Ilusi optik sing bisa diadhepi saben pembalap

Dikenal yen otak manungsa gampang diapusi dening ilusi optik. Fenomena iki dadi masalah nalika nyopir mobil. Malah penipuan visual sing sithik bisa nyebabake bilai, lan ana luwih saka selusin. Mulane iku perlu kanggo ngerti bab ilusi optik paling mbebayani, amarga forewarned tegese forearmed.

Ilusi mobil peteng

Trik visual iki yaiku mobil warna peteng ing cahya sing kurang katon luwih cedhak tinimbang sing sejatine.

Yen loro mobil drive podo karo saben liyane ing dalan: siji peteng lan liyane padhang, visual bakal katon sing mobil peteng obah alon lan nyedhaki putih. Iki bisa mengaruhi penilaian kahanan lalu lintas lan, minangka asil, kedadeyan kacilakan, contone, nalika nyoba nyusul nalika nyopir ing jalur sing bakal teka.

Cara metu saka kahanan iku prasaja - nggunakake balok dhuwur, madhangi mobil peteng kanggo nyukupi kadohan kanggo iku lan kacepetan kang obah.

khayalan kacepetan

Ilusi optik jinis iki dumadi nalika gerakan monoton sing dawa ing dalan gedhe utawa ing trowongan. Bebaya dumunung ing pemahaman sing ora nyukupi babagan kacepetan kendaraan. Iku wiwit koyone kanggo wong sing kacepetan mobil ora pati penting lan mechanically accelerates liyane lan liyane. Akibaté, nalika rem darurat utawa giliran, driver ora njupuk menyang akun kacepetan tambah lan nemu kacilakan.

Komputer ing papan utawa navigator sing muni nalika wates kacepetan ngluwihi, mbantu ngatasi masalah iki. Iki uga ditindakake dening polisi lalu lintas kanthi nggunakake radar, nanging iki crita sing beda.

Ilusi jarak

Objek gedhe ing kadohan katon luwih cilik tinimbang sing sejatine - perkiraan sing bener babagan jarak menyang obyek kasebut dilanggar.

Truk utawa gerbong gedhe katon cilik lan sopir mikir yen isih adoh. Munculé dadakan sadurunge mata dadi surprise, wong ora tansah duwe wektu kanggo nanggepi lan alon mudhun.

Kanggo nglawan kedadean iki, perlu kanggo mirsani mode gerakan kacepetan dhuwur, banjur, kanthi rem dadakan, driver bakal duwe wektu kanggo mandheg, ora ana alangan apa wae sing ana ing ngarepe.

Ilusi dalan lebar

Kedadeyan minangka asil saka taksiran salah saka jembaré saka carriageway.

Mripate manungsa ngitung nilai iki relatif marang dhuwur obyek vertikal ing cedhak. Contone, nalika nyopir ing dalan sing ana wit-witan sing dhuwur, pager, utawa omah sing ana ing pinggir dalan, sopir mikir yen dalane luwih ciyut tinimbang sing sejatine, banjur alon-alon. Lan nalika obyek iki ilang, misale jek sing dalan wis dadi luwih amba, lan nambah kacepetan, miwiti kanggo nindakake bolder, senajan ing kasunyatan ora ana owah-owahan.

Yen sopir ngerti babagan kedadeyan kaya ngono, mula dheweke bakal luwih ati-ati ing dalan. Utamane ing bagean kasebut ing ngendi obyek vertikal katon kanthi sistematis. Conto taksiran ambane dalan sing ora nyukupi yaiku kahanan karo sopir sing, nyoba nyusul truk, nyopir menyang jalur sing bakal teka, ora nggatekake kasunyatan manawa mobil sing teka mung ora duwe dalan sing sempit. dalan. Akibate kacilakan.

Ilusi giliran

Jinis iki minangka karakteristik rute lan lintasan gunung, kebak karo radius sing beda-beda. Ing sawetara titik ing dalan kuwi, driver mandhek kanggo cekap netepke steepness dadi. Asring banget bundaran kasebut katon elips, bagean dalan kasebut katon luwih cendhek tinimbang sing sejatine lan luwih curam.

Kanggo nglawan kacilakan ing kahanan kasebut, indikator arah sing padhang sing dipasang ing fender mbantu. Ing wayah wengi, ing dalan kasebut, sampeyan kudu nguripake balok dhuwur lan kabeh lampu ing mobil.

Ilusi lereng curam

Ing mandhap sing curam kanthi tikungan, bisa uga katon ing sopir yen bagean dalan ing ngarep sempit banget. Iki amarga rusake visi spasial. Fenomena iki meksa sopir kanggo mencet sumbu tengah dalan. Iki mbebayani amarga ing belokan dheweke bisa tabrakan karo lalu lintas sing bakal teka.

Perlu dielingake manawa ing bagean-bagean dalan sing pancen sempit, ana tandha-tandha sing nuduhake iki. Yen ora ana pratandha, ana ilusi optik. Ing kasus apa wae, sadurunge saben nguripake mudhun sing curam, sampeyan kudu alon-alon lan ati-ati.

Nalika nyopir mobil, sampeyan kudu elinga yen otak manungsa gampang banget kanggo ngapusi - fenomena kasebut kedadeyan ing endi wae. Ilusi optik ing dalan mbebayani banget kanggo akibate, mula sampeyan kudu ati-ati banget nalika nyopir, utamane ing wilayah sing ora dingerteni lan ing wayah wengi.