Gejala Majelis Pengontrol Jendela Motor sing Gagal utawa Gagal
Ndandani otomatis

Gejala Majelis Pengontrol Jendela Motor sing Gagal utawa Gagal

Gejala umum kalebu kudu bola-bali menet kanggo muter jendhela munggah utawa mudhun, kacepetan jendhela luwih alon utawa luwih cepet, lan ngeklik swara saka lawang.

Power windows wis dadi kemewahan kanggo pamilik mobil wiwit diluncurake ing pertengahan 1970-an. Mbalik ing "dina lawas" windows diangkat dening tangan, lan liyane asring saka ora, Ngalahake nyuwil, asil ing kasunyatan sing kudu pindhah menyang bakul lan ngganti. Saiki, meh 95 persen mobil, truk, lan SUV sing didol ing Amerika Serikat dilengkapi power windows, dadi rutin tinimbang upgrade mewah. Kaya bagean mekanik utawa listrik liyane, kadhangkala bisa rusak utawa rusak. Salah sawijining komponen jendhela daya sing paling umum rusak yaiku perakitan motor / adjuster jendhela daya.

Rakitan pengangkat jendela daya utawa motor tanggung jawab kanggo ngedhunake lan ngunggahake jendhela nalika tombol jendhela daya ditekan. Akeh mobil modern, truk lan SUV duwe gabungan mesin lan regulator sing kudu diganti bebarengan yen salah siji komponen ora bisa digunakake kanthi bener.

Nanging, ana sawetara pratandha bebaya yen komponen ing unit motor / kontroler jendhela daya wiwit rusak. Ing ngisor iki sawetara gejala umum sing kudu dingerteni supaya sampeyan bisa ngubungi mekanik kanggo ngganti perakitan regulator motor / jendela sadurunge nyebabake karusakan luwih lanjut.

1. Butuh sawetara klik kanggo ngunggahake utawa ngedhunake jendhela

Sajrone operasi normal, jendhela kudu munggah utawa mudhun nalika tombol ditekan. Sawetara kendaraan duwe fitur muter otomatis nalika tombol dipencet utawa ditarik munggah, kang otomatis ngaktifake power window motor / adjuster Déwan. Nanging, yen perlu sawetara push tombol jendhela daya kanggo ngaktifake motor jendhela daya, iki tandha apik sing ana masalah karo Déwan motor jendhela daya. Sampeyan uga bisa dadi masalah karo saklar kasebut, dadi sampeyan kudu duwe mekanik sing disertifikasi ASE lokal sing berpengalaman mriksa masalah kasebut sadurunge nganggep yen jendela listrik / regulator kudu diganti.

Ing sawetara kasus, bisa uga mung lebu ing saklar sing nyebabake masalah.

2. Kacepetan jendhela luwih alon utawa luwih cepet tinimbang biasane

Yen sampeyan menet tombol jendhela lan sok dong mirsani sing jendhela mundhak alon utawa luwih cepet saka biasanipun, iki bisa uga nuduhake masalah karo motor jendhela. Sistem jendhela daya disetel kanthi apik kanthi kacepetan sing tepat, ora mung kanggo penak, nanging uga kanggo mesthekake yen jendhela ora pecah nalika diunggahake utawa diturunake. Nalika mesin wiwit gagal, utawa yen ana masalah electrical karo Déwan pengatur, iki bisa nimbulaké jendhela munggah alon utawa luwih cepet saka ngirim.

Yen sampeyan ngelingi tandha bebaya iki, deleng mekanik supaya bisa diagnosa masalah sing tepat karo power windows. Bisa uga gampang kaya kabel sing cendhak utawa sekring sing ora nyedhiyakake daya sing bener menyang motor jendela daya.

3. Klik saka lawang nalika jendhela wungu utawa sudo

Gejala umum liyane saka motor power window gagal yaiku swara klik nalika tombol power window ditekan. Ing sawetara kasus, iki disebabake lebu sing macet ing antarane jendhela lan mesin. Iki bisa nimbulaké power window motor / adjuster Déwan kanggo bisa harder saka ngirim, kang uga bisa nimbulaké jendhela kanggo tiba saka ril. Yen masalah iki ora ditanggulangi rauh, jendhela bisa macet lan pecah yen macet nalika power window motor isih mlaku.

4. Jendhela daya ora tahan utawa bengkong

Nalika unit jendhela daya mlaku kanthi bener, jendhela dikunci lan dicekel ing posisi dening unit adjuster jendhela daya. Yen jendhela muter munggah lan banjur tiba mudhun ing dhewe, iki nuduhake risak saka perakitan regulator. Iki uga kedadeyan nalika jendhela mlengkung lan siji sisih jendhela mudhun nalika diangkat utawa diturunake. Yen mengkono, sampeyan kudu ngganti power window / regulator perakitan ing paling kendaraan anyar wiwit padha bebarengan.

Power windows trep banget, nanging nalika ana sing gagal karo komponen sing nguwasani, mekanik profesional kudu ngganti sanalika bisa kanggo nyegah karusakan luwih lanjut utawa nggawe kahanan nyopir sing ora aman.

Add a comment