Polisi ora ngukum maneh amarga mblokir jalur kiwa? Apa ana rencana mandat?
Andrzej Gramatyka, Wakil Kepala Departemen Jalan Polisi Zelenogursk, pelamar, njawab pitakonan iki lan liyane saka pembaca.
Asring banget ing dalan kutha, aku weruh mobil sing nyopir alon-alon ing jalur kiwa ing dalan loro-lajur, sing bener nggawe wong liya angel nyopir. Sayange, aku ora weruh petugas polisi nanggepi tumindak kasebut, lan mobil polisi bola-bali ngliwati mobil sing obah.
- Sampeyan katon bener. Polisi arang banget nanggepi kahanan kaya ngono, sing kadhangkala nyebabake masalah lalu lintas. Katon yen aturan babagan kudu nyopir ing sisih tengen dalan alon-alon wiwit mati. Alesan kanggo iki volume lalu lintas, sing saben taun mundhak, lan kondisi lumahing dalan, sing biasane ing negara elek ing sisih tengen dalan.
Nyopir mobil saka Jerman. Aku durung ndhaptar, nanging aku wis njupuk asuransi. Mobil uga ngliwati tes teknis sing penting. Apa aku bisa nyopir mobil kaya ngono?
- Ora. Syarat kanggo mlebu kendaraan menyang lalu lintas ing Polandia yaiku registrasi. Dadi yen mobil wis deregistered ing Jerman, lan ing kasus diterangake iku kedaden, sampeyan ora bisa drive ing dalan Polandia.
Aku arep menyang tlaga karo kulawarga nalika preian panas. Kanggo penak, aku pengin njupuk trailer kanggo nyopir prau. Apa lisensi driver kategori B menehi hak kanggo nyopir trailer?
Ya, nanging ing kahanan tartamtu. Bobot total trailer, kalebu prau ing, ora bisa luwih gedhe tinimbang bobot kendaraan sing ditarik. Kajaba iku, bobot kendaraan reged sing diidini (DCM) kendaraan ditambah bobot kendaraan reged sing diidini saka trailer bisa uga ora ngluwihi 3,5 ton. Lisensi nyopir kategori B menehi hak kanggo nyopir mobil utawa sepur dalan kanthi bobot total nganti 3,5 ton. Pangecualian yaiku lampiran trailer ringan kanthi bobot reged nganti 3,5 kg menyang kendaraan kanthi bobot reged nganti 750 ton. Bobot sepur dalan kuwi 4,25 kg, nanging bisa digerakake dening sopir kanthi hak kategori B. 4,25 ton.
Anakku wis gedhe banget. Nalika, tinimbang kursi mobil, dheweke bisa lungguh ing kursi sing diarani?
- Ora ana angger-angger babagan masalah iki. Kursi mobil utawa piranti liyane kudu digunakake nganti bocah umur 12 taun utawa kurang saka 150 cm, mula nalika ngganti kursi karo kursi, aku saranake nggunakake akal sehat. Anggere bocah mathuk ing kursi, supaya dheweke tetep ana ing kono. Kursi luwih aman.
Anakku umur telung taun. Apa dheweke bisa numpak ing jejere sopir, mesthi, diikat menyang kursi?
– Bisa numpak ing kursi ngarep karo jog anak fastened. Mung ana siji syarat. Ora bisa dibalik yen kendaraan dilengkapi airbag. Lan iki preduli saka apa bisa dipateni. Kanthi cara iki anak sampeyan bisa numpak madhep ngarep.
Bisa utawa ora aku mréntahaké kabar apik? Aku wis maca statement sing bertentangan babagan iki kaping pirang-pirang.
– Wayahe sampeyan mlebu tiket paukuman, dadi sah naleni. Ing kahanan iki, mung pengadilan sing duwe hak kanggo mbatalake utawa mbatalake. Nanging mung yen denda dileksanakake kanggo tumindak sing ora nglanggar utawa nglanggar hukum. Aku ngerti saka pengalaman dhewe sing pembalap paling asring mréntahaké marang denda dileksanakake kanggo tabrakan. Nanging, pengadilan arang banget mbantah mandat kasebut.
Aturan kasebut nuduhake manawa ora ngukum sopir utawa wong sing mlaku, polisi bisa mbatesi awake dhewe kanggo menehi pengarahan. Aku wis ngomong karo akeh kanca-kanca lan aku ngerti yen kabeh padha nampa denda, sanajan kanggo pelanggaran cilik. Apa kudune kaya iki? Apa sampeyan dibayar kanggo jumlah tiket sing ditanggepi?
- Ora ana pitakonan babagan ganti rugi kanggo denda sing dileksanakake. Statistik nuduhake yen udakara 20 persen pelanggaran mungkasi peringatan. Nanging uga bener, yen dibandhingake karo kahanan pirang-pirang taun kepungkur, contone, ing taun 90-an, polisi luwih akeh entuk denda. Ana sawetara alasan, lan mbok menawa sing paling penting yaiku efektifitas denda luwih dhuwur tinimbang instruksi kanggo nambah safety dalan. Mulane polisi, kanggo nggawe dalan luwih aman, dadi saya angel lan luwih kerep nindakake langkah-langkah sing luwih drastis. Nanging, aku pengin nandheske yen pejabat sing mutusake apa bakal ndhaptar denda utawa kepenak karo peringatan.
Dheweke ngrungokake lan nulis Czeslaw Wachnik
