Fitur lan test drive saka Volkswagen Turan van kompak, sajarah dandan model
Isi
Ing wiwitan abad kaping XNUMX, pasar donya dibanjiri minivan sing diprodhuksi dening macem-macem produsen mobil. Volkswagen cukup sukses ngedol mobil kulawargane, Volkswagen Sharan. Ing wektu sing padha, desainer lan desainer kudu nggawe versi minivan Sharan sing luwih murah lan kompak. Asil kasebut yaiku Volkswagen Touran, sing isih dadi hit karo kulawarga enom ing saindenging jagad.
Sajarah dandan "Volkswagen Turan" - generasi aku
Minivan kompak muncul ing tampilan kanggo para motor ing awal 2003. Mobil kulawarga kompak adhedhasar platform saka Golf generasi kaping 5 - PQ 35. Supaya bisa digunakake kanthi efektif kanggo ndharat pitung penumpang ing 3 baris kursi, lan malah kanthi kepenak, platform kasebut kudu ditambah 200 mm. peralatan anyar wis diinstal kanggo Déwan saka model. Amarga iki, wilayah kapisah kudu dialokasikan ing wilayah pabrik Volkswagen, dumunung ing kutha Wolfsburg. Akibaté, "pabrik ing pabrik" muncul, minangka wartawan banjur guyon. Kanggo karyawan, keprihatinan VAG kudu nggawe pusat pelatihan supaya bisa sukses nguwasani teknologi anyar sing dikenalake kanggo produksi van kompak.
Restyling
Ing taun 2006, model iki dianyari. Sacara tradisional, bagian ngarep wis diganti - lampu utama lan lampu mburi wis entuk wujud sing beda. Panggangan radiator wis diganti katon. Bumper uga wis ditingkatake. Peralatan teknis wis ditambahi lan dianyari. Pengendara motor bisa milih saka 7 bensin lan 5 unit tenaga diesel, mulai saka 1.4 nganti 2 liter. Rentang daya diwiwiti saka 90 jaran kanggo diesel lan 140 hp. karo. kanggo unit bensin. Motor digawe nggunakake teknologi TSI, TDI, MPI, uga EcoFuel, sing ngidini mesin bisa mlaku nganggo gas cair.
Umume panuku Eropa seneng mesin TSI 1.4 liter. Ngembangake daya nganti 140 tenaga kuda, nalika dadi mesin sing ekonomis lan ramah lingkungan. Daya tarik apik wis katon ing revs kurang, kang luwih karakteristik saka mesin diesel, lan ora Unit bensin. Gumantung saka modifikasi, van kompak dilengkapi transmisi manual kanthi 5 lan 6 langkah. Saliyane mobil kanthi transmisi manual, Volkswagen Touran kanthi transmisi robot lan otomatis populer ing Eropa. Titik lemah saka mobil generasi pisanan yaiku soundproofing sing ora cukup saka kabin.
Minangka tansah karo Volkswagen, safety saka penumpang diwenehi manungsa waé maksimum. Van kompak generasi pisanan nampa rating paling dhuwur - limang bintang, miturut asil tes kacilakan EuroNCAP.
Volkswagen Touran generasi kapindho (2010–2015)
Ing mobil saka generasi kapindho manungsa waé utama wis mbayar kanggo eliminasi shortcomings. Dadi, soundproofing saka kabin wis dadi luwih apik. Penampilan - lampu, lampu mburi, grille radiator lan unsur liyane saka awak anyar, wis entuk wangun modern. Mobil isih katon cukup modern. Aerodinamika awak wis katon apik. Minangka pilihan, suspensi Dynamic Chassis Control anyar wis muncul, sing nambah kenyamanan berkendara. Kabeh bongkahan ing lumahing dalan digarap kanthi apik.
Garis unit daya wis dimodernisasi. Jumlahe wis kurang - para panuku ditawakake 8 opsi. Nanging, jumlah kuwi bakal gawe marem sembarang motor. Ditawakake ing 4 unit diesel lan bensin, kanthi teknologi TSI lan Common Rail. mesin bensin duwe volume cilik - 1.2 lan 1.4 liter, nanging daya kisaran saka 107 kanggo 170 daya kuda. Diesel duwe volume luwih gedhe - 1.6 lan 2 liter. Gawe gaweyan saka 90 nganti 170 jaran. Efisiensi lan ramah lingkungan mesin ana ing tingkat paling dhuwur. Salah siji saka unit diesel 1.6 liter nyetel rekor efisiensi konsumsi antarane mesin ing sawijining kelas.
Van kompak isih diprodhuksi ing versi 5 lan 7 kursi. Volume kompartemen bagasi karo baris katelu saka kursi lempitan mudhun 740 liter. Yen sampeyan melu loro larik mburi, volume bagasi dadi mung ageng - bab 2 ewu liter. Wis ing kontrol iklim pesawat dhasar, aksesoris daya lengkap lan tape recorder radio kasedhiya. Opsional, sampeyan bisa entuk sunroof panorama transparan, sistem navigasi kanthi tampilan gedhe kanthi kontrol tutul. Kajaba iku, keprihatinan VAG wiwit ngenalake sistem parkir otomatis sing dikontrol saka kamera mburi.
"Volkswagen Turan" generasi III (2016-XNUMX)
Volkswagen AG mutusake kanggo nggabungake gaya lineup. Ing babagan iki, ngarep Volkswagen Touran generasi paling anyar meh padha karo mitra ing toko kasebut. Iki bisa dingerteni - pendekatan iki ngirit dhuwit akeh kanggo raksasa mobil Jerman. MPV kompak anyar wis entuk bentuk sing luwih ketat. Wangun lampu bi-xenon wis diganti - identitas perusahaan VAG bisa dikenali malah saka adoh. Radiator krom tradisional diganti. Salon wis dadi luwih nyaman lan wiyar. Nyedhiyakake akeh kesempatan kanggo ngowahi lan mindhah kursi.
Platform MQB modular anyar, ing ngendi van kompak dipasang, bisa nambah ukuran awak, uga jarak sumbu roda. Padha diganti dening unit daya kang ngenalaken teknologi paling anyar - sistem Start / Stop lan rem regeneratif. Mesin wis dadi luwih irit dibandhingake karo mesin generasi sadurunge. Kanggo comparison, diesel 110-daya kuda 1.6 liter mung nganggo 4 liter saben 100 km ing mode campuran. Unit bensin paling irit mangan, ing mode campuran, 5.5 liter bahan bakar ing jarak 100 kilometer.
Transmisi ditawakake manual 6-kacepetan, uga robot preselektif, kanthi 6 lan 7 shift gear. Drivers bakal pleased karo kontrol cruise adaptif, kang tambah kaya autopilot.
Video: review rinci saka Volkswagen Turan 2016
Test drive Volkswagen Touran modern ing mesin bensin
Ing ngisor iki ana review video lan test drive saka Van kompak anyar saka Volkswagen - loro ing bensin lan diesel.
Video: ing saindenging Eropa ing "Volkswagen Turan" anyar kanthi mesin bensin 1.4 l, bagean I
Video: ing Eropah ing Volkswagen Touran anyar, bensin, 1.4 liter, bagean II
Tes dalan "Volkswagen Turan" nganggo mesin diesel
Mesin diesel Turan anyar cukup lincah. Paling ringkih saka mesin turbocharged bisa nyepetake MPV kompak kanggo kacepetan 100 km / h mung liwat 8 detik.
Video: test drive Volkswagen Touran 2016 kanthi mesin diesel 150 tenaga kuda, transmisi manual
Video: test drive turbodiesel Volkswagen Touran anyar kanthi mesin 2 liter lan transmisi manual
Video: test drive salju Volkswagen Touran Cross II generasi 2.0 l. TDI, robot DSG
Kesimpulan babagan van kompak anyar "Volkswagen Turan" ora jelas. Sistem otomatisasi modern lan inovasi modern wis nggawe mobil larang. Mobil kuwi bakal biaya luwih saka 2 yuta rubles, supaya pamirsa kanggo mobil iki kulawargané aman. Nanging kanthi dhuwit akeh, produsen mobil Jerman nawakake mobil modern sing ekonomis lan nyaman sing ngetrapake teknologi inovatif paling anyar.
