Prinsip operasi lan pangopènan AC
Isi
Sistem AC mbantu njaga kendaraan tetep adhem lan ventilasi. Nanging kepiye carane bisa bener? Apa sing kudu ditindakake supaya sistem kendaraan iki dijaga ing kondisi sing cukup?
Kanggo ngerti cara kerja sistem AC, sampeyan kudu sinau sawetara prinsip. Dasar lan sing paling dhasar nuduhake 3 kahanan materi: gas, cair lan padhet.
Kita bisa ketemu banyu ing salah siji saka 3 negara iki agregasi. Yen cukup panas ditransfer menyang Cairan, iku ngganti menyang negara gas. Lan kosok balene, yen kanthi bantuan sawetara sistem pendinginan, kita nyerep panas saka banyu cair, bakal dadi es, yaiku, bakal dadi negara padhet. Transfer utawa panyerepan panas saka sawijining unsur yaiku sing ngidini sawijining zat bisa pindhah saka siji kahanan agregasi menyang liyane.
Prinsip liya sing kudu dingerteni yaiku titik didih, titik ing tekanan uap cairan padha karo tekanan atmosfer. Wektu iki uga gumantung saka tekanan ing ngendi zat kasebut dumunung. Ing pangertèn iki, kabeh cairan tumindak kanthi cara sing padha. Ing kasus banyu, sing luwih murah tekanan, sing luwih murah suhu ing ngendi nggodhok lan dadi uap (penguapan).
Kepiye prinsip kasebut ditrapake kanggo sistem ventilasi kendaraan lan AC?
Prinsip penguapan persis prinsip sing digunakake ing sistem AC kanggo kendaraan. Ing kasus iki, banyu ora digunakake, nanging bahan nggodhok cahya kanthi jeneng agen refrigeran.
Kanggo adhem, sampeyan kudu ngekstrak panas. Efek kasebut ditempelake ing sistem pendingin otomotif. Agen kasebut minangka bahan pendingin sing sirkulasi ing sistem tertutup lan terus-terusan ngowahi agregasi cairan dadi gas lan kosok balene:
- Dikompres ing negara gas.
- Kondensasi lan menehi panas.
- Nguap nalika tekanan mudhun lan nyerep panas.
Yaiku, tujuan sistem iki ora kanggo ngasilake hawa adhem, nanging kanggo ngekstrak panas saka udhara sing mlebu ing mobil.
Tips kanggo Maintenance AC
Siji bab sing kudu ditimbang yaiku sistem Air Conditioner minangka sistem tertutup, mula kabeh sing mlebu kudu dikontrol. Contone, kudu dikontrol manawa agen coolant kudu resik lan kompatibel karo sistem kasebut.
Sampeyan uga kudu nyegah kelembapan mlebu sirkuit. Sadurunge ngisi sirkuit, kudu mbuwang kabeh agen sing digunakake lan priksa manawa pipa wis garing.
Salah sawijining elemen utama kanggo njaga sistem AC yaiku penyaring bledug. Unsur iki ngalangi mlebu partikel lan impurities saka udara sing mlebu ing kompartemen penumpang. Kondisi filter sing salah iki ora mung nyuda kenyamanan ing kabin, nanging uga nyuda volume udara paksa liwat sistem ventilasi lan AC.
Kanggo njaga sistem AC kanthi bener, disaranake nggunakake disinfektan saben sampeyan ngganti filter. Iki minangka agen pembersih bakterisida, semprotan sing nyebabake aroma mint lan kayu putih, lan cocog banget kanggo ngresiki lan ngrusak sistem AC.
Ing artikel iki, kita wis nutupi sawetara prinsip dhasar kahanan AC mobil, lan menehi sawetara tips kanggo njaga sistem AC.
Pitakonan & Jawaban:
Kepiye cara kerja kompresor AC otomatis? Prinsip operasi padha karo kompresor konvensional ing kulkas: refrigeran dikompres banget, dikirim menyang penukar panas, ing endi kondensasi lan menyang pengering, lan saka ing kono, ing negara sing adhem, menyang evaporator. .
Ngendi AC njaluk hawa saka mobil? Kanggo nyuplai hawa seger, AC nggunakake aliran sing mlebu ing kompartemen mesin lan ngliwati filter kabin menyang kompartemen penumpang, kaya ing mobil konvensional.
Apa tegese Auto ing AC ing mobil? Iki minangka regulasi otomatis kanggo operasi AC utawa pemanasan. Sistem njaga suhu sing disetel ing kompartemen penumpang kanthi ngadhemke utawa dadi panas udhara.
