Tes singkat: Dacia Sandero Stepway Black & White 0.9 Tce 90
Test Drive

Tes singkat: Dacia Sandero Stepway Black & White 0.9 Tce 90

Yen Dacia, mesthi, duwe SUV nyata lan kuat ing wangun Duster, Sandera Stepway bisa ngandika njupuk peran saka crossover cilik kaya Kia Stonic, Seat Arona, Renault Captur, malah sadurunge mobil. . kelas iki bener digawe., Peugeot 2008 lan model liyane padha sing, saliyane katon mati-dalan, nawakake mung ngarep-wheel drive lan sasis rada wungu, mung cukup kanggo nggawe gampang kanggo ngunjungi reruntuhan rada unkempt. ...

Tes singkat: Dacia Sandero Stepway Black & White 0.9 Tce 90

Nanging Sandero Stepway nduweni kauntungan ing kasus iki, amarga adhedhasar mobil sing cukup dipercaya. Ing lumahing tarmac, lan utamané ing dalan gedhe, sampeyan bisa uga pengin nangani luwih, nanging sing luwih saka satisfactorily ndadekake munggah kanggo sampeyan ing dalan kerikil ala ngendi kakehan ban dalan bakal mungkasi sadurunge kelemahane sasis.

Tes singkat: Dacia Sandero Stepway Black & White 0.9 Tce 90

A surprise utamané engine. Engine turbo-bensin Renault telung silinder, kaya akeh saingan, digunakake pamindahan rada andhap asor, kang ora tekan sangang deciliter lan nganggo 90 "daya kuda" saka iku. Nanging sanajan bisa uga katon kurang gizi ing kertas, jebule kosok baline nalika nyopir nalika nambah kekuwatane kanthi semangat. Sampeyan ora bakal bisa nggayuh kacepetan paling dhuwur, nanging bakal luwih saka bagean saka kabeh syarat liyane, kalebu kepinginan kanggo akselerasi dinamis. Konsumsi bahan bakar uga bakal cukup moderat kanggo njaga biaya bahan bakar ing tingkat sing cukup.

Tes singkat: Dacia Sandero Stepway Black & White 0.9 Tce 90

Ing babagan interior, Sandero Stepway ora beda karo Sander lan Logan liyane, sanajan ing versi Black & White sing wis dites liyane, kayata, njupuk alih unit kontrol AC saka Renault Clio, ing kana ditemokake kursi bakal luwih kepenak, bisa uga rada kaku lan kursi luwih dawa, yen setir isih bisa disetel dhuwur, lan mobil isih luwih andhap. Nanging wiwit kita ora malah nyana luwih saka Sander, ing tangan liyane, iku surprises kita karo akèh peralatan, antarane kang stands metu sistem infotainment dipercaya, kang, kita wis tansah ketemu, nawakake sethitik nanging uga dianggo. Nanging mungkin dina iki aku bisa menehi tawaran liya, contone, sambungan menyang smartphone?

Uga maca:

Tes retak: Dacia Logan MCV Stepway Prestige dCi 90

Teks: Dacia Duster 1.5 dCi 110 Prestige 4WD

Cekakipun: Dacia Dokker 1.2 TCe 115 Stepway

Tes singkat: Dacia Sandero Stepway Black & White 0.9 Tce 90

Dacia Sandero Stepway Ireng & Putih 0.9 Tce 90

Data dhasar

Biaya model tes: 11.510 €
Rega model dhasar kanthi diskon: 11.150 €
Diskon rega model tes: 11.510 €

Biaya (saben taun)

Informasi teknis

mesin: 3-silinder - 4-stroke - in-line - bensin turbocharged - pamindahan 898 cm3 - daya maksimum 66 kW (90 hp) ing 5.000 rpm - torsi maksimum 150 Nm ing 2.250 rpm
Transfer energi: mesin penggerak roda ngarep - transmisi manual 5-kacepetan - ban 205/55 R 16 H (Continental Conti Eco Contact 5)
Kapasitas: kacepetan paling dhuwur 168 km/j - 0-100 km/j akselerasi 11,1 s - konsumsi bahan bakar gabungan rata-rata (ECE) 5,1 l/100 km, emisi CO2 115 g/km
Massa: kendaraan kosong 1.040 kg - bobot total diijini 1.550 kg
Ukuran eksternal: dawa 4.080 mm - jembaré 1.757 mm - dhuwur 1.618 mm - wheelbase 2.589 mm - tank bahan bakar 50
Kothak: 320-1.196 l

Pangukuran kita

T = 20 ° C / p = 1.063 mbar / rel. vl = Status 55% / odometer: 13.675 km
Akselerasi 0-100km:12,7
402m saka kutha: 18,8 taun (


123 km / jam)
Keluwesan 50-90km / jam: 11,4


(IV.)
Keluwesan 80-120km / jam: 10,3


(V.)
Konsumsi bahan bakar miturut skema standar: 5,7


l / 100km
Jarak rem ing 100 km / jam: 38,7m
Tabel AM: 40m
Gawe swara 90 km / jam nganggo gir nomer 660dB

pambiji

  • Dacia Sandero Stepway punika upgrade serius kanggo Sandero sing flirts akeh banget karo malah dalan kerikil miskin, supaya sampeyan bisa malah nelpon Duster sethitik penumpang.

Kita muji lan nguciwani

jembar

mesin lan transmisi

rupane

setir bisa diatur mung ing dhuwur

kursi alus karo area istirahat cendhak banget

sistem infotainment dipercaya, nanging bisa uga kudu dianyari

Add a comment