Peugeot 308: pandhuan tuku - Panuntun tuku
Test Drive

Peugeot 308: pandhuan tuku - Panuntun tuku

Pandhuan tuku Peugeot 308: rega, mesin, kekuwatan lan kekurangan kompak Prancis

La generasi kaping kalih saka Peugeot 308 - lair ing 2013 lan wis ngalami макияж ing 2017 siji saka kompak sirkulasi paling apik: "segmen C" kasedhiya ing rong gaya awak (limang lawang lan wagon).

Ing kaloro iki tuku pandhuan saka Peugeot 308 kita nuduhake kabeh versi kanthi rinci ing dhaptar rega: Dhaptar rega, mesin, aksesoris, kinerja, kekiyatan, cacat lan luwih akeh sampeyan nyebutake.

Nyuwun kuotasi lan tes dalan

Peugeot 308: pandhuan tuku - pandhuan tuku

Peugeot 308: pandhuan tuku

La Peugeot 308 Iku kompak sukses kanthi tegas: nyenengake kanggo nyopir lan pagawean pungkasan Pacaran, duwe dimensi eksternal winates (dawane 4,25 meter), nanging bisa uga luwih jembar kanggo sikil penumpang mburi.

Peugeot 308: pandhuan tuku - pandhuan tuku

Piranti kanggo Peugeot 308

GLI kelengkapan saka Peugeot 308 ana wolung wong: Aktif, Gaya, Business, Daya tarik, Garis GT, Edhisi Teknis, GT e GTi saka Peugeot Sport.

Peugeot 308 Aktif

La Peugeot 308 Aktif - inexpensive, nanging uga karo siji peralatan standar miskin - tawaran: ABS, ESP, REF lan AFU, aktivasi otomatis lampu bebaya nalika deceleration abot, tas udara driver lan penumpang (kanthi rilis tombol), sisih pindho + tirai (loro), kendhali ngarep lan mburi mburi sing luwes (telu), ngunci lawang tengah kanthi remot, sabuk kursi ngarep lan mburi kanthi pretensi kanthi piroteknik kanthi watesan pasukan, luwes dhuwur, kanthi telung titik lampiran, lampiran Isofix kanggo kursi bocah, indikator tekanan mudhun banKit ndandani ban, setir listrik kanthi setir listrik variabel, Peugeot i-Cockpit, windows ngarep lan mburi anti jiwit listrik kanthi kontrol berurutan, lengen tengah ngarep, kompartemen sarung tangan sing adhem, AC dual-zona otomatis, tutup boot, angkat ngewangi, shifters dayung nganggo gir EAT6, kaca depan laminasi, soket 12 V (daya maksimal 120 W) ing panel ngarep, limiter kacepetan sing bisa diprogram lan kontrol kacepetan, kaca spion sing bisa diatur kanthi listrik, parktronic mburi, luwes setir dhuwur lan ambane, setir kulit multifungsi, nyetel lumbal kanggo kursi pengemudi lan penumpang, kursi lan kursi penumpang sing bisa disetel dhuwur, kursi mburi pamisah 2 / 3-1 / 3, interior kain Meco Mistral, rodha alloy Kuarsa 16-inci, Paket Visibilitas (kaca depan sing wis kebis-kebis, lampu depan lan otomatis, kaca spion interior elektrokromik lan Follow Me Home otomatis), lampu LED awan, gagang kaca spion, tutup kulit, profil kaca sing ireng, komputer nganggo warna putih Layar LCD kontras lan layar sentuh kapasitif 9,7 inci (radio trituner kanthi kontrol setir, 6 speaker, MP3, USB, Bluetooth, Aux In).

Peugeot 308 Gaya

La Peugeot 308 Gayaora sugih banget, regane € 500 luwih saka Aktif lan nambahake: cermin eksterior listrik sing dilipat, lampu utama lampu kabut, interior ing kain Meco Mistral nganggo jahitan biru, rodha alloy Topaze 16-inch, rok sisih aluminium, windows mburi lan MirrorScreen (CarPlay, Android Auto, Link kaca).

Peugeot 308 Bisnis

La Peugeot 308 Bisnis – versi kita kaya kanggo menehi rekomendasi, karo rega menarik - biaya 850 euro luwih saka Active karo mesin padha lan nambah: setir spare, armrest mburi tengah karo ski pass, mirrors njaba lempitan elektrik, 3D Connected Navigation karo Peugeot Connect Kab (kalebu layanan lan pitulung Peugeot Connect SOS), Layar Mirror (Dolanan Mobil, Android Auto, Link Cermin) lan lampu utama lampu kabut.

Peugeot 308 Allure Kab

Sugih Peugeot 308 Allure Kab regane 2.250 euro luwih saka Aktif kanthi jumlah sing padha mesin lan nambah: peringatan keberangkatan lane aktif, rem darurat lan peringatan jarak, asisten balok dhuwur, deteksi watesan kecepatan, peringatan perhatian driver, sandhangan mburi tengah kanthi pass ski, rem parkir listrik, kaca spion lipat listrik, parktronic cermin ngarep sing murup lan cermin tambahan sing didhelikake ing ngarep lan LED kanthi dhuwur sikil, interior kain campuran TEP / Oxford, kursi olahraga ngarep (bala sisih lan kursi dawa), rodha alloy 17 "Rubis, profil kaca krom, lampu utama lampu kabut.Koneksi navigasi 3D sing gegandhengan Peugeot Connect Kab (kalebu layanan Peugeot Connect SOS & Bantuan) lan MirrorScreen (CarPlay, Android Auto, Link Cermin).

Peugeot 308 Line GT

La Peugeot 308 Line GT - lengkap nanging larang - biaya 1.450 euro luwih saka Allure karo mesin padha, lan nambah: interior ing TEP / kain karo jahitan abang, ireng "langit-langit" upholstery, jog penumpang imbuhan lumbar, lampu. lampu kabut Lampu LED, windows mburi warna, pedal aluminium lan ambang lawang, lencana Garis GT, setelan interior lan eksterior, proyektor LED lengkap lan lingkungan Touchscreen Redline khusus.

Peugeot 308 Edisi Teknologi

La Peugeot 308 Edisi Teknologi regane € 1.250 luwih saka Allure lan nambah: kontrol pelayaran adaptif, sistem tanpa kunci + USB mburi, Visiopark 180 °, interior Misto TEP ing Alcantara kanthi sisipan biru lan jahitan biru lan jeruk dobel, lencana Tech Tech, pedal aluminium lan ambang lawang, kustomisasi interior nganggo jahitan biru lan oranye dobel, kusen lawang aluminium, tikar lantai khusus lan windows mburi sing warna.

Peugeot 308 GT Kab

Sing paling lengkap Peugeot 308 GT Kab dibandhingake karo Allure, nambah: Sistem Keyless + konektor USB mburi, Driver Sport Pack (shift dayung kanthi EAT8), Visiopark 180 °, interior tep / Alcantara kanthi jahitan abang, headlining ireng, penyesuaian lumbar kanggo kursi penumpang, rodha alloy 18 "Intan, dirampungke rampung (ngarep 7mm - mburi 10mm), jendela mburi sing diwarnai, pedal aluminium lan piring sill, badging GT, setelan interior lan eksterior, proyektor LED lengkap, lampu utama lampu kabut Layar LED lan lingkungan khusus Redline.

Peugeot 308 GTi от Olahraga Peugeot

La Peugeot 308 GTi от Olahraga Peugeot nawakake: ABS, REF lan AFU lan aktifake lampu peringatan bebaya yen ana percepatan parah, tas udara driver lan penumpang (kanthi rilis kunci), sandiworo + tirai (loro), kendhali ngarep lan mburi mburi sing luwes (telu), ngunci lawang tengah kanthi remot, sabuk kursi ngarep lan mburi kanthi pensiunan teknologi kanthi watesan pasukan, luwes dhuwur, kanthi telung titik lampiran, ESP (bisa diganti) kanthi kalibrasi khusus, lampiran Isofix kanggo kursi bocah, indikator tekanan mudhun banKit ndandani ban, kemudi daya variabel, mekanik diferensial slip winates torsos, Rem depan Alcon kanthi cakram 380 x 32mm, Peringatan Keberangkatan Lane Aktif, Bantu Beam Dhuwur, Deteksi Batas Kacepetan, Tandha Driver, Front Listrik anti-jiwit lan Jendhela Mburi kanthi Kontrol Urutan, Kotak Sarung Tangan digawe adhem, Depan lan dhengkul mburi mburi ngaso karo transisi ski, AC otomatisasi zona dobel, tutup boot, paket Driver Sport, downhill assist lan rem parkir listrik, kaca depan laminasi, soket 12V ngarep + soket USB mburi ing console tengah, limiter kacepetan sing bisa diprogram lan pengontrol kecepatan, pemanas, cermin eksterior sing bisa diatur kanthi listrik lan listrik , parktronic ngarep lan mburi, cermin tambahan ngarep sing ndhelik lan ndhelik lan LED dhuwur sikil, sistem tanpa kunci, setir kanthi penyesuaian dhuwur lan ambane, 180 ° Visiopark, kursi pengemudi lan penumpang, luwes dhuwur, kursi ngarep pijet kanthi penyesuaian lumbar listrik, tutup ngarep olahraga Olahraga Peugeot, 2 / 3-1 / 3 kursi mburi sing pisah, interior nganggo kain empuk ing kain Alcantara / Tep / Black Mistral kanthi jahitan abang, rodha alloy Serat karbon 19 '', wiper mburi, paket visibilitas (kaca ngarep sing mbatalake swara, lampu depan lan otomatis, kaca spion interior elektrokromik lan Follow Me Home otomatis, lampu LED lengkap karo DRL terintegrasi, sinyal puter LED dinamis berurutan, dirampungke rampung (11 mm), lambang GTi, ekstraktor mburi ireng lan tailpipe kembar krom khusus, gril khusus GTi kanthi sisipan awujud checkerboard Peugeot huruf abang lan profil ngisor abang, deflektor aliran ngarep, rok sisih, gagang warna awak, pedal aluminium, tombol shift khusus GTi nganggo capit tuas gir rajutan abang, profil glazing krom, cermin eksterior ireng kanthi indikator arah terintegrasi, kusen lawang aluminium khusus GTi saka Peugeot Sport, tikar lantai ngarep / mburi khusus GTi, windows mburi sing ireng, setir ireng / abang kanthi kulit Butir berlubang nganggo jahitan GTi, ngarsane abang, insert lan logo krom satin GTi, kaliper rem ngarep merek abang Olahraga Peugeot, GSI (indikator gearshift), kluster instrumen kanthi latar mburi checkerboard lan tampilan pusat warna (komputer perjalanan), lingkungan layar demik Redline khusus, navigasi XNUMXD sing gegandhengan Peugeot Connect Kab (kalebu layanan Peugeot Connect SOS & Bantuan) lan MirrorScreen (CarPlay, Android Auto, Link Cermin).

Peugeot 308: pandhuan tuku - pandhuan tuku

Peugeot 308: kabeh model ing dhaptar rega

Ing ngisor iki sampeyan bakal nemokake kabeh fitur versi saka Peugeot 308, Range mesin saka kompak Prancis dipérang dadi pitung bagean:

  • 1.2 tre cilindri turbo benzina PureTech saka 110 CV
  • 1.2 tre cilindri turbo benzina PureTech saka 131 CV
  • 1.6 Bensin Turbo PureTech kanthi 225 HP
  • 1.6 Turbo Pure Tech 262 HP bensin
  • 1.5 102 hp nganggo turbodiesel BlueHDi
  • 1.5 131 hp nganggo turbodiesel BlueHDi
  • 2.0 177 hp nganggo turbodiesel BlueHDi

Peugeot 308 PureTech Turbo 110 (saka 21.220 XNUMX euro)

La Peugeot 308 PureTech Turbo 110 - rega: + XNUMX rubel. (Dhaptar rega nganti 21.720 euro) minangka versi transalpine "C-segment" sing paling terjangkau lan duwe mesin sepi ing sangisore tutup, kaya torsi (230 Nm), nanging durung siyap dienggo ing rev paling murah.

Peugeot 308 PureTech Turbo 130 (saka 21.870 XNUMX euro)

La Peugeot 308 PureTech Turbo 130 - rega: + XNUMX rubel. (Dhaptar rega nganti 27.370 euro) minangka versi bensin sing arep disaranake (utamane ing kombinasi karo kotak gear otomatis). Torsi gedhe (230 Nm), swara sithik, reaksi apik ing rpms kurang e konsumsi bisa kanggo nambah.

Peugeot 308 PureTech Turbo 225 (32.320 euro)

La Peugeot 308 PureTech Turbo 225 - rega: + XNUMX rubel. mundhak mesin supaya ora rame, sing ngidini sampeyan ngirit asuransi OSAGO, nimbang konsumsi isine (dinyatakake 17,5 km / l). Apik banget kotak gear otomatis, ora banget mestekake - tinimbang - kinerja (7,4 detik ing "0-100" lan Jarak (ora banget nengsemake ing revs kurang lan karo tekan ora ngédap).

Peugeot 308 Pure Tech 263 (36.220 XNUMX euro)

La Teknik Peugeot 308 Bersih 263 iki versi olahraga kompak Prancis: mesin 1.6 turbo kanthi 262 hp ngidini supaya tekan kacepetan paling dhuwur 250 km / jam lan akselerasi saka 0 nganti 100 kilometer per jam ing 6 detik.

Peugeot 308 BlueHDi 100 (saka 22.920 XNUMX euro)

La Peugeot 308 BlueHDi 100 - Rega: + RUB XNUMX (Dhaptar rega nganti 23.770 1.5 euro) minangka varian diesel paling murah saka "segmen C" Prancis lan duwe mesin turbodiesel 102 hp ing sangisore tutup.

Peugeot 308 BlueHDi 130 (saka 24.020 XNUMX euro)

La Peugeot 308 BlueHDi 130 - Rega: + RUB XNUMX (Dhaptar rega nganti € 29.520), miturut pendapat kami, versi sing paling sukses kompak del Leone (apa maneh yen digabung karo kotak gear otomatis). Mesin 1.5 duwe pamindhahan winates, sing ngirit asuransi tanggung jawab, lan nganggo sethithik (27,8 km / l sing diklaim nganggo roda 16 inci).

Peugeot 308 BlueHDi 180 (32.970 XNUMX euro)

La Peugeot 308 BlueHDi 180 - Rega: + RUB XNUMX versi diesel paling kuat: mesin - sugih daya (177) lan torsi (400 Nm) digabungake karo banget kotak gear otomatis lan sepi banget. Mung respon ing rev paling murah ora bisa ngyakinake kabeh.

Peugeot 308: pandhuan tuku - pandhuan tuku

Peugeot 308: opsi

La peralatan standar saka Peugeot 308 miturut pendapat kita, kudu diperkaya cat logam (650 euro). On Aktif kita bakal nambah kula lampu kabut (EUR 200) lan pandhu arah (1.000 euro) ing Business paket kudu dituku Paket pitulungan nyopir II (€ 800: rem keamanan aktif, tandha jarak jauh) Kontrol pelayaran adaptif). Kontrol pelayaran adaptif (€ 300) uga bakal katon apik Daya tarik, Garis GT e GT bebarengan karo atap kanthi tampilan panorama (500 euro, 550 ing Allure).

Peugeot 308: pandhuan tuku - pandhuan tuku

Peugeot 308 SW: pandhuan tuku

La Peugeot 308 SW Kab yaiku salah sawijining wagon disk kompak sing paling menarik ing sirkulasi: dibangun kanthi ati-ati lan nganggo watang ageng, nawakake akeh inci saka ruang sikil kanggo penumpang mburi (sing, Nanging, ora duwe kamar pundhak cilik).

Peugeot 308: pandhuan tuku - pandhuan tuku

Peralatan Peugeot 308 SW

GLI kelengkapan saka Peugeot 308 SW Kab ana pitu: Aktif, Gaya, Business, Daya tarik, Garis GT, Edhisi Teknis e GT.

Peugeot 308 SW Aktif

La Peugeot 308 SW Aktif - ekonomis, nanging ala - nawakake: ABS, ESP, REF lan AFU, aktivasi otomatis lampu bebaya nalika deceleration abot, tas udara driver lan penumpang (kanthi rilis tombol), sisih pindho + tirai (loro), kendhali ngarep lan mburi mburi sing luwes (telu), ngunci lawang tengah kanthi remot, sabuk kursi ngarep lan mburi kanthi pretensi kanthi piroteknik kanthi watesan pasukan, luwes dhuwur, kanthi telung titik lampiran, lampiran Isofix kanggo kursi bocah, indikator tekanan mudhun ban, kit ndandani ban, setir listrik, Peugeot i-Cockpit, windows ngarep lan mburi anti jiwit listrik kanthi kontrol berurutan, lengen tengah ngarep, kompartemen sarung tangan sing adhem, AC dual-zona otomatis, tutup trunk, Hill Assistant, kaca depan laminasi, soket 12 V (tenaga maksimal 120 W) ing panel ngarep, limiter kacepetan lan kontrol kecepatan sing bisa diprogram, dadi panas lan kaca spion sing bisa diatur kanthi listrik, parktronic mburi, luwes setir dhuwur lan ambane, setir kulit multifungsi, nyetel lumbal kanggo kursi pengemudi lan penumpang, kursi lan kursi penumpang sing bisa disetel dhuwur, kursi mburi pamisah 2 / 3-1 / 3, interior kain Meco Mistral, rodha alloy Kuarsa 16-inci, Paket Visibilitas (kaca depan sing wis kebis-kebis, lampu depan lan otomatis, kaca spion interior elektrokromik lan Follow Me Home), pengusap jendela mburi, lampu LED awan, lampu kaca spion warna awak lan tutup, profil kaca ireng, komputer ing papan kanthi layar LCD kontras putih lan layar sentuh kapasitif 9,7 inci (radio trituner kanthi kontrol setir, 6 speaker, MP3, USB, Bluetooth, Aux In).

Peugeot 308 Gaya SW

La Peugeot 308 Gaya SW - versi sing arep disaranake, sanajan perlu dandan - ​​biaya 500 euro luwih saka Aktif kanthi mesin sing padha lan nambah: pangilon njaba sing lipat kanthi listrik, lengen mburi tengah karo pass ski, interior ing kain Meco Mistral kanthi biru jahitan rodha alloy 16 "Topaze, lampu utama lampu kabut, windows mburi warna, rel gendheng aluminium, ambang lawang aluminium lan MirrorScreen (CarPlay, Android Auto e Link Cermin).

Peugeot 308 SW Bisnis

La Peugeot 308 SW Bisnis (uga rada mlarat) regane € 850 luwih saka Aktif kanthi mesin sing padha lan nambah: roda cadhangan, sandhangan mburi tengah kanthi pass ski, cermin eksterior sing bisa dilipat listrik, Navigasi 3D sing Disambung karo Peugeot Connect Kab (kalebu layanan lan pitulungan SOS Peugeot Connect), MirrorScreen (CarPlay, Android Auto, Link Cermin) lan lampu utama lampu kabut.

Peugeot 308 Pesona SW

La Peugeot 308 Pesona SW - rada luwih larang - biaya 2.250 euro luwih saka Aktif lan nambah: bebaya keberangkatan jalur aktif, rem darurat aktif lan bebaya jarak, bantuan sinar dhuwur, deteksi watesan kacepetan, peringatan perhatian driver, sandaran tangan mburi tengah kanthi walk-through kanggo ski, parkir listrik rem, kaca spion listrik, parktronic kaca ngarep, kaca ngarep sing bisa disinari lan didhelikake kanthi LED ing sikil, interior nganggo kain campuran TEP / Oxford, kursi ngarep olahraga (bala sisih lan kursi dawa), rodha alloy 17 "Rubis, profil kaca krom, bar atap aluminium, lampu utama lampu kabut.Koneksi navigasi 3D sing gegandhengan Peugeot Connect Kab (kalebu layanan lan pitulungan SOS Peugeot Connect) e MirrorScreen (CarPlay, Android Auto, Link Cermin).

Peugeot 308 SW GT Line

La Peugeot 308 SW GT Line - cukup larang - biaya 1.450 euro luwih saka Allure kanggo jumlah sing padha mesin lan nambah: interior / kain TEP kanthi jahitan abang, kain pelapis "langit" ireng, pangaturan lumbar kursi penumpang, lampu ngarep lampu kabut LED, lantai boot kanthi profil aluminium lan pancing modular, windows mburi warna, pedal aluminium lan ambang lawang, lencana Garis GT, setelan interior lan eksterior, proyektor LED lengkap lan lingkungan Touchscreen Redline khusus.

Peugeot 308 Edhisi Teknis SW

La Peugeot 308 Edhisi Teknis SW regane € 1.250 luwih saka Allure kanthi jumlah sing padha mesin lan nambah: kendali cruise adaptif, sistem tanpa kunci + USB mburi, 180 ° Visiopark, interior campuran TEP Alcantara kanthi sisipan biru lan jahitan biru lan oranye dobel, kusen lawang aluminium, tikar lantai khusus lan windows mburi sing ana warna.

Peugeot 308 SW GT

Sugih (nanging larang) Peugeot 308 SW GT dibandhingake Allure nambah: Sistem Keyless + konektor USB mburi, Driver Sport Pack (paddles ing setir karo EAT8), Visiopark 180 °, interior tep / alcantara karo jahitan abang, ireng "langit" lapisan, jog penumpang imbuhan lumbar, rodha alloy 18 "Intan, dirampungke rampung (ngarep 7mm - mburi 10mm), lantai bagasi karo profil aluminium lan pancing modular, jendela mburi sing diwarnai, pedal aluminium lan kusen lawang, lencana GT, setelan interior lan njaba, lampu LED lengkap, lampu ngarep lampu kabut Layar LED lan lingkungan khusus Redline.

Peugeot 308: pandhuan tuku - pandhuan tuku

Peugeot 308 SW: kabeh model ing dhaptar rega

Ing ngisor iki sampeyan bakal nemokake kabeh fitur versi saka Peugeot 308 SW Kab, Range mesin saka wagon Prancis kalebu enem unit:

  • 1.2 tre cilindri turbo benzina PureTech saka 110 CV
  • 1.2 tre cilindri turbo benzina PureTech saka 131 CV
  • 1.6 Bensin Turbo PureTech kanthi 225 HP
  • 1.5 102 hp nganggo turbodiesel BlueHDi
  • 1.5 131 hp nganggo turbodiesel BlueHDi
  • 2.0 177 hp nganggo turbodiesel BlueHDi

Peugeot 308 SW PureTech 110 (saka 22.120 XNUMX euro)

La Peugeot 308 SW PureTech 110 (Dhaptar rega nganti 22.620 euro) - versi paling murah wagon transalpina lan set mesin sepi nanging ora siyap banget ing revs murah.

Peugeot 308 SW PureTech 130 (saka 22.770 XNUMX euro)

La Peugeot 308 SW PureTech 130 (Dhaptar rega nganti 28.270 euro) yaiku versi bensin sing arep disaranake, utamane ing kombinasi karo kotak gear otomatis: mesin engine telung silinder - banget sepi lan rada rame mung ing kadhemen, torsi sugih (230 Nm), siap kanggo revs kurang, cetha lan ora banget ngelak kanggo bahan bakar.

Peugeot 308 SW PureTech 225 (33.220 XNUMX euro)

La Peugeot 308 SW PureTech 225 versi kulawarga Prancis sing paling kuat: mesin 1.6 - ditondoi dening pamindahan winates, kang nyimpen ing RC Auto insurance - iku sugih ing daya lan torsi (300 Nm) lan digabungake karo banget kotak gear otomatis... Unit sepi lan ora ngelak banget bensin, ora sregep banget (7,6 detik "0-100") lan feed luwih apik (ing sisih ngisor kurang miskin lan overhang sing ringkih).

Peugeot 308 SW BlueHDi 100 (saka 23.820 euro)

La Peugeot 308 SW BlueHDi 100 (Dhaptar rega nganti 24.670 euro) - versi diesel paling murah wagon Leo. Shooting ora kakuwatane.

Peugeot 308 SW BlueHDi 130 (saka 24.920 euro)

La Peugeot 308 SW BlueHDi 130 (Dhaptar rega nganti 30.420 XNUMX euro), miturut pendapat kita, pilihan kanggo tuku (utamane dikombinasikake karo kotak gear otomatis): bas konsumsi sawijining titik kuwat (wara-wara 27,0 km / l kanggo varian kanthi roda 16 inci).

Peugeot 308 SW BlueHDi 180 (33.870 XNUMX euro)

La Peugeot 308 SW BlueHDi 180 iku versi diesel paling kuat saka kulawarga Sochaux lan dilengkapi mesin 2.0 177 hp turbodiesel.

Peugeot 308: pandhuan tuku - pandhuan tuku

Peugeot 308 SW: opsional

La peralatan standar saka Peugeot 308 SW Kab miturut pendapat kita, kudu diperkaya cat logam (650 euro). On Aktif kita bakal nambah kula lampu kabut (EUR 200) lan pandhu arah (1.000 euro) ing Business sampeyan kudu tuku Pack Assistance Drive II (800 euro: Rem Keselamatan Aktif, Tandha Jarak e Kontrol pelayaran adaptif). Kontrol pelayaran adaptif (€ 300) uga bakal katon apik Daya tarik, Garis GT e GT bebarengan karo atap kanthi tampilan panorama (500 euro, 550 ing Allure).

Add a comment