Parkir ing mobil listrik ing kadhemen - Tesla Model 3 [YouTube] • MOBIL

Kita wis menehi pitungan konsumsi energi kanggo dadi panas kendaraan listrik ing mangsa. Kita uga diterangake eksperimen Bjorn Nyland karo Tesla Model X. Iku wektu kanggo film final, mati listrik mangsa sak badai salju. Wektu iki yaiku Tesla Model 3. Auto, sing, kaya kabeh Tesla, ora duwe pompa panas.

Musim dingin lan es nglawan mobil listrik - sopir ora adhem maneh 😉

Bjorn Nayland mandheg ing parkir amarga dalan ditutup. Ing njaba ana -2 derajat Celsius, ana salju. YouTuber ngaktifake mode Camp ing mobil, sing njaga suhu ing tingkat sing dipilih - kanggo dheweke disetel dadi 21 derajat Celsius. Nalika diluncurake, mobil kasebut nyatakake yen jarak sing isih ana yaiku 346 kilometer.

Supaya ora bosen, dheweke wiwit dolanan, banjur nonton YouTube. Nalika sampeyan bisa ndeleng, wektu iki dheweke ora nutupi jendhela karo kloso sembarang, lan jampel mung salju ing wong.

Efek? Konsumsi Daya ana udakara 2 kWmangkono, iku ilang bab 2 kWh saka energi saben jam. Ing mangsa, ing suhu subzero, iku bakal mundhut jangkoan ing level iki -10 km / h. Kanthi baterei sing kebak - udakara 70 kWh - bisa tahan 35 jam ing kahanan kaya ngono. Ora katon kadhemen lan ora menehi tandha rasa ora nyaman termal:

Asil kasebut konsisten karo tes liyane, supaya kita bisa nganggep kanthi aman nalika mandheg mangsa ing macet, mobil listrik kita butuh daya udakara 1-2 kWnjaga suhu sing cukup ing kabin.

> Wengi ing mobil listrik kanthi frost biting - konsumsi energi [video]

Perlu ditambahake yen Nyland njupuk kesempatan kanggo ngelingake dadi panas mesin ing kendaraan pembakaran internal ing kahanan sing padha bisa mimpin kanggo keracunan gas exhaust.nalika ana angin ing mburi kita. Minangka dewan editor saka www.elektrowoz.pl, kita ora nggandhengake acara kuwi karo Polandia, amarga kahanan karo Frost lan snowstorms arang banget.

Worth Watching:

Iki bisa uga narik minat sampeyan: