Nolak kanggo ndhaftar kendaraan
Miturut peraturan saiki, mung kendaraan sing kadhaptar ing polisi lalu lintas sing diidini lalu lintas. Apa tegese iki? Kita wis nimbang ing situs web Vodi.su akeh masalah sing ana gandhengane karo registrasi.
Mobil kadhaptar nduweni fitur ing ngisor iki:
- dilebokake ing basis data elektronik umum;
- ana piring registrasi negara - nomer mobil;
- sopir wis mbayar kabeh biaya sing perlu: kanggo nerbitake nomer lan sertifikat registrasi;
- pemilik ajeg mbayar pajak transportasi;
- mobil diijini kanggo ngalami pengawasan technical biasa.
Kajaba iku, wajib ngetokake OSAGO. Yen salah siji saka kahanan iki ora ketemu, driver bakal kaukum ing Artikel 12.1 saka Code of Administrative Offenses, Part 1 ing wangun denda 500 rubles. Lan yen nglanggar bola-bali, jumlah paukuman bisa nganti 5000 rubel, utawa driver kudu ilang lisensi kanggo 1-3 sasi.
Mangkono, mobil kudu didaftar ing MREO. Nanging, ing pirang-pirang kasus, sampeyan bisa ditolak kanthi sah.
Alasan kanggo nolak
Alesan paling gampang yaiku paket dokumen sing ora lengkap. Yen mobil mung saka salon, sampeyan kudu duwe:
- kontrak adol;
- PTS;
- Kebijakan OSAGO;
- paspor pribadi;
- dokumen kanggo peralatan tambahan.
Yen mobil dituku saka tangan, saliyane kanggo dokumen sing dituduhake, kudu ana uga: STS, dokumen adat (kanggo mobil impor), nomer lawas utawa transit. Kajaba iku, ing kabeh kasus, pemilik kudu duwe lisensi pembalap lan mbayar biaya negara sing dibutuhake kanggo tumindak registrasi.
Registrasi uga bisa ditolak yen ana inconsistencies antarane informasi ing dokumen lan kahanan nyata. Contone, yen mobil dicet maneh, iki kudu ditampilake ing TCP. Kadhangkala unit diganti: mesin, sasis. Ana uga kasus sing kerep nalika owah-owahan desain utama digawe. Kabeh iki kudu didokumentasikake.
Yen ing pengawasan visual saka mobil dicethakaké ana macem-macem pratandha curiga - kode VIN rusak, sasis, awak, nomer engine - iki uga bakal dadi alesan kanggo nolak kanggo ndhaftar.
Ya, kasus sing paling ora nyenengake yaiku nalika sampeyan tuku kendaraan bekas saka tangan sampeyan, lan ternyata dicolong lan dikarepake. Mobil kuwi ora mung ora bakal kadhaftar, nanging sampeyan uga bisa takon kanggo ombone kebekan saka hukum. Yaiku, simpen kabeh dokumentasi finansial, kuitansi, mriksa layanan notaris.
Alasan kanggo nolak amarga kesalahane pemilik
Larangan ing tumindak registrasi - sampeyan ora bakal bisa ndhaptar mobil yen sampeyan utawa mantan pemilik duwe denda sing ora dibayar kanggo nglanggar lalu lintas, utawa yen mobil minangka jaminan lan utangan durung dibayar.
Sampeyan kudu ati-ati banget nalika tuku mobil bekas. Mangkene apa sing kudu menehi tandha dhisik:
- ora ana utawa duplikat TCP;
- bakul ora nuduhake asli saka dokumen pribadi;
- mismatch saka piring lisensi ing passport, etc.
Kita wis nulis ing Vodi.su yen dina iki bisa diapusi ing endi wae, sanajan ing salon sing diiklanake kanthi apik lan bergengsi. Mulane, adoh saka dosa, tansah nggunakake bantuan saka notaris kanggo ngrampungake sembarang transaksi.
Mangkene alasan liyane kanggo nolak:
- ora kabijakan OSAGO - pemilik ora njupuk asuransi;
- ora ana tandha ing TCP nalika mbayar biaya daur ulang;
- dokumen sing kapenuhan metu salah, karo blots, potlot, utawa ana strikethroughs.
Asring banget, inspektur polisi lalu lintas uga ora ngetutake owah-owahan paling anyar ing undang-undang lan bisa uga nolak amarga macem-macem alasan. Contone, aku kudu nangani kahanan sing mobil ora kadhaptar kanthi alesan sing teken ing DCT lan passport ora cocog. Kahanan sing umum banget nalika, nalika entuk paspor, wong bakal duwe siji autograph, lan ing umur 25 utawa 45, tulisan tangan bakal rada owah.
Inspektur bisa uga duwe pitakon babagan desain DCT: ing endi segel, kenapa nganggo tangan, lan liya-liyane. Miturut peraturan, dokumen kasebut bisa digawe tanpa bantuan saka notaris, sing utama yaiku ngisi kanthi bener lan nuduhake kabeh data: warna, merek, nomer, jeneng lengkap, lan liya-liyane.
Penolakan uga bisa ditindakake yen rekonstruksi kendaraan gedhe ditindakake, contone, instalasi mesin anyar, nanging ora ana tandha ing pambayaran ragad daur ulang yen TCP ditanggepi sawise 2012 September XNUMX.
Nolak ndhaptar: apa sing kudu ditindakake?
Upamane sampeyan tuku mobil kanthi rega sing murah sawise kacilakan, aturake dhewe, sanajan sampeyan kudu kerja sethithik. Dadi, masalah bisa uga muncul yen atap anyar dilas. Ing polisi lalu lintas, mobil kasebut bisa dianggep minangka "potong". Ing kasus iki, sampeyan kudu ngalami ujian, kang bakal konfirmasi sing mobil meets kabeh syarat.
Yen penolakan amarga paket dokumen sing ora lengkap, sampeyan kudu ngurutake. Yen ana inconsistencies utawa ora cukup, contone, TCP, sampeyan kudu njaluk anyar - carane nggawe duplikat saka TCP utawa document liyane, kita wis ngandika ing Vodi.su.
Ora mungkin ndhaptar mobil sing dicolong utawa kredit. Nanging masalah iki uga bisa ditanggulangi liwat pengadilan utawa kanthi ngajokake aplikasi karo polisi babagan nemokake bakul saka kang kompensasi bisa knocked mudhun.
Ngunggah…
