Tampilan Head-Up - Apa Proyektor HUD?

Waca artikel iki kanggo mangerteni cara kerja tampilan head-up HUD. Sampeyan bakal sinau luwih lengkap babagan fitur, kaluwihan lan kekurangane. Ing teks kasebut, kita wis njlèntrèhaké riwayat singkat babagan tampilan kasebut, diprodhuksi kanggo militer luwih saka sèket taun.

Tampilan Head-Up - Sejarah Singkat Industri Otomotif

Mobil pisanan sing dilengkapi tampilan head-up yaiku Chevrolet Corvette ing taun 2000, lan wis ing taun 2004 dijupuk dening BMW, nggawe mobil 5 Series ing taun kasebut minangka mobil pertama ing Eropa sing dipasang layar HUD minangka standar. . Iku angel kanggo ngomong apa teknologi iki ngenalaken kanggo mobil dadi pungkasan, amarga solusi iki digunakake ing pesawat militèr wiwit 1958. Rong puluh taun sabanjure, HUD nemokake dalan menyang pesawat sipil.

Apa tampilan HUD

Tampilan proyeksi ngidini sampeyan nampilake paramèter utama ing kaca ngarep mobil. Thanks kanggo iki, sopir uga bisa ngontrol kacepetan tanpa njupuk mata saka dalan. HUD dipinjam saka jet tempur, sing wis sukses ndhukung pilot pirang-pirang taun. Model mobil paling anyar duwe sistem canggih sing nampilake paramèter ing sangisore garis pandang driver ing sisih ngisor jendela. Yen mobil sampeyan ora duwe sistem iki diinstal ing pabrik, sampeyan bisa tuku tampilan head-up sing kompatibel karo meh kabeh model mobil.

Informasi apa sing ditampilake ing tampilan head-up menyang driver?

Tampilan head-up bisa nampilake akeh informasi, nanging paling asring spedometer ana ing panggonan sing penting lan minangka unsur wajib, kaya ing meter standar. Kacepetan saiki ditampilake kanthi digital ing font paling gedhe. Amarga jumlah cilik saka papan sing bisa diparengake kanggo nampilake paramèter mobil, manufaktur nyoba ora kanggo sijine akeh banget ing HUD.

Speedometer minangka salah sawijining informasi utama sing ditampilake ing tampilan proyeksi. Biasane dilengkapi tachometer, nanging ora ana aturan. Kathah gumantung ing kelas mobil, ing model kemewahan HUD bakal nampilake wacan saka sistem maca tandha lalu lintas, cruise control, weker sing warns saka obyek ing wuta mobil, lan malah pandhu arah mobil.

Tampilan head-up pisanan nduweni desain sing prasaja banget, sing wis ngalami owah-owahan sing signifikan sajrone pirang-pirang taun. Sistem ing model ndhuwur merek populer nampilake informasi kanthi warna-warna sing padhang banget tanpa wektu tundha. Asring uga ngidini kanggo personalisasi individu, kayata nyetel ing ngendi paramèter ditampilake utawa carane tampilan bisa diputer.

Kepiye tampilan HUD?

Operasi tampilan proyeksi ora angel. Iki nggunakake sifat kaca, sing mandheg cahya saka dawa gelombang tartamtu amarga transparan. Tampilan HUD ngetokake werna tartamtu sing bisa ditampilake minangka informasi ing kaca ngarep. Parameter kendaraan ditampilake ing dhuwur jendela tartamtu, sing biasane bisa diatur kanthi individu utawa ing papan khusus ing dashboard.

Yen sampeyan tuku kabeh sistem kanthi kapisah, elinga proyektor kudu dicocogake kanthi bener. Penting yen gambar kasebut cetha lan cetha, nanging ora bisa nyebabake mripate sopir. Tampilan head-up multimedia paling anyar bisa diatur ing padhange, dhuwur tampilan lan swivel supaya sampeyan bisa ngatur kabeh kanggo kabutuhan.

Head-up tampilan HUD - gadget utawa sistem migunani sing nambah safety?

Tampilan head-up ora mung gadget modis, nanging ing ndhuwur kabeh safety. HUD wis ketemu aplikasi ing tentara, aviation sipil lan wis dadi atribut permanen saka mobil, amarga thanks kanggo driver utawa pilot ora kudu njupuk mripate saka apa wis kedados konco kaca ngarep, lan wis efek positif ing konsentrasi. sopir. Kegiatan iki mbebayani banget nalika nyopir ing wayah wengi, nalika tampilan standar, sing luwih cerah tinimbang lingkungan, mbutuhake mripat luwih suwe kanggo nyetel.

Umume kacilakan lalu lintas kedadeyan amarga kurang konsentrasi utawa ilang perhatian sopir. Maca kacepetan saka sensor pabrik diselehake ing taksi njupuk bab siji detik, nanging iki cukup kanggo kacilakan utawa tabrakan karo wong mlaku. Ing siji detik, mobil nutupi jarak sawetara meter kanthi kacepetan kira-kira 50 km / jam, ing 100 km / jam, jarak iki wis nyedhaki 30 m, lan ing dalan gedhe nganti 40 m. paramèter kendaraan.

Layar HUD minangka teknologi masa depan

Tampilan head-up minangka solusi sing tambah populer kanggo ningkatake safety travel. Tugas utamane yaiku nampilake informasi sing paling penting ing jendela pembalap. Iki minangka teknologi sing berkembang banget sing terus diteliti. Saiki, eksperimen ditindakake kanggo ngasilake data nggunakake laser sing dirancang khusus langsung menyang retina. Ide liyane yaiku nggunakake proyektor 3D kanggo nampilake garis abang ing dalan kanggo nuduhake dalan.

Ing wiwitan, kaya akeh teknologi anyar liyane, tampilan head-up mung ditemokake ing mobil mewah paling dhuwur. Thanks kanggo pangembangan ilmu pengetahuan lan teknologi manufaktur, saiki katon ing mobil sing luwih murah. Yen sampeyan prihatin babagan safety nalika nyopir lan mobil sampeyan ora duwe sistem HUD pabrik, sampeyan bakal nemokake akeh tawaran proyektor ing pasar sing dicocogake karo model mobil sing beda.