Napa lenga mesin cepet peteng: njawab pitakonan populer
Isi
Kanggo akèh pamilik saka macem-macem merek mobil, iku misteri kok lenga engine cepet peteng. Ana sawetara alasan sing nyebabake asil kasebut. Kita bakal nemtokake apa sing nyebabake lenga dadi peteng kanthi cepet, banjur kita bakal mangerteni apa mbebayani kanggo mobil utawa ora.
Alasan kanggo darkening cepet saka lenga ing engine
Sajrone operasi motor, lenga mboko sithik ngganti werna lan dadi peteng, lan kadhangkala ireng. Kanggo akèh, iki intimidating lan intimidating. Nyatane, ireng lenga minangka proses alami. Kadhangkala luwih cepet, kadhangkala luwih alon. Nanging kenapa kedadeyan kasebut? Amarga alasan ing ngisor iki:
- ana sethitik aditif alkalin ing lubricant;
- grup piston wis rusak, amarga akeh produk pembakaran lan oksidasi bahan bakar mlebu pelumas;
- motor overheats, nyebabake lenga godhok. Akibaté, aditif dirusak lan pelumas dadi peteng;
- kualitas pelumas sing ora apik. Iki biasane kedadeyan nalika dituku ing pasar spontan utawa saka penjual sing curiga;
- ing nalisir, digunakake pelumas kualitas dhuwur, kang cepet lan sak tenane flushes engine ono racune.
Kasunyatane yaiku sajrone operasi mesin, lenga terus obah, nalika nglumpukake celengan karbon, oksida, lan lebu liyane lan nggawa menyang crankcase. Kemampuan lubricating kuwi saka lenga amarga ana macem-macem aditif ing. Gumantung ing merek pelumas sing digunakake, jumlah aditif kasebut uga beda-beda, lan saben wong bakal nduweni peran:
- nyuda gesekan;
- paningkatan viskositas;
- kontrol suhu lan liya-liyane.
Salah sawijining aditif sing digunakake ing pelumasan yaiku alkali. Ngidini sampeyan mbusak bahan kimia sing wis mlebu ing motor, nyuda kemungkinan udan, mbusak celengan karbon lan rereget. Yen ana sethitik alkali ing lenga digunakake, engine bakal ilang luwih cepet, jumlah gedhe saka soot lan macem-macem celengan bakal mbentuk luwih cepet.
Video: alasan kanggo lenga mesin dadi peteng kanthi cepet
Apa bebaya lenga peteng
Sawetara pembalap pracaya: yen lubricant wis peteng, iku wis nggunakake sumber daya lan iku perlu kanggo ngganti. Nanging, ora kabeh cetha banget ing kene.
Yen sakperangan alesan sampeyan pancene nggunakake lenga murah kualitas rendah, banjur nalika dadi peteng, iku luwih apik kanggo ngganti. Panggunaan pelumas kuwi bakal cepet clog engine karo rereget, soot lan celengan liyane. Akibaté, daya bakal suda lan konsumsi bahan bakar bakal mundhak. Yen sampeyan nggunakake lenga kuwi kanggo dangu, motor bisa dadi reged banget lan sampeyan kudu mrikso, lan iki bakal mbutuhake biaya serius saka wektu lan dhuwit.
Ing tangan liyane, lenga kualitas dhuwur cepet peteng bisa nunjukaké kondisi miskin saka engine lan kontaminasi abot. Mulane, pisanan kabeh, perlu kanggo gumantung ora mung ing werna saka lubricating, nanging uga ing sumber daya engine, umur mobil, frekuensi lan kualitas care mobil, kahanan nyopir, lan kualitas bensin.
Langkah-langkah pencegahan kanggo nyegah peteng lenga kanthi cepet
Sajrone operasi mesin, malah lenga kualitas paling dhuwur lan paling larang bakal mboko sithik peteng. Supaya ora dadi peteng lan polusi kanthi cepet, sampeyan kudu netepi aturan ing ngisor iki:
- nggunakake mung lenga kualitas dhuwur lan tuku mung ing toko khusus lan saka adol dipercaya;
- kanggo mobil kanthi jarak tempuh dhuwur, aja nggunakake pelumas alkalinitas sing kurang;
- ngawasi kondisi engine lan, yen perlu, nindakake ndandani ing wektu. Malfunctions motor sing paling asring nyebabake kontaminasi cairan pelumas kanthi cepet;
- nalika ngganti oli, siram mesin. Akeh pamilik ora nglirwakake langkah iki. Sampeyan bisa nindakake prosedur iki ing stasiun layanan lan dhewe.
Fitur Engine Flush:
- Saluran kabeh lenga bekas menyang wadhah sing cocog liwat bolongan saluran. Iki kudu ditindakake ing mesin sing anget.
Draining ireng consumable saka engine - Tuangake cairan sing disiram. Sampeyan kudu dijupuk kanthi jumlah sing padha karo volume pelumas sing lemes.Flushing lenga diwutahake menyang mesin
- Padha nyopir watara 20-50 km.
- Ngilangke cairan sing disiram. Werna ireng sing nggilap bakal nuduhake kontaminasi motor sing abot. Kanggo entuk asil sing luwih apik, sampeyan bisa mbaleni ngumbah.
- Tuang minyak anyar.
Sawetara pengrajin ngumbah mesin nganggo minyak tanah utawa bahan bakar diesel. Senajan padha uga mbantu ngresiki motor, padha duwe lubricating miskin, ora kaya flushing adi. kinerja amatir kuwi bisa mimpin kanggo Gagal motor, supaya iku luwih apik ora kanggo resiko.
Video: carane ngumbah mesin
Njawab pitakonan apa lenga ireng ing engine "apik" utawa, Kosok baline, "ala", kita bisa ngomong sing iki rada apik. Lemak sing alon-alon dadi peteng nuduhake yen motor wis disiram kanthi apik. Nanging yen dadi peteng banget cepet, sampeyan kudu mbayar manungsa waé kanggo kondisi engine.
