PDCC - Porsche Dynamic Chassis Control

Lan sistem bar anti-roll aktif, sing antisipasi lan nyuda gerakan lateral awak nalika cornering.

Iki digayuh kanthi bar anti-roll aktif kanthi motor setir hidrolik ing as roda ngarep lan mburi. Sistem kasebut nanggepi sudut kemudi saiki lan akselerasi lateral kanthi ngasilake pasukan stabil sing nglawan pasukan "swinging" kendaraan. Kaluwihan kasebut yaiku ketangkasan sing luwih gedhe ing kabeh kecepatan, setir sing luwih responsif, stabilitas transfer muatan lan kenyamanan penumpang sing luwih gedhe.

Pilihan mode off-road liwat ngalih ing console tengah ngidini loro halves saben anti-roll bar kanggo ayunan luwih marang saben liyane. Iki, ing siji, menehi liyane "artikulasi" kanggo wheel lan mesthekake yen saben individu wheel wis kontak lemah liyane, Ngapikake doyo tarik ing lumahing ora rata.

Iki minangka fungsi saka suspensi aktif PASM.