Mobil Olahraga Bekas - Toyota MR2 - Mobil Olahraga
Mobil Olahraga Bekas - Toyota MR2 - Mobil Olahraga
Apa sampeyan nggoleki mobil sport mid-engined sing irit? Banjur Toyota MR2 sing sampeyan butuhake
La Toyota MR2 generasi kaping telu (W30) regane larang banget lan nyenengake. 1.8 silinder sing diupamakake kanthi alami 140 mung duwe 975 hp, nanging kanthi bobote 2 kg, MRXNUMX duwe rasio kekuatan-bobot. 6,96 kg saben CV.
Ora bakal endah utawa asri kaya Lotus Elise, nanging isih ana mesin pusat и drive mburi, kaya supercar mini.
SPIDER DASAR
Cilik, entheng lan genggeman apik: Toyota MR2 W30 Dheweke atlit cilik sing lucu lan uga ora seneng. Kosok baline, penampilane dudu sing paling nyenengake (generasi sadurunge luwih ala lan ramping), nanging yen ana alangan tampilan, dheweke dadi nyenengake.
La Posisi nyopir kurang lan dikoleksi, kursi kurang wicaksana, lan tuas gir cekak lan cedhak karo setir.
Kaya sing wis dakkandhakake, mesin dudu monster daya lan ngalami pangiriman sing rata lan linier. Apik nang kana torsi 170 Nm nggawe nyopir fleksibel banget, mula sampeyan bisa nyetir nganggo gas sithik lan kurang konsumsi bahan bakar.
Ngendi Toyota MR2 lagi sumunar, bener, iku ing dalan gunung. IN pusat gravitasi sing kurang, banjur langkah cekak lan sepatu nganggo pelek 15 inci sing ora amba (ukuran 185/55 dheweke ana ing ngarep 205/50 mburi) nindakake cilik Jeppe pinter lan ceria. Thanks kanggo distribusi bobot sing becik, bisa mlaku kanthi pucuk lan menehi imbangan sing luar biasa. Mula, yen ora ana kekuwatan, inersia dadi penting banget lan irama iku penting banget. Masalah dorong mula dheweke ora ana lan sampeyan bisa mecah akselerator kanthi yakin manawa mburi bakal tetep macet ing kana.
Ayo dadi ngomong Toyota MR2 nggabungake karakteristik Lotus Elise lan Mazda MX-5, nanging ing limbo kaya ngono, ora kabeh wong bakal seneng. Sanajan rega kasebut bisa nggawe sampeyan ganti pikir.
PRASE
La Toyota MR2 W30 Saiki mobil olahraga mesin paling murah sing ana ing pasar: saiki digunakake kanthi rega wiwit 5.000 nganti 7.000 euro nganti 8.000 euro. Kajaba iku, bisa dipercaya banget, mula aja wedi karo spesimen multi-kilometer.
