Peugeot e-2008 – TeMagazin.de review [video]

Situs web Jerman TeMagazin nguji crossover kelas B-SUV listrik Peugeot e-2008. Mobil kasebut bisa dadi alternatif sing apik kanggo Hyundai Kona Electric utawa malah Kia e-Niro yen ora pengin kisaran sing ditawakake baterei 64 kWh, miturut kolumnis. Mobil kasebut menehi kesan luwih nyaman lan "teratur".

Review: Peugeot e-2008

Data teknis lan dimensi

Peugeot e-2008 minangka salah sawijining listrik sing paling apik ing segmen B-SUV. Sampeyan bisa ndeleng cakar sing padha karo e-208, nanging mobil kasebut nduweni siluet sing luwih dhuwur lan bisa uga posisi nyopir sing luwih dhuwur. Spesifikasi Peugeot e-2008 Ing bagean technical, iku rampung mbaleni model E-208, supaya kita duwe:

• аккумулятор total daya 50 kWh (approx. 47 kWh kapasitas migunani),
• mesin kanthi kekuwatan 100 kWt (136 km) i torsi 260 Nm,
• Jarak WLTP yaiku 320 km, tegese kira-kira 270 km jarak nyata.

Ukuran Peugeot e-2008  ing ngisor iki: Wheelbase 2,605 meter1,53 meter dhuwur, 4,3 meter dawa lan Kompartemen bagasi volume 405 liter (makna informal). Bobot kendaraan kasebut 1,548 ton.

Model sing dites dening TeMagazin ana ing trim GT ndhuwur.

Pengalaman nyopir

Perjalanan kasebut kepenak banget - mobil kasebut luwih apik tinimbang Hyundai Kona Electric. Kabin kasebut sepi lan, ora kaya Kony Electric, kupinge sopir ora krungu swara roda sing muter. Mikropon njupuk singsot tipis mesin, nanging ora ngganggu.

Ing mode nyopir olahraga, reaksi mobil kanggo menet pedal akselerator wis diganti - dadi luwih cepet. Mobil kasebut mlaku kanthi apik, nanging ora ana masalah karo adhesion miskin... Elektronik ora kudu ngganggu ing kene, kaya ing kendaraan listrik liyane, nalika sampeyan mencet pedal gas.

> Kia e-Niro vs Hyundai Kona Electric – BANDINGAN model lan putusan [Mobil Apa, YouTube]

Kita uga ngerteni manawa ing mode:

• Echo mobil nduweni daya 60 kW lan torsi 180 Nm (?),
• Wiwitan normal mobil nduweni daya 80 kW lan torsi 220 Nm,
• Olahraga kita duwe daya kebak kendaraan ing pembuangan kita, yaiku, 100 kW lan 260 Nm torsi.

Awak e-2008 rada goyah tinimbang Kona Electric. Pembalap ngeweruhi loro tingkat recuperation, lan mbokmenawa ora kaya sing padha ora pati roso saka Konie Electric.

Interior lan bagasi

Reviewer seneng tampilan lan lampu interior - utamane amarga sing terakhir bisa ngganti warna. Lawang mobil nggunakake plastik atos, nanging kualitas apik lan nggawe kesan sing padhet. Sampeyan kudu digunakake kanggo meter, amarga padha dumunung liyane setir. Ing paling mobil kita katon ing wong dening setir.

Interioré alus, lan saliyane kulit, lapisan kaya karbon digunakake. Trowongan tengah duwe soket USB C, USB standar lan soket pangisi daya 12 volt. Padha ditutupi karo plastik ireng nggilap (Piano Inggris ireng).

Sajrone presentasi counter, rasa penasaran muncul: Peugeot e-2008 sing diisi daya kanthi lengkap nglaporake jarak 240 km.... Jerman nyatakake yen kita lagi urusan karo mobil pra-produksi, nanging, miturut pendapat kita, nilai iki cukup cedhak karo bebener:

Sill mburi dhuwur kursi mburi nyenyet kanggo youtuber sing dhuwuré 1,85 meter. Dadi, yen sopir iku wong normal, bocah utawa remaja bakal kepenak ing mburine. Ayo ditambahake ing Peugeot e-208 malah luwih angel - wheelbase saka mobil luwih cilik lan 2,54 meter, kang ngaruh mengaruhi ukuran kabin.

Plastik ing mburi hard, nanging karo sisipan cilik digawe saka leatherette alus. Ing sisih plus, ana headroom gedhe.

Miturut kolumnis, ora ana papan sing luwih akeh tinimbang ing Konie Electric, sanajan angka kasebut nuduhake liya: miturut tokoh resmi. Trunk volume Hyundai Kona Electric - 332 liter.dadi bedane minus konya 73 liter. Ora ana gedhe ing hood ngarep e-2008, mung ana tutup ireng sing ndhelikake mesin lan, mbokmenawa, inverter. Kita ora weruh pompa panas ing kanananging nembak ora apik banget.

> Kia mbewarakke kasedhiyan luwih saka e-Niro lan e-Soul. UK ing wayahe

Presenter kaget yen bagean kancing metu saka topeng - becik kanggo ngilangi sirahe ing peteng.

Soket pangisi daya ditutupi bantalan ing sakubenge. Youtuber mutusake yen ana beboyo amarga dheweke bisa nglawan lan ngeculake kelembapan ing njero. Bisa uga, sanajan manufaktur liyane nggunakake solusi sing padha.

Peugeot e-2008 bakal didol ing kuartal kaping pindho taun 2020. Miturut perkiraan kita, rega ing Polandia bakal diwiwiti kurang saka 150 PLN.

> Rega kanggo Peugeot e-2008 ing Prancis saka 37 euro. Lan ing Polandia? Kita duwe 100 ewu PLN

Patut dideleng (ing basa Jerman):

Iki bisa uga narik minat sampeyan: