Porsche Taycan – Pengalaman kebak [YouTube] Rega versi penggerak roda mburi saka PLN 304?!

Perwakilan Johnny Smith sing Diisi Daya Kebak diwenehi kesempatan kanggo numpak Porsche Taycan, bisa uga ing versi Turbo. Iki dudu review pisanan babagan Porsche listrik, nanging iki pisanan sing nyopir, ngrekam, lan nduduhake wong liya saka insinyur pabrikan. Ana sawetara informasi sing cukup nyenengake ing video kasebut, kalebu rega versi paling murah, cedhak karo Kinerja Tesla Model 3.

Entri kasebut diwiwiti kanthi disclaimer manawa aspek sing diomongake Porsche minangka kauntungan saka Tesla bakal diuji. Kita ngomong babagan kemungkinan akselerasi kaping 100 lan 200 km / jam.

Saka pratelan para insinyur, kita sinau manawa unit daya dirancang kanthi praktis saka awal. Iki nuduhake manawa mobil kasebut ora ana hubungane karo hibrida Panamera. Kapasitas baterei sing pas durung dilaporake, nanging dikenal minangka sing paling kuat Porsche Taikan Turbo Aku bakal duwe Baterai 96 kWh energi:

> Porsche 30 wis 3 pesenan Taycana. Asil luwih apik tinimbang ID Volkswagen.

Daya saka loro mesin (ngarep cilik, mburi luwih gedhe; motor sinkron) luwih saka 440 kW (luwih saka 600 hp). Akselerasi Porsche Taycan nganti 100 km / jam kudu "kurang saka 3,5 detik"Dadi mobil bakal luwih alon tinimbang Tesla Model S P100D. Iki minangka asil sing bisa dibandhingake karo Kinerja Tesla Model 3, sing nyepetake saka 100 nganti 3,4 km / jam sajrone XNUMX detik (data resmi pabrikan).

Loro-lorone motor lan baterei digawe adhem cair. Porsche gumunggung yen iki minangka salah sawijining unsur kunci kanggo njaga kinerja kendaraan sanajan akeh beban.

Range Porsche Taycan Turbo kudu perhatian, 515 km... Malah yen nilai iki ditemtokake dening prosedur WLTP, sawetara nyata Taycan bakal 440-480 kilometer. Ing rating mobil sing nyopir paling akeh kilometer ing siji baterei, mobil bisa njupuk Panggonan 10 utawa 11:

> Kendaraan listrik kanthi jarak paling dawa ing taun 2019 - rating TOP10

Kacepetan maksimal Taycan yaiku 250 km / jam. - wis resmi. Ora dingerteni manawa iki mung ditrapake kanggo versi Turbo utawa bisa uga kanggo model liyane, yaiku Taycan lan Taycan 4s.

Mobil iki digawe saka aluminium, serat karbon lan baja tugas abot lan bobote kira-kira 2 ton. Kinerja Tesla Model 3 sing wis kita sebutake bobote kira-kira 1,85 ton nanging nduweni baterei 74 kWh / 80,5 kWh (kapasitas net / total).

Kanggo sopir, ngarep mobil katon kaya 911. Ing njaba katon kaya Panamera, nanging dudu Panamera. Lampu daytime running papat titik luwih nyoto tinimbang model Porsche liyane. Flaps pangisi daya dumunung ing loro-lorone kendaraan, kaya ing Audi e-tron Quattro. Dheweke bisa uga maju, nanging youtuber durung bisa nuduhake.

Porsche Taycan Turbo: rega saka ~ PLN 560k, biasa Taycan RWD saka ~ PLN 304k?

Ing Porsche Taycan Turbosing kasebut ing YouTube lan ora disetujoni dening Porsche regane £ 120. Iku ora padha karo PLN 561 ewu. Ing 18 wulan sabanjure saka wayahe perdana, model sing luwih murah lan luwih lemah bakal katon. Paling murah, mburi-wheel drive - mung Taycan Porsche - bakal biaya 65 pound sterling, sing padha karo PLN 304 ewu.

Mobil kasebut bakal didol ing pungkasan taun 2019.

Worth Watching:

Iki bisa uga narik minat sampeyan: