Versi lengkap V2G ing CCS bakal katon ing taun 2025. kasep? Bener wae?
CharIN, perusahaan sing promosi standar CCS, wis nerbitake rencana kanggo nggabungake V2G. V2G - VehicleToGrid, Car-to-the-grid minangka sakumpulan solusi sing ngidini energi sing disimpen ing baterei mobil bisa digunakake maneh ing kothak, contone kanthi nggunakake baterei mobil minangka piranti panyimpenan energi kanggo pembangkit listrik.
Nganti saiki, siji-sijine konektor (sistem ngisi daya *) sing ndhukung V2G yaiku Chademo Jepang. Mulane kabeh tes sing ana gandhengane karo panggunaan baterei mobil kanggo daya, contone, ing omah, nggunakake Nissan Leaf utawa Mitsubishi Outlander - yaiku, loro mobil sing paling populer karo konektor Chademo.
> Nissan: V2G? Iku ora bab draining baterei wong
Konektor CCS (Sistem Pengisian) adoh banget. Dikandhakake yen V2G bakal katon ing CCS 3.0, nanging nalika standar 3.0 debut, ora ana sing ngerti. Kahanan wis mung diganti.
CharIn - organisasi sing kalebu Audi, Volkswagen, Volvo, uga Tesla lan Toyota - ngumumake yen ing 2019 bakal ngenalake V2G, sing diterangake ing standar ISO / IEC 15118, nggunakake stasiun pangisi daya sing dipasang ing tembok. Sawise:
- ing 2020 bakal nuduhake V1G (Controlled Charging)., yaiku kemampuan kanggo ngontrol pangisian daya dening operator sistem tenaga (prioritas paling dhuwur), stasiun pangisi daya, pemilik mobil utawa sistem manajemen daya omah,
- ing 2020 bakal nuduhake V1G / H (Charging Cooperation), yaiku, kemampuan kanggo nyetel kahanan pangisian daya ing baris stasiun pangisian daya tembok (EVSE), kanthi njupuk biaya listrik, kabutuhan pangguna sing bakal teka utawa alangan jaringan; rembugan kudu biasane otomatis, tanpa partisipasi saka pemilik mobil,
- ing taun 2025 bakal nampilake V2H (pangisian daya rong arah), i.e. kamungkinan aliran energi menyang baterei mobil lan saka dheweke, kanthi kontrol otomatis amarga dikarepake, beban jaringan utawa alasan ekonomi, kanthi dhukungan kanggo operasi ing njaba meter (ing mburi meter), yaiku, tanpa ngganti energi karo listrik,
- ing 2025 bakal nuduhake V2G (Aggregate Charging), yaiku, interaksi mobil lan stasiun pangisian daya tembok (EVSE) kanggo tujuan nggunakake energi ing omah, uga ana gandhengane karo kabutuhan sistem tenaga (ing ngarep meter) utawa produser energi, malah ing provinsi utawa negara.
Nganti saiki, produsen mobil sing afiliasi karo CharIn wis ngetrapake versi anyar CCS kanthi efektif lan cepet entuk persetujuan kanggo ngembangake standar kasebut. Mula, kita ngarepake tanggal ing ndhuwur dadi pirang-pirang taun, nalika kita ora mung bakal weruh fitur-fitur anyar nanging uga bisa ndeleng kendaraan ing pasar sing bakal ndhukung.
*) Nggunakake istilah "sistem ngisi", kita pengin nandheske sing CCS utawa Chademo ora mung kabel lan plug, nanging uga pesawat saka protokol komunikasi sing nemtokake kemungkinan saka solusi.
Foto pambuka: Model Tesla Eropa 3 kanthi CCS sing katon (c) Konektor pangisi daya Adam, Berlin
Iki bisa uga narik minat sampeyan:
