Kopling thrust bearing - pratandha saka Gagal

Sistem decoupling ing mobil kasusun saka akeh unsur sing biasane mung krungu bab nalika ngunjungi mekanik. Iki kalebu, nanging ora diwatesi, disk kopling, bantalan dorong utawa bantalan dorong. Sisih pungkasan, sanajan paling asring bisa digunakake kanggo kabeh urip kopling, kadhangkala bisa gagal lan nuduhake pratandha saka nyandhang cukup ketok. Carane cepet ngerti wong-wong mau lan apa sing kudu dilakoni yen bantalan rusak ing mobil kita?

Apa sing bakal sampeyan sinau saka kiriman iki?

• Apa tugas bantalan kopling?
• Gejala plasenta rusak - apa sampeyan kudu ngerti?
• Apa padha tansah kudu diganti nalika diagnosa malfunction?

Suwe-suwe ngomong

Fungsi kopling sing tepat ing kendharaan kita adhedhasar kolaborasi saka akeh unsur sing ora kita pikirake saben dina. Salah sijine yaiku bantalan kopling. Iki minangka bagean sing relatif prasaja sing nduweni peran penting kanggo ngeculake kopling mobil. Sinau babagan gejala bantalan kopling sing rusak lan apa sing kudu ditindakake yen gagal.

Apa aku kudu ngerti babagan bantalan dorong?

Bantalan dorong, uga dikenal minangka bantalan rilis, minangka unsur sing cukup prasaja nanging penting banget ing sistem rilis. Pusat sumbu grip (dikenal minangka cakar) tanggung jawab kanggo mateni kanthi ngirimake gaya saka pedal kopling lan aktuator hidrolik langsung menyang spring diaphragm. Bantalan kopling mencet spring diaphragm lan ing wektu sing padha ngilangi stres saka disk. tundhuk beban abot... Wis ing tataran perakitan, dikenal apa bakal bisa mlaku ing mangsa ngarep. Iku kabeh gumantung ing setelan bener saka bantalan lan kopling.

Bantalan dorong modern digawe saka bahan sing tahan kanggo karusakan lan suhu dhuwur, lan dandan tambahan (kayata sistem bantalan sing terintegrasi karo drive, sing diarani silinder budak tengah) nggawe iku salah siji saka komponen paling dipercaya saka kabeh sistem exhaust. Nanging, ana kegagalan, gejala sing angel dilewati - dadi sampeyan kudu ngerti carane menehi interpretasi kanthi bener.

Bantalan thrust - gejala lan pratandha saka nyandhang

Tandha paling umum saka nyandhang bantalan rilis yaiku swara khas lan swara aneh, kalebu. rumbling utawa rattling... Padha intensif nalika kopling wis disengaged (yaiku nalika kopling pedal nandhang sungkowo) lan biasane ilang nalika kopling dirilis. Rada kurang asring sampeyan bisa nemu operasi kasar pedal kopling utawa tambah masalah karo ngganti rasio pindah, kang bisa Ngartekno complicate nggunakake saben dina saka mobil.

Bantalan dorong ing kahanan sing ora nyenengake - apa sing kudu ditindakake?

Akeh pembalap wonder apa iku bisa kanggo drive karo prewangan tikaman gagal. Jawabane ya, sampeyan bisa, yen gejala kasebut diwatesi karo gangguan transmisi kasebut. Banjur iku worth nunggu metu periode iki lan Tundha ngganti bantalan dorong nganti sistem kopling anyar dipasang.... Iki utamane amarga masalah finansial, amarga nginstal bantalan anyar kalebu njabut gearbox lan biaya rada murah tinimbang ngganti kabeh sistem pembuangan. Mangkono, iku ora duwe bathi kanggo ngganti bantalan tikaman lan kopling kanthi kapisah. kaping pindho biaya tenaga kerja ing bengkel ora perlu bisa nyuda dompet kita.

Bantalan release, sanajan dirancang kanggo karya intensif lan tahan (kaya kabeh clutches) jarak tempuh nganti 100 km, ora unsur indestructible. Yen malfunction serius lan ombone saka karusakan ndadekake angel utawa mokal kanggo drive, bantalan tikaman kudu diganti langsung. Iki utamané bener kanggo kendaraan karo CSC silinder abdi tengah. (Concentric Slave Cylinder) ing ngendi silinder hidrolik lan bantalan mbentuk komponen siji. Ing kasus nemen, Gagal saka prewangan kopling bisa rampung nyegah disengagement lan, minangka asil, pindah pindah lan gerakan luwih. Ing kahanan kaya mengkono, hubungi mekanik langsung.

Gagal lan gagal bantalan kopling arang banget lan biasane ana gandhengane karo panggunaan kendaraan normal. Nanging, kudu dieling-eling manawa kedadeyan kasebut luwih asring. sopir sing cenderung nyalahake pedal kopling... Iki utamané bener kanggo mandheg ing lampu lalu lintas, nalika kita ora perlu mateni mobil kanthi tetep pedal nandhang sungkowo.

Bantalan kopling anyar? Deleng ing avtotachki.com

Priksa tawaran ing avtotachki.com yen sampeyan perlu bagean anyar kanggo papat wheel . Sampeyan bakal nemokake ing kene, antara liya, bantalan dorong saka LUK, salah sawijining produsen komponen otomotif sing paling misuwur, uga komponen sistem pembuangan kanggo kendaraan kanthi silinder budak tengah. Pilihan iku sugih, supaya sampeyan mesthi bakal nemokake apa sing looking for!

Uga priksa:

Genggeman tetep ing lantai. Apa panyebab kegagalan kopling?

Tandha-tandha nyandhang kopling - operasi banter, jerking, slipping

Penulis teks: Shimon Aniol

,