Janjian lan refinement saka gedhe VAZ 2107: soundproofing, ndandani, kontrol kunci

Kompartemen bagasi minangka bagean integral saka saben mobil, ing ngendi sampeyan bisa ngangkut macem-macem beban sing cocog karo kapasitas mobil. Bagean saka "Lada" saka model kapitu pisanan ora jampel swara, utawa finish atraktif, utawa kontrol kunci trep, kang ndadekake pemilik saka mobil mikir bab dandan saka alam beda.

Trunk VAZ 2107 - kok sampeyan kudu kompartemen bagasi

Mobil VAZ 2107 saka pabrik nduweni kompartemen bagasi sing dirancang kanggo transportasi kargo pribadi utawa penumpang. Wiwit bagasi minangka bagéyan integral saka awak, desain ngidini kanggo tahan impact saka bagasi lan nresep kathah ing acara saka impact ing mburi mobil. Akses menyang kompartemen bagasi diwenehake kanthi mbukak tutup, sing dipasang ing engsel khusus lan tetep nganggo kunci.

Ukuran batang standar

Bagean VAZ 2107 adoh saka becik, yaiku, ruang kosong ing njero ora disebarake kanthi cara sing paling apik, sing uga ana ing model Zhiguli klasik liyane. Amarga desain khusus awak lan unsur-unsur konstituen (tank bahan bakar, spar, lengkungan roda, lan liya-liyane), papan tartamtu dibentuk, diarani kompartemen bagasi, sing ora gampang diukur. Kanggo pangerten sing luwih apik babagan ukuran kompartemen bagasi, ana gambar sing ditandhani kabeh dimensi sing dibutuhake, kanthi nganggep geometri mburi awak.

Kompartemen bagasi ing VAZ 2107 ora becik, amarga dibentuk ing antarane lengkungan roda, tangki bahan bakar lan spar.

segel trunk

Tutup kompartemen bagasi ing "pitu" disegel karo unsur karet khusus, sing dipasang ing flanging sisih ndhuwur batang. Swara wektu, segel dadi unusable: break, bursts, minangka asil saka bledug wiwit nembus ora mung menyang kamar, nanging uga ing kabin. Kahanan kasebut nuduhake kabutuhan kanggo ngganti produk karet, lan salah sawijining masalah utama yaiku pilihan unsur kualitas. Dina iki, sing paling apik dianggep minangka segel kanggo tutup bagasi saka BRT (Balakovorezinotekhnika). Sampeyan bisa nginstal permen karet saka VAZ 2110, nanging sampeyan kudu nyetel kunci, amarga segel luwih gedhe lan tutup bakal angel ditutup.

Sajrone wektu, segel batang ilang sifate lan bagean kasebut kudu diganti

Langsung ngganti segel ora nggawe pitakonan. Sawise mbongkar produk sing wis ora bisa digunakake, bagean anyar disebarake kanthi rata ing kabeh pinggir pinggir. Kanggo nyegah banyu mlebu ing bagasi yen udan, luwih becik nggawe sambungan ing mburi, ora ing ngarep. Ing panggonan bends, elastis kudu rada dikompres, nanging ing wektu sing padha, wrinkling kudu nyingkiri. Sawise distribusi seragam, sealant pungkasane diisi karo palu.

Kanggo ngganti segel trunk, copot bagean lawas, banjur kasebut kanthi teliti, nginstal anyar, nempatno sambungan saka sudhut ing mburi.

Lapisan batang

Kanggo nambah ruang interior gedhe VAZ 2107, sampeyan bisa nggunakake macem-macem bahan, utamané wiwit pisanan hiasan digawe mung ing wangun unsur plastik. Bahan sing paling umum kanggo sheathing kalebu Karpet. Ing sawetara kasus, materi iki digunakake kanggo ngrampungake subwoofers, kothak speaker lan podium, nanging ana motor sing nggunakake materi kanggo reupholster bagean interior (trunk, bagean individu saka dashboard, motong lawang). Kanthi bantuan saka Karpet, sampeyan ora mung bisa menehi mobil pribadine tartamtu, nanging uga nyedhiyakake insulasi swara, sing meh ora ana ing "klasik". Kajaba iku, Karpet minangka salah sawijining bahan sing kasedhiya, sing, saka segi karakteristik, sacoro prakteke ora kalah karo sing luwih larang.

Saliyane kompartemen bagasi dhewe, tutup bagasi bisa dilapisi, amarga wiwitane permukaan njero ora ditutupi apa-apa. Kanggo "pitu", kit sing wis siap kanggo lawang mburi ora didol, mula para pamilik kudu nindakake kabeh nganggo tangane dhewe. Minangka materi, sampeyan bisa nggunakake Karpet padha. Sampeyan mung perlu kanggo Cut materi miturut wangun saka lumahing utama tutup lan ndandani kulit karo tutup plastik khusus utawa ngawut-awut self-tapping ing bolongan sing wis dibor.

Lapisan batang nambah trim interior lan nyuda tingkat gangguan

Karpet ing bagasi

Macem-macem jinis kargo bisa diangkut ing bagasi VAZ 2107 (kaleng bahan bakar, susu, bata, kéwan ternak, lan sapiturute), saéngga kemungkinan kontaminasi lantai cukup dhuwur. Aksesoris sing digunakake kanggo nglindhungi kompartemen bagasi saka mlebu lan dampak saka macem-macem rereged yaiku karpet. Produk kasebut kudu nyukupi syarat kayata tambah kekuatan, gampang pangopènan, tahan bahan kimia, sing gumantung saka bahan sing diangkut. Mats digawe ing gedhe saka "pitu", minangka aturan, saka plastik utawa polyurethane.

Aksesoris plastik dibedakake kanthi biaya sing murah lan tahan kanggo serangan kimia. Kekurangan materi - asring slip nalika nyopir. Kajaba iku, ora ana jaminan proteksi lengkap saka batang saka rereget. Lantai sing paling populer yaiku poliuretan. Dheweke murah, duwe kerah sing nyegah cairan bocor menyang lantai, lan uga tahan tusukan. Kerugian saka produk kasebut yaiku kerumitan perawatan, amarga ora gampang nyingkirake karpet saka kompartemen tanpa tumpah lan nyebarake puing. Saka minus aksesoris lantai sing murah, kudu nyorot ambu ora enak, sing utamané katon ing cuaca panas.

Mat trunk VAZ 2107, tujuan utama kanggo nglindhungi lantai saka polusi, digawe saka plastik lan poliuretan.

Lantai palsu ing bagasi

Kanggo mulihake urutan lan nggunakake luwih rasional saka volume trunk, pemilik saka VAZ 2107 lan "klasik" liyane nggawe lantai munggah. Apa desain iki lan carane ngumpul? Lantai sing diangkat minangka kothak sing dirancang miturut dimensi batang. Chipboard saka furnitur lawas, plywood kandel, OSB bisa digunakake minangka bahan. Kanggo manufaktur, sampeyan butuh alat prasaja sing meh saben wong duwe: jigsaw, sandpaper, fasteners.

Sadurunge miwiti karya, sampeyan kudu nemtokake ukuran kothak. Kanggo "pitu" padha nggawe kothong kanthi ukuran ing ngisor iki:

• dhuwuré - 11,5 cm;
• papan ndhuwur - 84 cm;
• ngisor - 78 cm;
• bagean sisih 58 cm.

Kanthi paramèter kasebut, pigura dipasang ing batang kanthi rapet lan ora obah ing endi wae. partisi internal lan nomer sing digawe kanggo pas karo kabutuhan. Umumé, kabeh proses manufaktur lantai sing diangkat bisa dipérang dadi sawetara tahapan:

1. Tandha lan nglereni kothong.
   

   Kanggo nggawe lantai sing wungu, kothong dipotong saka chipboard, OSB utawa plywood kandel
2. Pangolahan pinggir.
3. Nglumpukake kothak dadi struktur siji. Kanggo nyedhiyakake akses gratis menyang kothak, tutup ndhuwur dipasang ing engsel.
   

   Kanggo ngumpulake kasus kasebut, sekrup kayu utawa konfirmasi perabot digunakake.
4. Finishing produk.
   

   Bahan apa wae sing cocog digunakake kanggo ngrampungake lantai sing diunggahake, nanging Karpet sing paling umum.

Kanggo ngrampungake lantai sing diunggahake, Karpet bisa digunakake: bakal menehi struktur katon rampung lan ndhelikake cacat awak yen nggunakake bahan bekas. Sheathing dipotong miturut jumlah lan ukuran bagean sing dibutuhake, sawise kasebut dipasang ing kothak kanthi stapler konstruksi. Iku tetep kanggo nginstal struktur ing gedhe lan sijine kabeh sing sadurunge disimpen ing kekacoan.

Kanthi instalasi saka lantai munggah ing gedhe saka VAZ 2107, sampeyan bisa nyelehake kabeh sing perlu ing sel kapisah.

Isolasi swara saka trunk

Soundproofing kompartemen bagasi saka VAZ 2107 iku salah siji saka pilihan kanggo tuning, nambah kompartemen bagasi mobil. Kasunyatane yaiku ing mobil klasik, utamane yen mobil kasebut adoh saka anyar, mesthi ana swara, rattles lan swara extraneous liyane. Iki nuduhake perlu kanggo nambani kendaraan karo bahan soundproofing, lan finishing uga perlu nalika nginstal subwoofer.

Kanggo kedap swara ruangan bagasi, sampeyan kudu mbusak kabeh trim, ngresiki lumahing rereget karo pelarut, deterjen, lan banjur degrease. Nalika permukaan wis disiapake, lapisan Vibroplast dilebokake, sing nyuda getaran saka awak lan unsur awak. Materi kasebut ditrapake ing lantai batang, lengkungan roda lan permukaan liyane. Isolasi getaran ditrapake ing tutup batang antarane stiffeners. Banjur lapisan insulasi swara dilebokake, sing digunakake minangka bahan khusus, umpamane, saka STP, nanging kanggo ngirit dhuwit, sampeyan bisa nggunakake Splen. Kanggo mbusak gelembung udara, sing ora mung ngrusak sifat bahan sing digunakake, nanging uga nyebabake karat, roller rolling digunakake.

Kanggo ngilangi gangguan sing ora ana ing bagasi, kompartemen kasebut dipotong nganggo bahan kedap swara

Trunk Lock VAZ 2107

Kunci kompartemen bagasi VAZ 2107 nduweni desain sing prasaja lan arang gagal, nanging kadhangkala perlu kanggo nyetel utawa ngganti mekanisme kasebut.

Malfunctions kunci bagasi

Malfunctions saka kunci bagasi ing "Zhiguli" saka model kapitu biasane digandhengake karo malfunctions saka larva. Ing kasus iki, kunci kudu dicopot saka tutup gedhe lan dibongkar kanggo ngganti bagean kasebut. Minangka kanggo imbuhan, iku wis digawa metu ing kasus nalika kompartemen bagasi tutup kurang utawa thothok-thothok nalika nyopir.

Kunci bagasi VAZ 2107 kasusun saka bagean ing ngisor iki: 1 - sumbu rotor; 2 - tutup omah; 3 - extension drive; 4 - pengungkit; 5 - spring; 6 - rotor; 7 - awak; 8 - punggawa; 9 - piring retainer

Repair kunci bagasi

Kanggo nindakake karya ndandani karo kunci bagasi, sampeyan kudu nyiyapake dhaptar ing ngisor iki:

• wrench kanggo 10;
• pakumpulan;
• pensil;
• kraton anyar utawa grub;
• Lubricant Litol.

Carane mbusak

Kanggo mbusak kunci kompartemen bagasi, tindakake prosedur ing ngisor iki:

1. Tandhani posisi kunci ing tutup nganggo potlot.
2. Kanthi tombol 10, copot 2 kacang sing ngamanake kunci kasebut.
   

   Kanggo mbusak kunci bagasi, sampeyan kudu nyopot 2 kacang sing ngamanake mekanisme kasebut
3. Copot mekanisme lan copot saka mobil.
4. Kanthi nyurung larva ing njero tutup, dibongkar.
   

   Kanthi nyurung larva ing njero tutup, copot saka lawang
5. Copot larva bebarengan karo remot lengen klambi.
6. Yen perlu, copot segel saka kunci.
   

   Yen perlu, copot dering sealing saka kunci

Pengganti larva

Yen perlu kanggo dismantling amarga ngganti larva, banjur sadurunge nginstal bagean anyar, mekanisme wis di resiki lan lubricated karo Litol. Yen kunci diganti rampung, bagean anyar saka produk uga lubricated.

Carane sijine

Sawise lubrikasi kunci, dipasang ing urutan ing ngisor iki:

1. Lebokake unsur sealing menyang tutup kompartemen bagasi.
2. Silinder kunci diselehake ing lengen remot.
3. Larva dipasang bebarengan karo lengen ing kunci.
4. Pasang kunci ing tutup bagasi sesuai karo tandha sing wis digawe sadurunge.
5. Cepet lan kenceng mekanisme kanthi rong kacang.

Video: ngganti kunci bagasi ing VAZ 2107

Ngganti kunci bagasi ing klasik VAZ

Carane nyetel kunci bagasi

Yen kunci tutup trunk ing "pitu" ditutup kanthi angel, kudu diatur relatif marang unsur ngunci. Kanggo nindakake iki, loosen fasteners lan ngganti posisi mekanisme ing cara sing kancing gampang lumebu ing awak lan lever mbenakake uga, lan ana longkangan witjaksono antarane tutup kompartemen bagasi lan awak ing kabeh wilayah. .

Pangaturan tutup bagasi

Kadhangkala dadi perlu kanggo nyetel tutup bagasi. Iku kedadeyan yen bagean kasebut dumunung ing ndhuwur swiwi mburi utawa dipindhah menyang tengen utawa ngiwa. Yen tutup gedhe bisa dipindhah menyang pinggir kanthi ngeculake kacang engsel, banjur kanthi posisi dhuwur sing ora bener, kahanan kasebut rada beda.

Penyesuaian tutup batang ditindakake kanthi nggunakake kacang pengikat ing engsel

Kanggo nyetel tutup kanthi dhuwur, sampeyan kudu mbukak kanthi lengkap lan, nyekel pinggir tutup kanthi tangan siji, gunakake kekuwatan ing area engsel karo tangan liyane. Prosedur sing padha kudu diulang ing sisih liyane.

Yen tutup bagasi ora dipanggonke kanthi bener karo fender mburi, engsel kudu rada ditekuk.

Ingkang utama yaiku ora ngluwihi. Banjur nutup tutup lan mriksa tightness pas. Yen perlu, prosedur kasebut diulang maneh. Kanggo nyetel gaya bukaan tutup bagasi, linggis nggeser pinggiran bar torsion spring menyang salah siji untu engsel kompartemen bagasi.

Bukaan trunk alternatif ing VAZ 2107

Akeh sing nduweni mobil domestik, amarga ora duwe kesempatan kanggo tuku kendaraan sing luwih larang, nyoba nggawe mobil luwih nyaman. Salah siji opsi kanggo nambah fungsi saka VAZ 2107 - kanggo ngontrol kunci bagasi saka kompartemen penumpang. Iki bisa ditindakake kanthi tombol lan kabel, sing ngilangi kebutuhan kanggo mbukak mekanisme kanthi tombol.

Tombol mbukak

Minangka pemilik saka "pitu", iku ora bakal angel kanggo nglengkapi mobil karo piranti mbukak bagasi saka tombol. Saka aspek positif saka drive listrik, ing ngisor iki bisa dibedakake:

• penak;
• praktis;
• ngetutake fashion.

Nginstal tombol kontrol kunci bagasi ngijini sampeyan kanggo ngontrol mekanisme saka mobil

Sawetara motor percaya yen pilihan kasebut ing Vaz 2107 ora ana gunane, nanging isih kudu dicoba lan priksa manawa piranti kasebut migunani. Yen diputusake kanggo nginstal drive trunk listrik, mula sampeyan kudu nyiapake rincian sing dibutuhake:

• relay papat kontak lan terminal khusus kanggo iku;
• aktivator;
• kabel;
• kancing;
• konektor "ibu" lan "bapak", uga tape electrical lan panas shrink.

Kanggo nginstal kunci listrik ing tutup bagasi, sampeyan butuh drive listrik, kabel, konektor, terminal lan tombol.

Aktivator minangka drive listrik, operasi sing adhedhasar retraction utawa repulsion, gumantung saka skema instalasi. Pisanan sampeyan kudu mbusak kunci lan nginstal rod drive. Supaya bisa tumindak ing basa kunci, sampeyan kudu ngebor bolongan ing sisih mekanisme, lan bend rod dhewe sethitik. Nalika rod wis tetep, kunci bisa diinstal ing panggonan. Supaya ora nyetel mekanisme, sampeyan kudu menehi tandha lokasi kanthi spidol utawa potlot. Sabanjure, sampeyan kudu ndandani drive listrik, sing mbutuhake 2 sekrup lan piring sing dilengkapi piranti kasebut. Sawise ndandani produk ing tutup, nerusake menyang tahap sambungan.

Supaya bisa ngontrol kunci bagasi saka tombol, sampeyan kudu nyambungake rod drive listrik menyang ilat, lan ndandani aktivator dhewe ing tutup gedhe.

Sadurunge miwiti karya listrik, copot terminal negatif saka baterei lan sinau diagram sambungan.

Instalasi kunci listrik ditindakake miturut diagram listrik

Unit drive powered langsung saka baterei utawa liwat sekring. Instalasi listrik kalebu ing ngisor iki:

1. Saka baterei, voltase diwenehake menyang relay sesuai karo diagram.
2. Kontak relay No.. 86 disambungake menyang tombol kontrol kunci listrik. Tombol diselehake ing dashboard ing panggonan sing trep.
3. Kanthi kabel, kontak No.. 30 saka relay disambungake menyang konduktor ijo saka drive listrik nggunakake konektor.
4. Kabel biru kunci listrik disambungake menyang lemah kendaraan.
5. Priksa operasi piranti.

Video: nginstal kunci bagasi listrik ing VAZ 2107

Instalasi kunci bagasi listrik ing VAZ 2107

Output kabel kunci bagasi menyang kompartemen penumpang

Kunci bagasi ing "pitu" bisa dibukak nggunakake kabel lengkap menyang kompartemen penumpang. Kanggo ngleksanakake gagasan iki, sampeyan kudu:

• kabel dawa 4 m lan diameteripun 1,2 mm;
• kepang 4 m dawa saka kabel sepedha;
• ujung kepangan lan klem kabel.

Kanggo nggunakake kabel kanggo mbukak kunci trunk, perlu nggawe bolongan ing mekanisme kanggo threading kabel lan nempelake menyang ilat. Banjur padha lay kabel saka kunci kanggo jog pembalap liwat tutup gedhe, nginstal lever cocok kanggo mbukak mekanisme. Minangka tuas, sampeyan bisa nggunakake mekanisme bukaan hood saka VAZ 2109, kang dipasang kabel. Iku tetep mung kanggo mriksa operasi saka struktur.

Galeri foto: nginstal lan masang kabel menyang kunci bagasi

Kanggo ngontrol kunci bagasi nganggo kabel, sampeyan butuh kabel kasebut, braid lan sawetara aksesoris

Kabel kasebut dipasang ing basa kunci batang kanggo ngontrol mekanisme kasebut

Kabel saka kunci bagasi dilebokake ing kursi pengemudi

Tuas kontrol kabel dipasang ing cedhak kursi driver

Rak atap VAZ 2107

Yen "pitu" asring digunakake kanggo ngangkut macem-macem barang, banjur, minangka aturan, bagasi biasa ora cukup. Ing kasus iki, luwih trep nggunakake rak gendheng khusus sing dipasang ing atap. Ing struktur kasebut, kargo sing gedhe banget bisa diatasi. Sadurunge milih produk, sampeyan kudu ngerteni dimensi unsur sing bisa dilebokake ing bagasi. Bahan sing dawa kaya papan, tongkat, pipa, yen dawane nganti 4,5 meter, bisa uga ora ditandhani gendera abang. Yen beban ngluwihi dimensi mobil, i.e. protrudes ngluwihi bumper ngarep lan mburi, iku kudu ditandhani karo gendera abang khusus sing ngandhani pangguna dalan liyane babagan transportasi kargo kegedhen.

Apa iku batang

Ing atap VAZ 2107 sampeyan bisa nginstal trunk saka model lawas lan jinis modern. Bagean "Zhiguli" standar nduweni dimensi 1300 * 1050 * 215 mm, lan kapasitas mbeta nganti 50 kg. Desain iki diikat menyang talang saluran atap kanthi baut. Umumé, rak atap bisa dipérang dadi 3 klompok:

• mbukak;
• katutup;
• awujud rak.

Pilihan pisanan iku universal. Produk kasebut kalebu balok logam sing diarahake kanthi melintang lan longitudinal kanthi profil persegi utawa bunder.

Bagean jinis klasik kasusun saka pigura logam sing nyedhiyakake kekuatan struktural lan pengikat sing aman.

Batang sing ditutup yaiku batang lemari (tinju). Kauntungan utama desain iki yaiku nglindhungi kargo sing diangkut saka cuaca.

Bagean sing bentuke kothak ngidini sampeyan nglindhungi kargo sing diangkut saka cuaca sing ala

Produk kasebut, digawe ing wangun rak, digunakake kanggo ngangkut sepeda lan peralatan liyane. Desain iki digunakake kurang asring, nanging beban kasebut bisa diatasi kanthi gampang lan andal.

Rak gendheng sing digawe saka rak lan crossbars ngidini sampeyan ndandani beban kanthi gampang lan aman

Produsèn apa kanggo milih

Ana akeh manufaktur rak gendheng kanggo VAZ 2107 ing pasar Rusia. Saka perusahaan sing paling populer, ana: Mammoth (Rusia), Golitsyno (Rusia), BelAZ (Belarus), Inter (Rusia). Rega saka produk kisaran saka 640 rubles. iki 3200 r.

Carane nginstal

Sacara struktural, atap "pitu" duwe saluran badai, sing dipasang ing rak batang. Instalasi struktur kanggo nindakake bagasi ing gendheng saka VAZ 2107 kudu digawa metu ing jarak sing padha saka ngarep lan jendhela mburi. Mangkono, beban ing sisih ndhuwur awak lan pilar disebarake kanthi rata. Rack fastenings diselehake supaya padha ora nggawe alangan kanggo lawang nalika lagi mbukak lan ditutup. Ing "Zhiguli" saka model kapitu saka taun pungkasan produksi ana tandha khusus ing kabin sing nuduhake ngendi pilar ngarep dumunung. Iki nggampangake instalasi produk ing atap lan posisine.

Nalika nginstal rak gendheng, perlu kanggo ngawasi posisi lan nginstal kanthi cara supaya ora ngganggu lawang.

Sadurunge tightening fastening saka rak, sampeyan kudu nggawe manawa padha dumunung podo karo kanggo saben liyane tanpa distorsi. Yen ana kesalahan instalasi, permukaan atap bisa rusak. Sawise nginstal rak, pengikat diikat kanthi rapet supaya unsur karet ditekan kanthi apik ing talang atap. Sawise nindakake fiksasi dipercaya saka struktur bagasi kanggo awak, produk dianggep siap kanggo operasi. Wangsulan: Bab ingkang utama - kanggo njupuk care saka fastening dipercaya saka mbukak, kang bakal nyegah mundhut sak braking dadakan utawa maneuvers.

Dina iki, bagasi mobil luwih kerep digunakake kanggo tujuan sing dituju, lan supaya operasine luwih trep, sampeyan kudu ngurus persiapan sing cocog. Ing kompartemen bagasi saka VAZ 2107, akeh nggawe lantai munggah, ngendi iku perlu lan pribadi. Karya kasebut gampang ditindakake kanthi tangan sampeyan dhewe, amarga iki mbutuhake alat lan bahan minimal. Mangkono, iku bisa kanggo nambah kondisi kompartemen bagasi lan nambah fungsi, kang bakal njamin penak nggunakake kendaraan.