Masalah cahya
Ngganti bolam lampu ing lampu mobil dianggep ora pati penting. Nanging, yen kita ora ngerti carane nindakake iki, luwih apik kanggo ngandelake tugas iki menyang spesialis.
Ing layanan kasebut, sampeyan uga bisa mriksa kahanan cahya kabeh mobil, kinerja sistem listrik lan sistem pangisian daya. 
Yen sampeyan isih pengin nindakake dhewe, ana sawetara perkara dhasar sing kudu digatekake. Iku worth familiarizing dhewe karo carane nindakake iki supaya ing paling soko ora rusak. Lampu bohlam mung bisa diganti sok-sok ing cahya sing apik. Kajaba iku, pangerten dhasar babagan carane nindakake ing model mobil tartamtu dibutuhake. Kadhangkala kedadeyan yen ing mobil lawas luwih gampang dismantle bohlam sing digunakake dhewe.
Lampu siji mati.
Pembalap asring ngremehake masalah iki. Ing mangsa, ora angel golek mobil kanthi lampu siji sing bisa digunakake utawa, malah luwih elek, ora surem. Nanging, nyopir kuwi ilegal lan, sing paling penting, mbebayani banget. Saka wektu kanggo wektu iku perlu kanggo mriksa kondisi cahya. Kekurangan lampu sing bisa digunakake ing ngarep bisa dideleng nalika srengenge surup utawa ana wong sing kedhip ing arah kita. Ngerti yen lampu mburi ora bisa digunakake kanthi bener, dadi masalah nyata. Sampeyan bisa uga nyopir tanpa disadari, asring nganti ana sing ngandhani utawa ditarik polisi.
gawe dhewe
Apa sing kudu ditindakake yen paling ora salah siji lampu ing mobil gagal? Ngganti bohlam lampu paling masalah ing mobil ngendi kita duwe akèh papan ing engine bay. Yen ora, sampeyan kudu kerja keras. Banjur senter lan alat dhasar bakal migunani. Ing wiwitan, kita bisa nemokake tutup, utamane ing lampu mburi, nanging kadhangkala uga ing ngarep mobil. Kanggo mlebu ing lampu mburi, biasane cukup kanggo mbusak fragmen saka lapisan batang. Ing ngarep, gumantung saka model, bisa uga perlu kanggo melu mudhun lengkungan rodha utawa malah mbusak kabeh lamp.
Kaping pisanan, sampeyan kudu mriksa apa bohlam lampu wis mati lan apa wis dangled. Yen diobong utawa awak sing padhang ing njero pecah, cukup kanggo nginstal sing anyar. – Nanging, kadhangkala ngganti bohlam lampu anyar ora bisa menehi efek sing dikarepake. Banjur sampeyan kudu mriksa konektor (asring Burns metu utawa overheats). Langkah sabanjure yaiku mriksa sekring, ujare Leszek Raczkiewicz, manajer layanan Peugeot Ciesielczyk saka Poznań.
Yen kita pengin lampu bisa tahan suwe lan nyedhiyakake visibilitas sing apik, mula kudu nandur modal ing produk saka perusahaan sing diakoni lan jinis sing disaranake dening pabrikan mobil. Utawa nimbang tuku saperangan bolam lampu lan ngganti loro bebarengan. - Sampeyan uga kudu nyetel cahya kanthi bener. Priksa manawa bohlam dipasang kanthi bener. Ora mung kanggo ndeleng dalan sing apik, nanging uga ora wuta pembalap liyane, "ujare Leszek Rachkevich. Xenon dianjurake kanggo diganti mung ing pusat layanan utawa dening mekanik.
Nanging, kabeh kegiatan kasebut luwih apik ditindakake ing kahanan sing cocog, kayata ing garasi. Yen sampeyan kudu ngganti bolam lampu, contone, ing wayah wengi ing pinggir dalan, bisa uga ora bisa. Solusi sing paling apik yaiku ngatasi masalah kasebut kanthi rutin kanthi tuku bolam lampu anyar saben sawetara wulan, nganti setaun. Ulasan minangka kesempatan sing apik kanggo iki.
