Apa iku worth mriksa ndhaftar kendaraan decommissioned
Isi
Priksa registri kendaraan sing ora aktif bisa nylametake sampeyan saka tuku mobil sing ora bisa dicopot amarga kacilakan.
Tuku mobil sing wis dicopot kanthi resmi bisa larang regane, nanging sawetara menit ngentekake mriksa registri kendaraan sing dicopot (WOVR) bisa nylametake sampeyan lan ngirit dhuwit sing digawe susah.
Kendaraan kasebut diumumake yen rusak banget nganti ora aman utawa ora ekonomis kanggo ndandani. Registrasi kasebut banjur dibatalake lan tiwase dicathet ing WOVR.
Registry Kendaraan Pensiun minangka inisiatif nasional kanggo mungkasi praktik kebangkitan sing dodgy kanggo tuku kendaraan sing rusak banget kanthi tujuan nggunakake identifikasi kanggo menehi identitas anyar kanggo kendaraan sing dicolong.
Apa daftar kendaraan mati?
Nalika WOVR minangka inisiatif nasional, saben negara tundhuk karo undang-undang dhewe sing mbutuhake bisnis kayata perusahaan asuransi, lelang, dealer, truk derek, lan daur ulang sing ngevaluasi, tuku, adol, utawa ndandani kendaraan sing ora aktif kanggo menehi kabar marang negara sing cocog. , lembaga pemerintah nalika mateni kendaraan.
Informasi sing diwenehake banjur dicathet ing WOVR, sing bisa diakses dening sapa wae sing pengin tuku mobil bekas.
Daftar kasebut mung ditrapake kanggo mobil, motor, trailer lan karavan nganti umur 15 taun, mobil sing luwih lawas tinimbang umur iki ora kalebu.
Apa iku mobil scrapped?
Kendaraan sing ora aktif dipérang dadi rong kategori: dinonaktifake miturut hukum lan dinonaktifake kanggo ndandani.
Apa sing diarani legal write-off?
Kendaraan dianggep rampung dibusak lan diumumake kanthi sah yen dianggep ngalami karusakan struktural sing ora bisa didandani kanthi kondisi sing cukup aman kanggo bali menyang dalan, utawa yen wis rusak. ing geni utawa banjir, utawa iki undressed.
Sawise kendaraan wis kadhaptar minangka sah scrapped, iku mung bisa digunakake dening truk nggeret kanggo bagean utawa scrapped dening daur ulang logam lan bakal dikenali minangka kuwi dening label ditampilake prominently; ora bisa didandani lan dilebokake maneh ing dalan.
Apa sing bisa didandani write-off?
Kendaraan dianggep bakal diilangi yen wis rusak nganti regane nylametake ditambah biaya ndandani ngluwihi regane pasar.
Mobil sing luwih lawas bisa dianggep rusak sanajan kanthi karusakan sing relatif cilik, mung amarga biaya ndandani luwih dhuwur tinimbang ing pasar mobil bekas.
Nanging kendharaan sing dianggep rusak bisa didandani lan bali menyang dalan, yen wis didandani miturut standar pabrikan, wis dipriksa dening inspektur pamarentah sing cocog, wis lulus pemeriksaan, lan wis bukti identitase.
Carane aku ngerti yen mobil wis dibusak lan didandani?
Ing New South Wales, sawise kendaraan wis disetujoni kanggo registrasi maneh lan nyatakake aman kanggo bali menyang dalan, cathetan ditambahake ing sertifikat registrasi kendaraan sing wis dibusak.
Ing negara liya, sampeyan kudu ngubungi panguwasa registrasi kanggo mriksa status mobil kasebut.
Apa sebabe aku kudu ngerti yen mobil wis mati?
Thanks kanggo register write-off negara saiki, sampeyan bisa yakin manawa sampeyan ora tuku mobil sing diumumake kanthi cara sing diwènèhaké déning hukum.
Nanging sampeyan ora ngerti yen dikirim maneh ing dalan sawise diumumake kanggo didandani. Nalika kendharaan kudu didandani kanthi standar sing ditampa lan dipriksa dening pamrentah, tumindak ngilangi kendaraan kasebut bisa nduwe pengaruh gedhe marang regane.
Secara logis, mobil sing duwe riwayat write-off ora gampang didol yen dikenal wis dicopot.
Regane kendaraan sing wis pensiun, sanajan wis didandani kanthi bener lan profesional lan wis lulus kabeh tes kanggo mesthekake yen bali menyang dalan kanthi aman, ora bakal kaya mobil sing wis dirawat kanthi tresna. urip lan ing kahanan murni.
Priksa
Kanthi dadi akeh ing totoan, iku penting sing njupuk alangan kanggo mriksa pendaptaran kendaraan decommissioned kanggo mesthekake yen sampeyan lagi ora tuku kirik sing lagi mbayar kakehan kanggo utawa sing bakal hard kanggo ngedol mengko.
Kanggo mriksa registri, bukak situs web sing cocog ing negara sampeyan:
N.S.W.: https://myrta.com/wovr/index.jsp
Wilayah Utara: https://nt.gov.au/driving/registration/nt-written-off-vehicle-register/introduction
Queensland: http://www.tmr.qld.gov.au/Registration/Registering-vehicles/Written-off-vehicles/Written-off-vehicle-register
Australia Kidul: https://www.sa.gov.au/topics/driving-and-transport/vehicles/vehicle-inspections/written-off-vehicles
Tasmania: http://www.transport.tas.gov.au/registration/information/written_off_vehicle_register_questions_and_answers
Victoria: https://www.vicroads.vic.gov.au/registration/vehicle-modifications-and-defects/written-off-vehicles
Australia Barat: http://www.transport.wa.gov.au/licensing/written-off-vehicles.asp
CarsGuide ora beroperasi miturut lisensi layanan finansial Australia lan gumantung marang pengecualian sing kasedhiya ing bagean 911A(2)(eb) saka Corporations Act 2001 (Cth) kanggo samubarang rekomendasi kasebut. Sembarang saran ing situs iki umume lan ora nggatekake tujuan, kahanan finansial utawa kabutuhan sampeyan. Mangga waca lan Pernyataan Pambocoran Produk sing ditrapake sadurunge nggawe keputusan.
