Portento Blu, transporter mobil Mercedes 170 km / h
Iku 1954: Mercedes-Benz melu ing angel. Formula 1 Kejuaraan... Mobil sak dina test, sadurunge Grand Prix, tetep ing tangan mekanik nganti pungkasan, ing kahanan apa wae. owah-owahan technical.
Malah banjur, tim tansah entuk iki. soko liyane iku bisa nggawe prabédan. direktur olahraga Mercedes, legendaris Neubauer, dheweke duwe ide sing apik: dheweke nggawe transporter mobil mini sing bisa digawa mobil siji, nanging minangka cepet sabisa, saka Stuttgart kanggo sirkuit.
Engine 300 SL
Kanggo menehi dheweke sprint sing tepat, 300 SLR engine192 hp inline papat-stroke enem-silinder engine saged ngangkat Transporter nganti 170 km / jam... Iki dicet biru lan langsung dadi kanggo kabeh wong "Portento Biru".
Penarikan lan pambusakan
alla pungkasan taun 1955nalika Mercedes-Benz metu saka rumus 1 iku wektu kanggo ngomong pamit kanggo loro judhul donya Transporter; sayangé iku abot banget kanggo construction saka lantai ndhuwur Museum Mercedes-Benz lan ing 1967 thanks kanggo kaputusan pidana, banjur Kawruh sadurunge перевод mbantingmarang wishes ewu pembuangan ing donya Mercedes lan ngluwihi.
Bangun maneh, ide gila
Gagasan kanggo mulihake wis lair. piano pianoketoke kaya edan banget. aja ana proyek liyane, gambar utawa spesifikasi teknis. Kabeh dokumen test dirusak; iku ora ana ing arsip Stuttgart ora malah memori mobil iki.
Ana mung sawetara foto burem kiwa lan memori (sawetara) sing meh patang puluh taun kepungkur nyambut gawe Divisi Balap Mercedes-Benz... Iku ing awal nineties, riset painstaking wiwit; alon-alon Biru Portento metu pedhut wektu, ana sawetara foto liyane, saperangan paspor, gambar suda banget.
7 taun lan 6 ewu jam kerja
La kabin, ing posisi banget kurang lan majeng, iku komponen sing presented masalah kurang, awit iku adhedhasar siji Ponton 180; kanggo akeh bagean liyane, kayata mesin lan gearbox Déwan, padha mung kudu kanggo latihan, kita liwat nyoba lan kesalahan. Akhire, ing 1993 Museum Mercedes dipasrahake reconstruction lengkap kanggo siji perusahaan kerajinan cilikspesialisasine ing pemugaran saka mobil Vintage.
Dheweke bener-bener ngrampungake kabeh, ing njaba lan ing njero, mbaleni sawetara bagean saka awal, ngresiki lembaran, reinvent bagean mechanical cilik utawa gedhe. Pungkasane, nalika Phoenix wungu saka awu, Blue Portento lair maneh saka memori wong-wong sing malah nglirik dheweke.
Iku apik pitung taun lan luwih saka 6 ewu jam kerja kanggo nggawa bali kanggo muter peran kang iki disusun lan dibangun: ngangkut mobil racing apik, Vintage wektu iki, kanggo rapat umum saindhenging Eropah.
