Sirkuit Kontrol Lampu Kelainan Sistem Reduktansi P065D

Sirkuit Kontrol Lampu Kelainan Sistem Reduktansi P065D

Datasheet DTC OBD-II

Sirkuit kontrol lampu malfungsi sistem reduktor

Apa tegese iki?

Iki minangka Kode Masalah Diagnostik (DTC) umum sing ditrapake kanggo akeh kendaraan OBD-II (1996 lan luwih anyar). Iki bisa uga kalebu, nanging ora winates kanggo, kendaraan saka VW, Audi, Chevrolet, Chrysler, Ford, Dodge, GMC, Ram, Volkswagen, etc. Senadyan alam umum, langkah ndandani pas bisa beda-beda gumantung ing taun model, merek , model transmisi lan konfigurasi. ...

Kode sing disimpen P065D tegese modul kontrol powertrain (PCM) utawa salah siji saka pengontrol sing gegandhengan wis ndeteksi mismatch ing sirkuit kontrol lampu malfungsi sistem reduktor.

Lampu malfungsi sistem reduktor minangka bagéan integral saka dashboard. Iku dimaksudaké kanggo ngelekake driver bab malfunction ing sistem reductant. Biasane, PCM nampa sinyal saka salah siji sensor ing sistem reductant. Sensor sistem reductant ngidini PCM kanggo ngawasi malfunction saka sistem reductant. Nalika data sistem reductant wis diwilang dening PCM lan masalah dideteksi, PCM emits sinyal voltase kanggo lampu indikator malfunction sistem reductant liwat sirkuit kontrol lamp. Nalika sirkuit indikator malfungsi sistem reduktan dipicu, lampu malfungsi sistem reduktan kudu madhangi.

Nalika tombol ana ing posisi urip (kanthi mesin mati), tes otomatis kabeh lampu indikator ing panel instrumen diwiwiti. Yen masalah dideteksi nalika ngawasi sirkuit kontrol lampu malfungsi sistem reduktor, kode P065D bakal disimpen lan lampu indikator malfungsi (MIL) bisa madhangi.

Ngurangi tank agen DEF:

Apa keruwetan DTC iki?

P065D kudu diklasifikasikake minangka serius amarga bisa nyebabake sistem reduktan sing ora bisa digunakake, karusakan ing konverter katalitik, lan / utawa masalah driveability.

Apa sawetara gejala kode kasebut?

Gejala kode alangan P065D bisa uga kalebu:

• Sistem reduktan inoperatif
• Lampu malfungsi sistem mulihake ora bisa digunakake
• Lampu malfungsi sistem mulihake tetep urip
• Masalah kendali mesin
• Kode Konverter Katalitik

Apa sababe umum kode kasebut?

Alesan kode iki bisa uga kalebu:

• Lampu malfungsi sistem reduktor
• Sirkuit mbukak utawa cendhak ing sirkuit antarane PCM lan panel instrumen utawa kontrol liyane
• Kesalahan pemrograman PCM
• Kontroler kesalahan utawa PCM

Apa sawetara langkah-langkah kanggo ngatasi masalah P065D?

Yen kode sistem pemulih liyane disimpen, padha kudu didiagnosis lan didandani sadurunge nyoba kanggo diagnosa P065D.

Hubungi sumber informasi kendaraan sampeyan kanggo buletin layanan teknis (TSB) sing ngasilake kode, kendaraan (taun, make, model, lan mesin) sing disimpen lan gejala sing dideteksi. Yen sampeyan nemokake TSB sing cocog, bisa menehi informasi diagnostik sing migunani.

Scanner diagnostik lan volt / ohmmeter digital dibutuhake kanggo diagnosa kode P065D kanthi akurat. Sampeyan uga mbutuhake sumber informasi kendaraan sing bisa dipercaya.

Miwiti kanthi nyambungake scanner menyang port diagnostik kendaraan lan njupuk kabeh kode sing disimpen lan beku data bingkai. Sampeyan pengin nulis informasi iki yen kode kasebut ternyata intermiten.

Sawise ngrekam kabeh informasi sing relevan, busak kode lan uji coba kendaraan (yen bisa) nganti kode diresiki utawa PCM mlebu mode siap.

Yen PCM mlebu mode siap, kode kasebut bakal intermiten lan luwih angel didiagnosis. Kondisi sing nyebabake terus-terusan P065D bisa uga kudu saya elek sadurunge diagnosa akurat bisa ditindakake. Ing tangan liyane, yen kode ora bisa dibusak lan gejala penanganan ora katon, kendaraan bisa mimpin normal.

Yen P065D langsung urip maneh, priksa kabel lan konektor sing ana gandhengane karo sistem kasebut. Sabuk sing wis rusak utawa dicopot kudu didandani utawa diganti yen perlu.

Yen kabel lan konektor OK, gunakake sumber informasi kendaraan kanggo njupuk diagram kabel sing gegandhengan, tampilan pasuryan konektor, diagram pinout konektor, lan diagram blok diagnostik.

Yen sampeyan duwe informasi sing bener, nggunakake DVOM kanggo test sirkuit kontrol lampu malfunction sistem reduktor ing pin cocok ing konektor PCM. Yen output kontrol lampu malfungsi sistem mulihake ora dideteksi, curiga yen PCM rusak utawa ana kesalahan program PCM.

Yen output kontrol lampu malfungsi agen mulihake ditemokake ing konektor PCM, nyoba sirkuit sing cocog, kaya sing ditampilake, ing terminal sirkuit kontrol lampu kontrol klaster instrumen. Yen ora ana output kontrol lampu malfungsi sistem pemulih sing dideteksi, sampeyan duwe sirkuit mbukak antarane PCM lan lampu malfungsi sistem pemulih ing panel instrumen. Ndandani utawa ngganti chain lan mriksa maneh.

• Yen lampu malfunction saka sistem reductant ora teka karo tombol lan engine mati, curiga yen lampu malfunction saka sistem reductant rusak.
• Yen kode P065D tetep lan lampu malfungsi sistem pemulih lagi mlaku, curiga kesalahan pemrograman PCM utawa PCM sing rusak.

Diskusi DTC sing gegandhengan

• Saiki ora ana topik sing gegandhengan ing forum. Kirim topik anyar ing forum saiki.

Butuh pitulung luwih lengkap nganggo kode P065D?

Yen sampeyan isih butuh pitulung babagan DTC P065D, kirim pitakonan ing komentar ing ngisor artikel iki.

CATHETAN Informasi iki diwenehake mung kanggo informasi. Iki ora dimaksudake kanggo digunakake minangka rekomendasi perbaikan lan kita ora tanggung jawab kanggo tumindak sing ditindakake ing kendaraan apa wae. Kabeh informasi ing situs iki dilindhungi dening hak cipta.