Tandha-tandha Majelis Gubernur Kacepetan Buruk utawa Gagal
Isi
Gejala umum kalebu cruise kontrol ora nguripake utawa njaga kacepetan padha, lan cruise kontrol lampu tetep ing sanajan ora diaktifake.
Saklawasé 130 yuta pengendara gumantung ing kontrol pelayaran utawa hub kontrol kacepetan kanggo nyopir ing dalan gedhe AS saben dina, miturut Departemen Perhubungan AS. Kontrol pelayaran ora mung menehi driver istirahat saka tekanan konstan ing throttle, nanging uga bisa nambah ekonomi bahan bakar amarga ora ana geter throttle, nyepetake kontrol nyopir, lan minangka salah sawijining komponen listrik sing paling dipercaya ing mobil modern. Nanging, kadhangkala Déwan gubernur kacepetan nuduhake pratandha saka Gagal utawa Gagal.
Ing ngisor iki ana sawetara pratandha bebaya sing sampeyan kudu ngerti sing bisa mbantu sampeyan diagnosa yen ana masalah karo cruise control.
1. Cruise kontrol ora nguripake
Salah sawijining cara sing paling gampang kanggo ngerti yen ana masalah karo kothak kontrol kacepetan yaiku nalika ora bisa urip nalika nyoba ngaktifake sistem kasebut. Saben pabrikan mobil duwe tata cara sing beda-beda babagan carane kontrol cruise kudu ditindakake. Nanging, yen sampeyan ngetutake pandhuane lan dheweke isih ora pengin kerja sama, iki minangka tandha yen ana sing salah karo piranti kasebut lan kudu didandani dening mekanik sing wis disertifikasi.
Sawetara masalah potensial sing bisa mengaruhi kemampuan cruise control kanggo melu kalebu:
- Transmisi (ing transmisi otomatis) ana ing gear netral, mundur, utawa kurang, utawa ngirim sinyal kaya mangkene menyang CPU.
- Pedal kopling (ing transmisi manual) dipencet utawa dirilis utawa ngirim sinyal iki menyang CPU
- Kendaraan sampeyan obah kanthi kacepetan kurang saka 25 km/jam utawa luwih cepet tinimbang sing diidini setelan.
- Pedal rem ditekan utawa saklar pedal rem rusak
- Kontrol traksi utawa ABS aktif luwih saka rong detik
- Tes dhiri CPU wis ndeteksi kerusakan ing unit kontrol kacepetan.
- Sekring utawa short circuit
- Salah VSS utawa sensor kacepetan kendaraan
- Kerusakan Aktuator Throttle
2. Indikator cruise kontrol tetep ing malah yen ora diaktifake.
Ana loro lampu kapisah ing dashboard kanggo nunjukaké sing cruise kontrol digunakake. Lampu pisanan biasane nyebutake "Cruise" lan minangka lampu indikator sing urip nalika switch cruise control ing posisi "ON" lan siap diuripake. Indikator kapindho biasane nyebutake "SET" lan ngandhani driver yen kontrol cruise diaktifake lan kacepetan kendaraan disetel kanthi elektronik.
Nalika lampu kapindho urip lan sampeyan wis mateni cruise kontrol kanthi manual, iku nuduhake yen ana masalah karo Déwan kontrol kacepetan. Biasane lampu peringatan iki tetep urip nalika sekring diunekake utawa ana kegagalan komunikasi antarane cruise control lan prosesor onboard. Yen mengkono, sampeyan bisa uga kudu ngganti Déwan kontrol kacepetan.
3. Cruise kontrol ora njaga kacepetan pancet
Yen sampeyan wis nyetel cruise control lan sok dong mirsani sing kacepetan terus mudhun utawa mundhak nalika nyopir ing dalan flat, iki bisa uga nuduhake yen sistem sampeyan salah. Masalah iki biasane disebabake masalah karo aktuator throttle utawa aktuator vakum ing kendaraan lawas kanthi sistem kontrol cruise elektromekanis.
Salah siji cara kanggo nyoba iki nalika nyopir iku kanggo mateni cruise kontrol dening mateni ngalih, biasane dumunung ing setir, flipping ngalih bali menyang posisi "on", lan maneh ngaktifake cruise kontrol. Kadhangkala mung ngreset switch cruise control bakal ngreset sistem. Yen masalah ana maneh, iku penting banget kanggo laporan masalah menyang mekanik certified supaya bisa didandani sanalika bisa.
A simpul kontrol kacepetan utawa cruise kontrol bisa koyone kaya kemewahan, nanging yen ana masalah karo sistem iki, bisa duweni potensi dadi masalah safety. Ana akeh kacilakan ing dalan gedhe AS amarga sistem kontrol pelayaran sing tumindak utawa ora ngeculake, nyebabake throttle lengket. Yen sampeyan duwe masalah karo cruise kontrol, aja tundha lan aja tundha, nanging hubungi AvtoTachki sanalika bisa supaya mekanik profesional teka kanggo diagnosa lan ndandani unit.
