DMRV resik. Kita ngresiki kanthi bener!
Komposisi
Dirancang kanthi efektif mbusak lenga, rereget, serat kain alus lan bledug saka sensor tanpa ngrusak. Komponen utama pembersih sensor MAF yaiku:
- Hexane, utawa turunan sing cepet nguap.
- Pelarut adhedhasar alkohol (biasane 91% isopropil alkohol digunakake).
- Aditif khusus karo manufaktur (sing utama yaiku merek dagang Liqui Moly) nglindhungi hak cipta. Padha utamané mengaruhi mambu lan Kapadhetan.
- Karbon dioksida minangka formulasi tahan api ing kaleng.
Campuran kasebut biasane didol ing wangun aerosol, mula zat kasebut kudu dispersible banget, ora ngganggu kulit lan ora duwe efek sing mbebayani kanggo lingkungan. Karakteristik fisik lan mekanik saka formulasi sing paling umum digunakake (contone, Luftmassensensor-Reiniger saka Liquid Moli) yaiku:
- Kapadhetan, kg / m3 - 680… 720.
- Nomer asam - 27 ... 29.
- suhu ignition, ºC - paling 250.
Carane nggunakake?
Reresik MAF kudu dileksanakake nalika saringan udara diganti. Sensor kasebut dhewe dumunung ing saluran udara ing antarane kothak panyaring lan awak throttle. Nggunakake alat khusus, piranti kasebut kanthi teliti dicopot saka konektor listrik.
Ing sawetara merek mobil dipasang meter aliran jinis mekanik. Dheweke ora duwe kabel pengukur, lan mulane kurang sensitif marang ketelitian dismantling.
Sabanjure, 10 nganti 15 semprotan ditindakake ing kabel utawa piring sensor. Komposisi kasebut ditrapake ing kabeh sisi sensor, kalebu terminal lan konektor. Kabel platinum tipis banget lan ora kena digosok. Sawise pangatusan lengkap saka komposisi, piranti bisa bali menyang panggonan asline. A semprotan apik ngirim ora ninggalake tandha utawa coretan ing lumahing MAF.
Fitur aplikasi
Nuansa ditemtokake dening merek mobil, ing ngendi ana DMRV. Iki, utamane, gumantung saka pilihan alat sing digunakake kanggo nyopot pengikat.
Aja nggunakake pembersih MAF nalika mesin urip utawa kontak urip. Iki bisa nimbulaké karusakan serius kanggo sensor, supaya iku mung kudu dipateni nalika ora ana saiki ing sistem.
Sadurunge nyemprotake, sensor diselehake ing andhuk sing resik. Reresik kudu ditindakake supaya ora ndemek unsur sensitif karo muncung sirah aerosol.
Kanggo nambah efek reresik, dianjurake kanggo wisuh lumahing MAF. Kanggo nindakake iki, perakitan diselehake ing tas plastik sing diisi alkohol isopropil lan digoyangake kanthi kuat kaping pirang-pirang. Sawise pangatusan, gunakake pembersih sensor aliran udara massa.
Apa bisa ngresiki MAF nganggo pembersih karburator?
Ora dianjurake kanggo nggunakake pembersih karburator kanggo sensor elektronik! Bahan kimia ing produk kasebut bisa nyebabake karusakan permanen ing unsur sensitif. Nanging, panggunaan komposisi kasebut kanggo ngresiki flowmeter mekanik ora dikecualekake. Nanging, ing kene luwih becik nggunakake bahan khusus, contone, pembersih anggaran sing ditawakake merek Kerry.
Sampeyan kudu ngelingake pamilik mobil kanthi sensor kasebut saka kesalahan liyane:
- Reresik karo pelarut sing luwih agresif: iki bisa nyebabake deformasi bagean plastik sensor kasebut dhewe lan omahe.
- Panganggone merek sing luwih resik ora dianjurake dening pabrikan kendaraan.
- Ngresiki DMRV nganggo produk sing digunakake kanggo ngresiki throttle body.
- Pasang maneh unit sing durung garing sawise diproses.
Sensor resik bisa mulihake 4 kanggo 10 tenaga kuda kanggo mobil, uga worth wektu lan beyo saka reresik. Disaranake kanggo nindakake pangopènan pencegahan kasebut sapisan taun.
