suspensi Coilover - iku worth opting kanggo modifikasi saka mobil?
Operasi mesin

suspensi Coilover - iku worth opting kanggo modifikasi saka mobil?

Modifikasi kendaraan lan suspensi coilover 

Modifikasi mobil bisa dipérang dadi rong kategori - profesional lan, kanthi gampang, non-profesional. Tilas kalebu, contone, owah-owahan ing engine, suspensi coilover utawa modifikasi sistem exhaust. Klompok kapindho kalebu kabeh owah-owahan sing kalebu ing konsep "agrotuning". Kita ngomong babagan modifikasi sing ora cocog karo kasunyatan, kayata nggunakake stiker, instalasi pipa knalpot kanthi diameter talang ing atap, lan nglereni gulungan ing sumber kanggo ngedhunake mobil. Thanks kanggo modifikasi kayata suspensi coilover, karakteristik nyopir khusus wis entuk. Liyane babagan iki mengko ing artikel!

Apa suspensi coilover?

Kajaba saka sumber warna lan anané sekrup benang, set iki ora beda karo solusi tradisional sing digunakake dening pabrikan. Suspensi coilover kasusun saka set lengkap papat damper lan springs. Déwané, gumantung saka versi mobil lan kemajuan model sing dipilih, bisa uga rada beda, nanging ora beda karo solusi pabrik.

Pangaturan suspensi Utas

Nyetel suspensi coilover ora angel. Kit kalebu kunci kanggo nyetel posisi sekrup pangaturan lan sekrup counter. Mangkene carane nyetel gantungan benang kanthi langkah:

  • angkat mobil utawa sisih sing pengin diganti;
  • ngeculake sekrup counter;
  • nyetel meneng lan ngencengi menyang torsi bener. 

Iku prasaja, ta? Yen sampeyan pengin asil sing sampurna, sampeyan bisa uga kudu ngangkat mobil kaping pirang-pirang nganti sampeyan entuk setelan sing bener.

Apa fungsi suspensi coilover?

Kauntungan pisanan katon kanthi mripat langsung. Iku kabeh babagan bisa bebas milih setelan penundaan. Mesthi, ing watesan sing ditemtokake dening pabrikan. Iki ora bisa ditindakake kanthi penyerap kejut standar. Faktor liyane sing nggawe coilovers luwih akeh digunakake yaiku nambah kaku awak. Iki utamané penting nalika cornering, supaya mobil ora muter minangka akeh minangka ing versi standar.

Nggunakake modifikasi iki, sampeyan bakal sok dong mirsani sing mobil wis dadi luwih maneuverable lan stabil. Iki tegese safety, utamané ing driving sporty. Akeh pembalap sing nyiapake mobil kanggo drifting nginstal "benang" ing awal, amarga iku ndadekake mobil luwih stabil nalika obah miring. Yen sampeyan duwe mobil karo cakar olahraga, sampeyan bisa nyoba solusi iki malah kanggo nyopir saben dinten. Nanging tangga ...

Suspensi Coilover lan kenyamanan nyopir

Suspensi jinis iki uga duwe sawetara kekurangan. Utamane katon nalika nyopir ing dalan kanthi permukaan sing kurang profil. Thanks kanggo suspensi coilover, sampeyan bakal ngrasakake saben pothole, kerikil lan gundukan ing dalan luwih cetha. Iki penting babagan perjalanan saben dina, blanja utawa kegiatan normal liyane. 

Muter awak isih bakal kelakon, nanging bakal diarahake luwih menyang awak, lan iki bisa ngrusak struktur kabeh kendaraan. Iku menarik (lan ing wektu sing padha ngganggu) nalika nyopir hard banget karo suspension coilover, windows break ing mobil. Kahanan sing ora nyenengake.

Apa maneh sing kudu dingerteni babagan suspensi coilover?

Ngomong babagan suspensi coilover, biaya uga kudu dicritakake. Gumantung saka kendaraan, rega suspensi coilover bisa nganti ewonan PLN. Mesthine, set saka Timur luwih murah, nanging daya tahan lan pengerjaan ora bakal nyenengake sampeyan. Sawise sawetara wektu, sampeyan kudu regenerasi suspensi coilover. Pabrik tartamtu duwe spesialisasi ing babagan iki, nanging kudu dikandhakake langsung yen liner anyar asring larang banget. Ana uga kamungkinan karya ndandani lan pangaturan, welding unsur individu lan karya liyane, gumantung saka kabutuhan.

Yen sampeyan pengin babar pisan ing kit anyar, Produsèn asring mbutuhake kanggo diinstal dening bengkel profesional. Mulane, priksa manawa iki sadurunge sampeyan mutusake kanggo ngganti unsur kasebut ing mobil sampeyan dhewe. Sampeyan bisa uga ternyata saliyane biaya suspensi coilover kabeh, layanan perakitan kudu ditambahake, sing regane nganti 50 euro, lan bisa uga kudu nginstal camber lan ngenalake bagean tambahan kanggo ngidini perakitan. bagean tuning.

Add a comment