kanthi jarak tempuh dhuwur, kanggo nambah komprèsi, lsp.
Operasi mesin

kanthi jarak tempuh dhuwur, kanggo nambah komprèsi, lsp.

27.06.2022 /

Ora ketompo carane dipercaya engine, urip layanan winates. Nanging, sampeyan bisa nambah umur layanan kanthi bantuan macem-macem bantuan. Sing paling penting yaiku oli mesin sing pas. Yen sampeyan tindakake Rekomendasi Produsèn ing kabeh, tindakake regimen ngganti lenga, ngganti bahan bakar lan saringan lenga ing proses pas wektune, mobil bakal matur nuwun kanthi operasi dipercaya.

Dina iki, motor akeh dikarepake kanggo macem-macem aditif kanggo bahan bakar lan lenga mesin. Ing situs web Vodi.su, kita wis ngandhani apa aditif sing kudu digunakake ing mesin diesel nalika musim dingin. Ing artikel sing padha, aku pengin luwih rinci babagan topik umum - aditif kanggo mesin diesel:

  • jinis miturut komposisi kimia;
  • tujuan;
  • merek paling populer kanggo diesel.

Nanging sadurunge nerusake langsung menyang topik, aku kaya kanggo ngelingake maneh sing paling aditif dianjurake kanggo digunakake mung ing mobil karo jarak 100 ewu km utawa luwih. Ing mobil anyar, padha ora perlu, amarga mecah bagean isih njupuk Panggonan. Iku bakal cukup kanggo nggunakake lenga kualitas dhuwur lan ngganti ing proses pas wektune.

kanthi jarak tempuh dhuwur, kanggo nambah komprèsi, lsp.

Macem-macem aditif

Miturut komposisi kimia, kabeh komposisi tambahan kanggo mesin diesel bisa dipérang dadi telung klompok gedhe:

  • kanthi kalebu komposisi sing apik;
  • logam-cladding;
  • adhedhasar parafin klorin lan zat poliester.

Tilas kalebu, contone, produk XADO, sing wis ana artikel ing Vodi.su. Tujuan utama aplikasi kasebut yaiku kanggo entuk film protèktif sing tipis ing kabeh permukaan logam amarga komposisi sing disebar kanthi apik sing kasusun saka cermet. Penyelesaian dumadi ing suhu operasi sing dhuwur.

Sing terakhir dirancang kanggo nglindhungi bagean rubbing lan logam sing kena kontak. Iki bisa dadi tembok silinder lan piston, jurnal crankshaft lan rod nyambungake. Rong jinis iki kalebu suplemen sing paling larang lan efektif. Efek saka tumindak kasebut apik banget supaya para minder, sajrone mrikso, kudu ngilangi lapisan cermet kanthi bantuan penggiling khusus.

Aditif adhedhasar parafin lan zat poliester kalebu sing paling gampang diakses. Padha digunakake kanggo menehi kuwalitas tartamtu kanggo lenga mesin utawa bahan bakar diesel. Dadi, amarga sawetara komposisi bisa kanggo nambah nomer cetane saka bahan bakar diesel, kang daya uga mundhak. Kajaba iku, panggunaan kasebut ditrapake kanggo ngresiki sistem bahan bakar saka rereged lan produk pembakaran campuran bahan bakar-hawa.

kanthi jarak tempuh dhuwur, kanggo nambah komprèsi, lsp.

Tujuan saka aditif

Tujuan nggunakake komposisi tambahan iki bisa beda banget. Ana rong jinis tujuan utama:

  • tumindak narrowly fokus;
  • digabungake, yaiku, sing bisa nindakake sawetara fungsi bebarengan.

Sing paling populer yaiku senyawa antifriksi, ditambahake ing lenga kanggo nambah fluiditas lan lubricity. Ing mangsa, bahan bakar diesel wiwit thicken ing pangaribawa saka Frost lan paraffins kawangun ing, ing konsistensi iku meh podho gel. Antigel - nolak proses iki, ngresiki nozzles, nambah fluidity.

Ana tujuan liyane kanggo nggunakake aditif:

  • mbusak produk pembakaran saka rakitan bahan bakar lan celengan ing sistem mesin: grup silinder-piston, mekanisme distribusi gas;
  • dehidrator - mbusak kelembapan sing berlebihan, nolak proses korosif lan oksidatif ing permukaan logam;
  • aditif sealant sing ditargetake sempit - dirancang kanggo ngilangi bocor ing mesin utawa gearbox;
  • senyawa pengawetan - ditambahake ing lenga yen mobil tetep stasioner kanggo dangu;
  • thickeners - panggunaane ditrapake ing wilayah kidul kanggo nambah viskositas lenga.

Kaya sing sampeyan ngerteni, aditif diesel bisa nindakake macem-macem fungsi lan bisa nambah umur mesin yen digunakake kanthi bener.

kanthi jarak tempuh dhuwur, kanggo nambah komprèsi, lsp.

Aditif paling apik

Mesin diesel modern banget sensitif marang kualitas bahan bakar. Iku tundhuk nyandhang cepet nalika pour bahan bakar kualitas kurang menyang tank. Nanging, ana solusi sing apik - aditif katalis. Merek paling apik:

FuelEXx Diesel saka RVS Master - produk Finlandia, sing kalebu macem-macem jinis alkohol, amarga jumlah cetane bahan bakar diesel mundhak. Kajaba iku, nalika nggunakake, nozzles wis sakabeheng.

SPEED Diesel saka LikviMoli - ing syarat-syarat karakteristik, iku padha posisi sadurungé. Iku ora mung mbenakake komposisi kimia saka mesin diesel, nanging uga saged mujijat liyane: misahake Kelembapan saka bahan bakar, njiret celengan mineral, cleans nozzles, lan nolak burnout saka klep lan piston kanthi nambah nomer cetane.

SPEED Tec Diesel LiquiMoly - ing pangertèn sing paling bener saka tembung kasebut, nduweni efek percussive. Sing, sanajan ing diesel kualitas paling murah, mobil sampeyan bakal "mabur". Isine zat aktif sing kuat, ngresiki muncung, misahake kelembapan, lan liya-liyane. Disaranake nggunakake mung ing kasus sing ekstrem. Lan regane ora paling murah - botol 250 gram regane udakara 700-800 rubel.

Totek - aditif liyane ing diesel. Diprodhuksi ing Amerika Serikat, nduweni efek fokus sing sempit - nambah nomer cetane. Dina iki minangka pilihan sing paling terjangkau ing pasar.

kanthi jarak tempuh dhuwur, kanggo nambah komprèsi, lsp.

Aditif lenga

Kita ora bakal mikir babagan antigel, amarga wis ana artikel kasebut ing Vodi.su. Kita dhaptar aditif minyak sing paling dirating:

Fenomena - Cocog kanggo diesel lan bensin. Ngresiki kabeh sistem pelumasan saka endapan lan karbon.

Kerry KR-390 - siram, sing diwutahake sadurunge ngganti lenga. Ngresiki sistem kanthi apik.

Aditif Suprotek lan Hado wis ditulis sadurunge. Nalika ditambahake ing lenga, bisa mulihake bagean sing rusak kanthi nutupi lapisan cermet.

Wigati dimangerteni manawa aditif apa wae mung menehi efek sementara, mula aja lali babagan pemeriksaan rutin lan ngilangi masalah sing paling sithik.




Ngunggah…

Add a comment