Operasi mesin

Kejiret tanpa lisensi sawise nyabut

27.06.2022 /

Pencabutan SIM minangka ukuran pengaruh hukum marang pembalap sing ora netepi aturan ing dalan. Sertifikat bisa dipilih kanggo periode sing beda banget - saka sasi nganti 2 taun. Sajrone wektu kasebut, pemilik mobil kudu ngerti kesalahane, mbaleni aturan lalu lintas lan lulus ujian kanggo ngasilake VU.

Nanging, ora kabeh wong mangerténi iki lan mulane njaluk konco setir ing pangarep-arep sing padha ora bakal mandegake dening inspektur polisi lalu lintas. Mangkono, pembalap nggawe awake luwih elek, amarga paukuman kanggo nyopir tanpa lisensi sawise nyabut cukup abot. Ing situs web Vodi.su, kita wis ngomong babagan pelanggaran sing lisensi ditarik. Artikel dina iki dikhususake kanggo topik nyopir tanpa lisensi sawise nyabut, apa sing ngancam.

Tanggung jawab kanggo nyopir tanpa lisensi sawise nyabut

Kode Administratif nduweni Artikel 12.7 Bagian Loro, sing mung nyedhiyakake tingkat tanggung jawab kanggo nglanggar iki. Dadi, yen VU sampeyan dicekel ing pengadilan amarga salah sawijining pelanggaran lalu lintas, sampeyan bakal ngadhepi salah siji saka telu:

  • denda ing jumlah 30 ewu rubel;
  • penahanan administratif nganti 15 dina;
  • kinerja karya migunani sosial kanggo 100-200 kendaraan.

Kajaba iku, masalah kayata penundaan saka nyopir, ngirim mobil menyang impound mobil uga samesthine. Iki bisa nyingkiri mung yen sawetara pembalap mlebu ing kawicaksanan OSAGO lan salah siji saka wong-wong mau teka kanggo drive kendaraan luwih.

Kejiret tanpa lisensi sawise nyabut

Akeh pembalap sing kasengsem ing pitakonan - endi saka telung paukuman ing ndhuwur sing nunggu dheweke. Minangka aturan, denda ditanggepi, iki ditrapake kanggo wong-wong sing pisanan kejiret amarga nindakake pelanggaran kasebut. Uga, denda ditanggepi kanggo wanita, wong lanang sing ndhukung bocah cilik, pensiunan, veteran konflik militer, lan wong cacat. Yen wong iku nglanggar ngengkel, banjur, paling kamungkinan, iku kudu pindhah menyang pusat tahanan khusus kanggo 15 dina, utawa nyapu wilayah kutha kanggo 200 jam, melu lanskap utawa karya ing construction saka fasilitas.

Nyopir nalika mabuk sawise didiskualifikasi

Luwih tegas hukum kasebut ditrapake kanggo wong sing nyopir nalika mabuk utawa ing pengaruh obat-obatan. Ing tabel denda miturut Code of Administrative Offenses, mung ing kasus, artikel saka KUHP ditambahake ing nomer 264.1.

Iku nyedhiyakake:

  • denda ing jumlah 200-300 ewu rubel;
  • nindakake karya wajib kanggo rong taun;
  • rong taun ing pakunjaran;
  • 480 jam kerja wajib.

Kaya sing sampeyan ngerteni, paukuman apa wae bakal kena ing anggaran pelanggar lan reputasine kanthi sensitif banget. Kanggo akeh, jumlah 200-300 ewu ora bisa ditampa, nanging yen ora dibayar ing wektu, bisa tikel kaping pindho, lan macem-macem watesan bakal dileksanakake marang wong sing utang. Sampeyan uga kudu mbayar truk derek lan parkir mobil ing area penalti.

Pay manungsa waé kanggo titik iki: artikel iki teka menyang pasukan mung yen pembalap nindakake tumindak pidana, utawa ora gelem ngalami ujian medical perlu.

Kejiret tanpa lisensi sawise nyabut

Yen sopir, sawise nyuda, mandheg ing kahanan mabuk, nalika ora nindakake tumindak sing ora sah lan sarujuk kanggo mriksa, banjur bakal diukum miturut artikel 12.8 bagean 3:

  • limalas dina penahanan;
  • utawa denda 30 ewu;
  • evakuasi kendaraan menyang area penalti, penundaan saka nyopir.

Iku uga worth kang lagi nyimak sing saben kasus kadhaptar iku umum, nanging ing kahanan tartamtu ana sawetara peculiarities, supaya tingkat tanggung jawab lan tingkat paukuman bisa beda-beda saka saben liyane. Petugas lan hakim penegak hukum uga nggatekake pengalaman sopir sadurunge supaya bisa nggawe keputusan sing paling cocog.

Nyabut hak kanggo utang

Ing Januari 2016, hukum anyar dileksanakake, miturut kang driver bisa sangsoro saka hak kanggo utang. Iki kalebu jinis utang ing ngisor iki:

  • anané utang telat ing silihan mobil utawa hipotek, sing kapentingan lan denda dikenani biaya;
  • alimony;
  • tunggakan pembayaran denda polisi lalu lintas;
  • pembayaran komunal.

Pengusaha individu lan entitas legal bisa dilereni soko tugas amarga ora mbayar pajak. Mulane, yen hak-hak wong ditarik miturut hukum iki, lan dheweke terus nggunakake kendaraan kanggo tujuan sing dimaksud, miturut Artikel 17.17 saka Kode Pelanggaran Administratif, dheweke bakal duwe hak tambahan kanggo taun liyane utawa kinerja karya wajib kanggo periode 50 jam.

Kejiret tanpa lisensi sawise nyabut

VU palsu

Kaya sing wis ditulis sadurunge ing Vodi.su, sawise keputusan kanggo mbatalake VU dadi kekuwatan, ora bisa mbalekake hak kasebut kanthi cara sing sah. Kasunyatan iki ndadekake sawetara warga sing ora jujur ​​lelungan nganggo dokumen palsu. Apa ancaman kanggo iki?

Kaping pisanan, nyopir nganggo dokumen palsu padha karo nyopir tanpa VU, sampeyan tanggung jawab maksimal ing Artikel 12.7 Part 2. Kapindho, pemalsuan dokumen ora dadi administratif, nanging masalah pidana, sampeyan kudu mangsuli miturut artikel 327 KUHP Federasi Rusia, bagean 3:

  • denda 80 r.;
  • dikunjara nem sasi;
  • kerja wajib 500 jam.

Adhedhasar kabeh ing ndhuwur, sampeyan bisa teka mung kesimpulan - aja nyopir yen sampeyan wis sangsoro saka hak. Ngenteni tenggat wektu, elinga kesalahan sadurunge lan seneng nyopir. Yen ora, masalah sing luwih gedhe nunggu sampeyan.




Ngunggah…

Add a comment