Kenapa mobil tiba-tiba mandheg sawise nabrak pit?
Lubang-lubang ing dalan Rusia ora bisa dikalahake. Utamane sing jero, nalika, sawise mlebu, awak mobil secara harfiah guncang dening getaran, lan fillings katon metu saka untu. Akeh pembalap duwe masalah karo engine sawise goyang kuwi. Iku kios lan banjur nolak kanggo miwiti. Apa bisa dadi masalah lan carane ndandani iku, ngandika portal AvtoVzglyad.
Nalika, sawise goyang kuwat, engine stalls, driver wiwit mriksa kondisi timing belt, lan sawise nggawe manawa iku supaya, macem-macem kontak lan sambungan. Yen kabeh iki ora bisa, tabrakan rampung karo telpon kanggo truk nggeret, kang layanan kudu mbayar. Ing wektu sing padha, driver malah ora éling sing bisa ndandani masalah ing dhewe, lan mung sawetara menit.
Biasane, sawise munculé masalah kasebut, wiwitan bisa digunakake kanthi normal, nanging mesin ora diwiwiti, saka ngendi kita bisa nyimpulake yen ana sawetara masalah karo sumber bahan bakar. Enteni kanggo nyopot sofa mburi lan njaluk pompa bahan bakar metu saka tank. Luwih becik mriksa manual pemilik mobil sampeyan.
Yen ana simbol "FPS on" utawa lambang stasiun bensin sing nyabrang ing dhaptar lampu peringatan, mula sampeyan meh nemokake solusi kanggo masalah kasebut.
Lambang kasebut nuduhake yen kendaraan sampeyan dilengkapi sensor dampak gravitasi. Perlu kanggo mateni sistem bahan bakar kanthi otomatis yen ana kacilakan. Iki banget nyuda resiko geni sawise kacilakan. Solusi iki cukup umum lan ditemokake ing akeh produsen mobil. Contone, Peugeot Boxer, Honda Accord, Insight lan CR-V, FIAT Linea, Ford Focus, Mondeo lan Taurus, uga akeh model liyane duwe sensor.
Ing ngisor iki yaiku ora kabeh perusahaan mobil kanthi akurat ngetung sensitivitas sensor, lan suwe-suwe bisa gagal yen kontak kasebut dioksidasi. Mulane, nalika tiba ing bolongan jero, ana risiko weker palsu. Iki ngendi motor macet.
Kanggo mulihake sumber bahan bakar, sampeyan mung kudu mencet tombol, sing dumunung ing panggonan sing didhelikake. Tombol kasebut bisa ditemokake ing sangisore hood utawa ing sangisore kursi pengemudi, ing bagasi, ing ngisor dashboard, utawa ing cedhak sikil penumpang ngarep. Iku kabeh gumantung ing merek tartamtu saka mobil, supaya maca instruksi. Sawisé iku, mesin bakal miwiti maneh lan ora perlu nelpon derek.
