ing taun 1941. Perusahaan iki berkantor pusat ing Seoul lan duwe fasilitas manufaktur ing Korea, China, Indonesia, Hongaria lan Amerika Serikat. Salah siji saka sepuluh produsen ban paling gedhe ing donya. Ing sawetara sudhut produk kalebu ban ora mung kanggo kabeh jinis kendaraan darat, nanging uga kanggo pesawat.
Produk Hankook siap dituku ing loro-lorone Atlantik, lan ing ruang pasca-Soviet minangka salah sawijining merek ban sing paling populer amarga rasio kualitas rega sing optimal.
Pangembangan perusahaan fokus kanggo njamin safety nyopir lan kontrol kendaraan sing apik. Bahan sing ramah lingkungan digunakake kanggo produksi; karet tahan panas banget lan diadaptasi kanggo digunakake ing sawetara suhu sing amba.
Karet elastis lan pola tapak khusus saka ban mangsa Hankook ngidini sampeyan nyopir kanthi yakin ing dalan salju lan es sanajan ing frost abot. Nanging prilaku ban Korea ing es resik dirating dening pangguna rata-rata minangka kelas C.
Ban panas Hankook nyedhiyakake penanganan lan rem sing apik, sanajan ing trotoar teles. Tingkat kulo lan gangguan uga cukup ditrima.
nexen
Perusahaan sing dadi progenitor Nexen muncul ing taun 1942. Perusahaan wiwit nyedhiyakake ban mobil penumpang menyang pasar domestik Korea ing taun 1956, lan 16 taun sabanjure wiwit ngekspor produk ing njaba negara. Impetus kuat kanggo pangembangan yaiku penggabungan karo perusahaan Jepang Ohtsu Tire & Rubber ing taun 1991. Ing taun 2000, perusahaan kasebut njupuk jeneng saiki, Nexen. Produk Nexen diprodhuksi ing pabrik ing Korea, China lan Republik Ceko lan disedhiyakake menyang luwih saka 140 negara ing saindenging jagad.
Ban mobil kanggo macem-macem tujuan, diprodhuksi dening Nexen, dibedakake kanthi resistensi nyandhang lan genggeman sing apik ing permukaan dalan. Thanks kanggo pola tread proprietary, stabilitas lan kontrol sing dhuwur dijamin ing tingkat gangguan sing sithik.
Pangguna umume nyathet kulo lancar, nyandhang moderat, tahan kanggo aquaplaning lan sifat akustik apik saka ban musim panas Nexen. Ban mangsa nindakake cukup apik ing salju lan es. Lan ing wektu sing padha duwe rega sing cukup.
Sunny
Produksi ban ing merek Sunny wiwit ing 1988 ing basis saka perusahaan negara-diduweni Cina gedhe. Ing wiwitan, produk diwenehake sacara eksklusif menyang pasar domestik China. Nanging, sakteruse modernisasi produksi lan kerjasama aktif karo perusahaan Amérika Firestone ngidini Sunny ora mung dadi salah siji saka manufaktur ban paling gedhé ing China, nanging uga kanggo ngetik tingkat internasional. Sunny saiki ngasilake kira-kira 12 yuta unit lan dikirim menyang luwih saka 120 negara.
Sukses Sunny banget difasilitasi dening pusat riset dhewe, digawe bebarengan karo spesialis Amerika. Akibaté, padha duwe ciri kinerja sing akeh ahli dikenali minangka salah siji sing paling apik ing bagean budget.
Sunny duwe kemampuan lintas negara sing apik lan ngidini sampeyan ngatasi kahanan musim dingin sing angel. Pigura awet nglindhungi setir saka deformasi.
Ban musim panas nyedhiyakake penanganan sing apik lan tahan kanggo aquaplaning amarga pola tapak khusus kanthi sistem saluran got sing dikembangake. Senyawa karet ngidini ban Sunny tahan panas sing signifikan tanpa ngrusak kinerja.
plus
Perusahaan Cina enom iki diwiwiti ing 2013. Produk Aplus diprodhuksi ing pabrik sing ana ing daratan China. Peralatan modern lan panggunaan pangembangan inovatif ing bidang produksi ban ngidini perusahaan entuk sukses kanthi cepet. Sawise lulus sertifikasi internasional, Aplus Tires wis entuk papan sing pantes ing antarane produsen ban kelas ekonomi.
Wong-wong sing wis diinstal ing mobil, nyathet penanganan sing cukup apik ing dalan sing garing lan teles, rem sing efektif, kulo lancar lan tingkat gangguan sing sithik. Lan rega murah bisa dadi argumen sing nemtokake kanggo tuku produk Aplus.
Perdana
Merek Premiorri didaftar ing 2009 ing Inggris, nanging produksi kabeh dikonsentrasi ing pabrik Rosava Ukrainia. Perusahaan ing Bila Tserkva wiwit ngasilake ban mobil ing taun 1972. JSC "Rosava" dadi pemilik ing taun 1996. Investasi manca ndadekake bisa nganyari peralatan pabrik lan ngenalake teknologi inovatif. wiwit diprodhuksi ing Rosava ing 2016.
Thanks kanggo teknologi kontrol kualitas khusus, cacat diilangi utamane ing tahap awal produksi. Iki pungkasane ngidini kita ngasilake produk kanthi kualitas apik kanthi rega sing menarik.
Saiki ana telung baris ban ing produksi.
Ban musim panas Premiorri Solazo duwe pola tapak arah. Ing kahanan Ukrainia rata-rata, bisa mlaku 30 ... 40 ewu kilometer. Aditif khusus ing komposisi senyawa karet nyedhiyakake ban kanthi resistance kanggo suhu dhuwur, supaya ora wedi karo aspal panas. Tembok sisih sing dikuatake nyuda kemungkinan hernia amarga kena pengaruh. Pola tapak dirancang khusus kanggo evakuasi banyu maksimal. Mulane, ban panas Premiorri Solazo nindakake kanthi apik ing dalan sing garing lan teles, lan ing wektu sing padha mbantu ngirit bahan bakar. Lan minangka bonus - sifat akustik sing apik. Umumé, Premiorri Solazo apik kanggo kulo sepi, nanging Schumachers kudu golek liyane.
Winter Premiorri ViaMaggiore digawe saka karet alam kanthi pengisi asam silikon khusus, sing ngidini ban bisa njaga elastisitas sanajan ing frost abot. Sejumlah akeh sipes lan stud khusus ing pola tread ing wangun huruf Z nyedhiyakake traksi sing apik nalika nyopir ing salju lan es sing kompak. ViaMaggiore Z Plus versi 2017 nampa pigura lan sidewalls sing dikuatake kanggo dalan permukaan sing ora apik, uga pola tapak asimetris sing nambah traksi ban. Kajaba iku, versi sing dianyari nduweni umur layanan sing tambah.
Premiorri Vimero kabeh musim dikembangake kanggo iklim Eropa lan pancen ora cocok kanggo digunakake ing kahanan mangsa Ukrainia. Pangecualian yaiku wilayah kidul, lan ing kono bisa didorong ing musim dingin mung ing aspal sing resik tanpa salju lan es. Ing mangsa panas, ban Vimero nyedhiyakake penanganan lan rem sing apik ing trotoar sing garing lan teles. Pola tapak asimetris nambah traksi, ketangkasan lan stabilitas cornering lan nyuda gangguan. Kanggo SUV, versi SUV Vimero kasedhiya kanthi tembok sisih sing dikuatake lan pola tapak sing luwih agresif.
kesimpulan
Ombone ban sing dituku bakal nyukupi pangarepan sampeyan ora mung gumantung langsung marang kualitase. Sampeyan uga penting kanggo milih ban sing pas sing cocog karo paramèter mobil lan kondisi operasi.
Yen sampeyan ora pengin masalah sing ora perlu ing sirah, pilih ban ing ukuran sing disaranake produsen mobil kanggo model mobil sampeyan.
Ing kabeh roda, karet kudu duwe ukuran, desain lan jinis pola tapak sing padha. Yen ora, kontrol bakal rusak banget.
Saben ban dirancang kanggo beban maksimum tartamtu. Parameter iki dituduhake ing label, lan sampeyan kudu menehi perhatian nalika tuku, utamane yen mesin asring digunakake kanggo ngangkut barang.
Sampeyan uga kudu njupuk menyang akun indeks kacepetan ban, kang nuduhake kacepetan driving maksimum allowable. Sampeyan ora bisa nyopir ing kacepetan 180 km / h yen mobil wis shod ing karet dirancang kanggo 140 km / h. Eksperimen kasebut mesthi bakal nyebabake kacilakan serius.
Aja lali babagan balancing, sing kudu ditindakake sadurunge nginstal ban, lan ing mangsa ngarep, mriksa lan nyetel kanthi periodik. Roda sing ora seimbang kedher, lan karet dadi cepet lan ora rata. Rasa ora nyaman, tambah konsumsi bahan bakar, kurang penanganan, nyandhang digawe cepet saka prewangan wheel, kejut absorber lan suspensi liyane lan unsur kemudi - iki bisa jalaran saka imbangan wheel miskin.
Lan, mesthi, njaga ban ing tekanan sing bener. Faktor iki banget mengaruhi ora mung prilaku mobil ing gerakan, nanging uga carane cepet karet bakal ilang.
