Napa sampeyan ora bisa ngumbah mobil sadurunge lelungan dawa lan 5 takhayul liyane sing ana gandhengane karo mobil

Akeh pembalap pracaya pratandha lan nyoba kanggo tindakake interpretasi. Ana gandum rasional ing sawetara takhayul, malah bisa diterangake kanthi logis.

Ngumbah hak sing dipikolehi

Sembarang pembalap ngerti yen ing kahanan apa wae sampeyan kudu ngumbah lisensi. Yen ora, dheweke bakal njupuk.

Logika ing tandha iki bisa dilacak wesi - yen sampeyan ngombe, sampeyan bakal ngalami kacilakan, akibate hak sampeyan bakal dicopot. Takhayul ngandika marang sopir - aja ngombe. Alkohol ora apik!

kacilakan mobil anyar

Yen mobil anyar, sing lagi wae dituku ngalami kacilakan, kudu didol kanthi cepet, amarga bakal narik kacilakan. Tandha dianggo kanggo rong alasan. Kaping pisanan, sopir sing percaya marang dheweke bakal gugup lan ngarepake alangan. Akibaté, cepet utawa mengko dheweke bakal nggawe kesalahan fatal lan ngalami kacilakan.

Sareh, yen mobil anyar kacilakan amarga malfunction technical, contone, Gagal saka power steering, sistem brake utawa unit liyane, iku alam sing risak kuwi bisa kelakon maneh. Utamané yen iku short-term, lan driver mung ora bisa nemtokake apa alesan dumadakan ilang kontrol.

Iku pancene luwih apik kanggo njaluk nyisihaken saka mobil sing kacilakan sanalika sawise tuku, amarga iku mung bisa dadi risak.

Aja ngumbah mobil sadurunge lelungan dawa

Tandha iki teka saka driver mendhoan - ora mobilku, wisuh luck. Iku angel golek panjelasan logis kanggo iki, nanging bisa. Paling kamungkinan, yen wisuh mobil rampung, lan malah karo bantuan saka sprayer banyu kuat, wiring bisa. Iki bisa nyebabake sirkuit cendhak lan geni. Kene, paling kamungkinan, pembalap njamin piyambak marang breakdowns ing sistem electrical mobil.

Ing sisih liya, sawise lelungan dawa, bumper, hood lan kaca ngarep biasane ditutupi karo sisa-sisa serangga. Bayangna, kepriye rasa isin yen mobil mung ninggalake cuci mobil ing ngarep dalan, smirk warnane.

Aja ngubengi ngarep mobil

Ora dingerteni ing ngendi takhayul lair yen ngliwati mobil ing ngarep minangka bencana. Nanging sawetara pembalap ngurmati dheweke kanthi suci, ora mung ing Rusia, nanging uga ing Amerika Serikat. Bisa uga amarga kacilakan nalika mobil nabrak wong liwat, rem tangan patah. Mungkin ana mobil sing ditinggalake ing pabrik sing mlumpat menyang wong sing ora curiga ing ngarepe. Ora dingerteni. Iku mung dianggep nasib ala.

Maneh, ing sisih liya, sanajan ing aturan lalu lintas kasebut kanthi jelas: nalika ninggalake kendharaan, wong kudu ngubengi saka mburi supaya bisa ngontrol lingkungan lan ndeleng mobil sing nyedhaki dheweke. Nanging ing kene, supaya bisa mlebu mobil sing diparkir, kudu dilewati saka ngarep kanthi alasan sing padha. Ing kene, aturan lalu lintas ora cocog karo takhayul.

Aja sijine spare parts saka mobil rusak

Parts dipasang saka mobil rusak narik luck ala. Tandha iki bisa diinterpretasikake kaya ing ngisor iki: mobil kasebut asring adoh saka anyar. Mesthi, bagean saka mesin kuwi wis lawas lan uga-makarya.

Yen ing njaba perakitan utawa mekanisme katon bisa ditoleransi, mula lemes logam utawa nyandhang bantalan ora bisa ditemtokake dening mripat. Mesthine, rincian kasebut bisa gagal ing wektu sing paling ora cocog. Mula gagal rem, sistem kemudi, mesin, sasis lan liya-liyane, sing nyebabake kacilakan.

Aja nggegirisi mobil nalika lungguh ing njero

Ing jaman biyen, wong-wong percaya yen sawetara makhluk sing didewakake ngurus kluwarga - brownies, lumbung, banniki, lan liya-liyane. Ketoke, saka kapercayan iki teka kapercayan sing ora bisa scold mobil nalika lungguh ing - iku bisa gelo. Mbok ora mobil dhewe, nanging sawetara roh siro utawa "mesin". Nesu, bisa cilaka sopir.

Experienced motorists ora mung mirsani tandha iki, nanging uga ing kabeh cara bisa appease roh siro, memuji mobil banter lan stroking setir utawa dashboard. Lan kaget, ing wektu kuwi, mobil macet wiwit, lan malfunction ilang. Panjelasan nyoto kanggo kedadean iki sing driver piyambak calms mudhun, lan kabeh wiwit bisa kanggo wong.