Fitur desain lan ndandani otomatis kunci kontak VAZ 2101
Isi
Sanajan saklar kontak ora dadi unsur utama sistem, kegagalan kasebut bisa nyebabake akeh masalah. Ing artikel iki, kita bakal nyoba kanggo mangerteni fitur desain saka ngalih kontak VAZ 2101, lan uga nimbang malfunctions paling umum lan cara kanggo ngilangi.
Kunci pengapian VAZ 2101
Ora saben pembalap, nguripake tombol kontak ing kunci, mbayangno carane kunci padha miwiti engine. Kanggo umume pamilik mobil, tumindak biasa iki, ditindakake kaping pirang-pirang dina, ora nggawe pitakonan utawa asosiasi. Nanging nalika kraton dumadakan nolak kanggo bisa normal, ana teka wayahe ora kentekan niat.
Nanging ora kabeh dadi sedhih, utamané yen kita dealing with "penny", ngendi pancen kabeh kelenjar lan mekanisme supaya prasaja sing malah pamula bisa ndandani samubarang mau.
Tujuan saka kunci kontak VAZ 2101
Kunci kontak ora mung kanggo miwiti mesin. Nyatane, nindakake sawetara fungsi sekaligus:
- nyedhiyakake voltase menyang jaringan on-kendaraan, nutup sirkuit sistem kontak, lampu, alarm swara, piranti lan instrumen tambahan;
- ing prentah driver, nguripake wiwitan kanggo miwiti pembangkit listrik lan mateni;
- nglereni daya menyang sirkuit ing papan, tetep ngisi daya batere;
- nglindhungi mobil saka nyolong kanthi mbenerake poros kemudi.
Lokasi kunci kontak VAZ 2101
Ing "kopeks", kaya ing kabeh model liyane "Zhiguli", ngalih kontak dumunung ing sisih kiwa saka kolom setir. Iki dipasang langsung karo rong bolts mbenakake. Mekanisme kabeh piranti, kajaba ing sisih ndhuwur, ing endi ana bolongan kunci, didhelikake saka mripat kita kanthi casing plastik.
Makna saka label
Ing bagean sing katon ing kunci kunci kontak, tandha khusus ditrapake ing urutan tartamtu, saengga driver sing ora duwe pengalaman bisa navigasi ing mode aktivasi kunci nalika kunci ana ing sumur:
- "0" - label sing nuduhake yen kabeh sistem, piranti lan piranti sing diuripake nganggo kunci dipateni (ora kalebu korek rokok, kubah lampu interior, lampu rem, lan ing sawetara kasus tape recorder radio. );
- "I" minangka label sing ngandhani yen jaringan onboard kendaraan didhukung dening baterei. Ing posisi iki, tombol didandani kanthi mandiri, lan listrik diwenehake menyang sistem kontak, menyang motor listrik mesin pemanas lan mesin cuci kaca ngarep, instrumentasi, lampu lan weker cahya;
- "II" - tandha wiwitan engine. Iki nuduhake yen voltase ditrapake ing wiwitan. Tombol ora tetep ing posisi iki. Yen dirilis, bakal bali menyang posisi "I". Iki ditindakake supaya ora nyedhiyakake wiwitan kanggo stres sing ora perlu;
- "III" - tandha parkir. Yen tombol dibusak saka kontak ing posisi iki, kolom setir dikunci karo latch. Bisa dikunci mung kanthi nglebokake tombol bali lan pindhah menyang posisi "0" utawa "I".
Wigati dimangerteni manawa ora kabeh label dumunung siji-sijine: telu pisanan kasebut searah jarum jam, lan "III" sadurunge "0".
Pinout saka kesimpulan saka kunci kontak VAZ 2101
Kunci kontak "penny" nduweni limang kontak lan, kanthi mangkono, limang kesimpulan, sing tanggung jawab kanggo nyedhiyakake voltase menyang simpul sing dikarepake. Kabeh mau dinomer kanggo penak. Saben pin cocog karo kabel warna tartamtu:
- "50" - output tanggung jawab kanggo nyuplai saiki kanggo wiwitan (kabel abang utawa ungu);
- "15" - terminal sing diwenehake voltase menyang sistem kontak, menyang motor listrik pemanas, mesin cuci, dashboard (kabel dobel biru kanthi garis ireng);
- "30" lan "30/1" - pancet "plus" (kabel warna pink lan coklat);
- "INT" - lampu njaba lan sinyal cahya (kabel ireng dobel).
Kawat saka werna tartamtu disambungake menyang saben kesimpulan.
Desain kunci kontak VAZ 2101
Kunci kontak "penny" kasusun saka telung bagean:
- bèntèng nyata (larva);
- mekanisme ngunci rak setir;
- grup kontak.1 - rod ngunci; 2 - awak; 3 - rol; 4 - disk kontak; 5 - lengan kontak; 6 - blok kontak; a - protrusion sudhut pamblokiran kontak
Larva
Silinder kunci (silinder) minangka mekanisme sing ngenali kunci kontak. Desaine meh padha karo kunci lawang konvensional, mung luwih prasaja. Nalika kita nglebokake tombol "native" menyang sumur, untune nyetel pin kunci menyang posisi sing bebas muter karo silinder. Yen sampeyan nglebokake tombol liyane, lencana ora bakal tiba, lan larva bakal tetep ora obah.
Mekanisme ngunci rak kemudi
Kunci kontak meh kabeh mobil dilengkapi mekanisme anti-nyolong saka jinis iki. Prinsip operasi cukup prasaja. Nalika kita mbusak tombol saka kunci, silinder kang ana ing posisi sing cocog, rod ngunci digawe saka baja wis lengkap saka silinder ing tumindak spring. Iku lumebu ing recess khusus kasedhiya ing poros setir, mbenakake. Yen wong liyo piye wae malah miwiti mesin mobil, iku ora kamungkinan kanggo pindhah adoh ing.
hubungi Grup
Klompok kontak minangka jinis saklar listrik. Kanthi bantuan, nguripake tombol ing kontak, kita mung nutup sirkuit electrical kita perlu. Desain klompok adhedhasar blok karo kontak lan ndadékaké kanggo nyambungake kabel sing cocog, uga disk kontak karo kontak powered saka terminal positif baterei. Nalika larva muter, disk uga muter, nutup utawa mbukak sirkuit tartamtu.
Malfunctions kunci kontak VAZ 2101 lan gejala sing
Kunci kontak bisa gagal amarga rusake salah sawijining bagean saka rancangane. Kesalahan kasebut kalebu:
- breakage saka larva (nyandhang pin, weakening saka springs, nyandhang kursi pin);
- nyandhang, karusakan mechanical kanggo rod ngunci utawa spring sawijining;
- oksidasi, kobong, nyandhang utawa karusakan mechanical kanggo kontak, ndadékaké kontak.
Karusakan larva
Tandha yen larva sing rusak yaiku ora bisa nglebokake kunci menyang bolongan kontak, utawa nguripake menyang posisi sing dikarepake. Kadhangkala silinder gagal nalika tombol dilebokake. Banjur, ing nalisir, ana kangelan karo extraction sawijining. Ing kasus kaya mengkono, sampeyan ora kudu nggunakake pasukan, nyoba kanggo mulihake kunci kanggo kapasitas apa. Supaya sampeyan bisa break tombol, lan tinimbang ngganti siji bagéan saka piranti, sampeyan kudu ngganti rakitan kunci.
Gagal ngunci rod
Rod kunci dhewe angel kanggo break, nanging yen sampeyan nggunakake pasukan cukup lan narik setir nalika poros dikunci, bisa break. Lan ora kasunyatan sing ing kasus iki, poros setir bakal miwiti kanggo muter bebas. Dadi yen kunci rusak nalika setir didandani, ing kasus apa wae sampeyan kudu nyoba kanggo mutusake masalah masalah kanthi pasukan. Iku luwih apik kanggo nglampahi wektu sethitik, mbongkar lan ndandani.
Sampeyan uga bisa kelakon amarga nyandhang rod utawa weakening saka spring sawijining, poros setir ora bakal tetep ing posisi "III". risak kuwi ora kritis, kajaba iku bakal dadi luwih gampang kanggo nyolong mobil.
Grup kontak malfungsi
Masalah karo klompok kontak cukup umum. Biasane, panyebab kerusakan kasebut yaiku kobong, oksidasi utawa nyandhang kontak kasebut, uga kesimpulane, sing nyambungake kabel. Tandha-tandha yen grup kontak ora rusak yaiku:
- ora ana tandha-tandha operasi instrumentasi, lampu cahya, sinyal cahya, motor penggemar pemanas lan mesin cuci kaca ngarep nalika tombol ana ing posisi "I";
- lack saka respon wiwitan nalika tombol dipindhah menyang posisi "II";
- sumber voltase pancet kanggo jaringan onboard kendaraan, preduli saka posisi tombol (ignition ora mateni).
Ana rong cara kanggo ngatasi masalah kasebut: ndandani grup kontak, utawa ngganti. Yen kontak mung dioksidasi utawa rada diobong, bisa di resiki, sawise kunci kasebut bisa digunakake maneh ing mode normal. Yen padha rampung diobong metu, utawa rusak supaya padha ora bisa nindakake fungsi sing, grup kontak kudu diganti.
Ndandani kunci kontak VAZ 2101
Ing kasus apa wae, kanggo mangerteni sabab sing tepat saka rusak saka switch kontak, uga kanggo mutusaké apa iku worth ndandani utawa ngganti langsung, piranti kudu dismantled lan disassembled. Kita bakal ngomong babagan iki luwih lanjut.
Mbusak kunci kontak VAZ 2101
Kanggo mbongkar kunci, kita butuh alat ing ngisor iki:
- wrench kanggo 10;
- Obeng Phillips (luwih becik sing cendhak)
- obeng slotted cilik;
- nippers utawa gunting;
- awl.
Urutane kerja kaya ing ngisor iki:
- Kita sijine mobil ing wilayah warata, nguripake pindah.
- Nggunakake tombol 10, copot lan copot terminal "-" saka baterei.
- Ayo menyang salon. Nggunakake screwdriver Phillips, copot papat ngawut-awut ngamanake loro halves saka tutup kolom setir.
- Kanthi alat sing padha, kita nyopot sekrup self-tapping mbenakake casing menyang saklar kolom setir
- Kita mbusak tombol saklar weker cahya saka kursi.Casing kasusun saka rong halves disambungake dening ngawut-awut. A - sekrup self-tapping, B - tombol weker
- Kita mbusak bagian ngisor casing lan ngethok clamp kabel plastik kanthi pemotong kawat utawa gunting.Clamp kudu duwe cokotan kanggo mangan karo pemotong kabel
- Copot setengah ngisor casing.
- Gunakake screwdriver slotted lancip kanggo pry mati ring sealing saka kunci kontak. We mbusak segel.Kanggo mbusak dering, sampeyan kudu pry karo screwdriver
- Pedhot sambungan setengah ndhuwur casing setir.
- Tangan kasebut kanthi teliti, copot konektor karo kabel saka saklar kontak.Konektor bisa gampang dicopot nganggo tangan
- Kita nglebokake kunci kontak menyang sumur
- Kita nyetel tombol kanggo posisi "0", goyang setir supaya mbukak kunci.
- Nggunakake obeng Phillips, unscrew loro ngawut-awut ngamanake kunci kanggo krenjang ing batang setir.Kunci dipasang ing krenjang kanthi rong sekrup.
- Nggunakake awl, kita nyelehake rod ngunci liwat bolongan sisih ing krenjang.Kanggo mbusak kunci saka krenjang, sampeyan kudu drown rod ngunci ing kasus karo awl
- Copot kunci kontak saka krenjang.
Mbongkar kastil
Kanggo mbongkar saklar kontak, sampeyan mung perlu screwdriver slotted lancip. Urutan disassembly kaya ing ngisor iki:
- Nggunakake obeng, copot dering penahan sing ana ing alur awak piranti.
- Kita nyopot cincin kasebut.Kanggo mbusak grup kontak, sampeyan kudu mbusak ring retaining
- Kita njupuk grup kontak saka awak kunci.
Kita bakal ngomong babagan carane mbusak larva mengko.
Nalika ndandani iku worth iku?
Sawise disassembling kunci, iku worth kasebut kanthi teliti, mriksa sumur, mekanisme ngunci, lan kontak. Gumantung ing pratandha saka malfunction piranti, manungsa waé khusus kudu mbayar kanggo simpul sing belongs. Yen kunci kontak ora nguripake amarga larva rusak, sampeyan ora bisa ndandani. Nanging bisa diganti. Untunge, lagi didol lan murah.
Yen panyebab kerusakan kunci yaiku nyandhang utawa oksidasi kontak, sampeyan bisa nyoba mulihake kanthi nggunakake agen anti-karat khusus kayata WD-40 lan kain kasar garing. Kanggo tujuan kasebut, ora dikarepake nggunakake abrasive, amarga goresan jero ing permukaan kontak bakal nyebabake kobong luwih lanjut. Ing cilik saka karusakan kritis kanggo kontak, sampeyan bisa tuku grup kontak dhewe.
Nanging, yen rod ngunci rusak, sampeyan kudu tuku kunci lengkap, amarga siji kasus ora didol. Kunci diganti ing urutan mbalikke diwenehi ing instruksi kanggo mbusak.
Tabel: rega kira-kira kanggo switch kontak, larva lan grup kontak kanggo VAZ 21201
| jeneng rincian | Nomer Katalog | Rega kira-kira, rub. |
| Rakitan kunci kontak | 2101-3704000 | 500-700 |
| Silinder kunci kontak | 2101-6100045 | 50-100 |
| hubungi Grup | 2101-3704100 | 100-180 |
Ganti grup kontak
Kanggo ngganti grup kontak kunci kontak VAZ 2101, ora ana alat sing dibutuhake. Cukup kanggo nglebokake ing kasus piranti sing disassembled, mbandhingake dimensi potongan ing kasus kasebut lan protrusi ing bagean kontak. Sawisé iku, perlu kanggo ndandani karo ring retaining dening nginstal ing alur.
Pengganti larva
Nanging karo larva sampeyan kudu tinker sethitik. Saka alat ing kene migunani:
- bor listrik kanthi bor kanthi diameter 0,8-1 mm;
- pin kanthi diameter sing padha, dawane 8-10 mm;
- awl;
- obeng slotted tipis;
- jinis cairan WD-40;
- palu cilik.
Urutane kerja kaya ing ngisor iki:
- Nggunakake obeng slotted, copot tutup larva saka ngisor lan copot.Kanggo mbusak tutup, sampeyan kudu pry karo screwdriver.
- Kita nemokake pin ing awak kunci sing ndandani larva.
- Kita ngebor pin nganggo bor listrik, nyoba ora ngrusak awak kunci.Pin mung bisa dibor
- Kanthi bantuan awl, kita mbusak sisa-sisa pin saka bolongan.Sawise pin dibor, larva bisa dicopot
- Kita njupuk larva saka awak.
- Kita ngolah bagean kerja saka larva anyar kanthi cairan WD-40.
- Kita nginstal larva anyar ing awak.
- Kita ndandani karo pin anyar.
- Kita sijine pin rampung karo palu cilik.Tinimbang pin baja lawas, luwih becik nginstal aluminium anyar.
- Pasang tutup ing panggonan.
Video: ngganti grup kontak lan silinder kunci kontak VAZ 2101
Nyetel tombol wiwitan
Sawetara pamilik "penny" nyetel sistem kontak mobil kanthi nginstal tombol "Mulai" tinimbang switch kontak biasa. Nanging apa menehi tuning kuwi?
Inti saka owah-owahan kasebut yaiku kanggo nyederhanakake proses wiwitan mesin. Kanthi tombol tinimbang kunci, sopir ora kudu ngunci kunci menyang kunci, nyoba mlebu ing larva, utamane tanpa pakulinan lan tanpa lampu. Kajaba iku, sampeyan ora perlu nggawa kunci kontak karo sampeyan lan kuwatir yen bakal ilang. Nanging iki dudu sing utama. Wangsulan: Bab ingkang utama iku kesempatan kanggo seneng proses miwiti engine ing tutul tombol, lan uga surprise penumpang karo.
Ing toko otomotif, sampeyan bisa tuku kit kanggo miwiti unit daya saka tombol kanggo bab 1500-2000 rubles.
Nanging sampeyan ora bisa nglampahi dhuwit, nanging ngumpulake analog dhewe. Kanggo nindakake iki, sampeyan mung butuh saklar toggle rong posisi lan tombol (ora recessed), sing bakal pas karo ukuran omah kunci kontak. Diagram sambungan sing paling gampang ditampilake ing gambar kasebut.
Mangkono, kanthi nguripake saklar pilihan, kita ngetrapake voltase kanggo kabeh piranti lan sistem kontak. Kanthi mencet tombol, kita miwiti wiwitan. Saklar toggle lan tombol dhewe, ing asas, bisa diselehake ing ngendi wae, anggere trep.
Nalika sampeyan bisa ndeleng, ana apa-apa rumit ing desain saka kontak kontak VAZ 2101 utawa ndandani. Yen ana risak, sampeyan bisa kanthi gampang ndandani utawa ngganti.
