Ringkesan saka sawetara Volkswagen - saka sedan kanggo station wagon

Sing ngerti, Volkswagen menehi pelanggan karo pilihan saka sudhut macem-macem mobil. Lineup kalebu sedan, station wagon, hatchback, coupe, crossover lan liya-liyane. Carane ora ilang ing macem-macem kuwi lan nggawe pilihan tengen? Ayo dadi nyoba kanggo mangerteni.

Range model mobil Volkswagen

mobil Volkswagen diklasifikasikaké ora mung dening tujuan lan ukuran engine, nanging uga dening jinis awak. Coba model awak utama sing diprodhuksi dening perusahaan.

Sedan

Sedan bisa diarani tanpa exaggeration jinis paling umum saka awak mobil. Mobil karo awak iki diprodhuksi dening nomer ageng saka perusahaan otomotif, lan Volkswagen ora istiméwa. Ing versi klasik, awak sedan bisa duwe loro lan papat lawang. Sedan apa wae kudu duwe rong baris kursi, lan kursi kudu ora kompak, nanging ukurane lengkap, yaiku, wong diwasa kudu pas karo saben wong. Conto klasik saka sedan saka badhan Jerman yaiku Volkswagen Polo.

Sedan Jerman paling umum - Volkswagen Polo

Sedan liyane sing umum yaiku Volkswagen Passat.

Sedan misuwur nomer loro saka keprihatinan Volkswagen yaiku Volkswagen Passat.

Wagon

Biasane diarani station wagon minangka jinis awak kargo-penumpang. Minangka aturan, station wagon adhedhasar awak sedan rada modern. Bentenane utama antarane gerbong stasiun yaiku anane limang lawang, kanthi lawang mburi wajib. Sawetara perusahaan ngasilake gerbong stasiun telung lawang, nanging iki arang banget. Sampeyan uga kudu nyatet kene sing overhangs mburi ing station wagon bisa dadi salah siji maneh saka ing sedans, utawa padha. Lan mesthi, gerbong uga kudu rong baris kursi ukuran lengkap. A station wagon khas Volkswagen Passat B8 Varian. Iku gampang kanggo ndeleng sing iki sedan rada dipunéwahi.

Varian Volkswagen Passat B8 - station wagon, digawe ing platform sedan Jerman kanthi jeneng sing padha

Liyane station wagon kondhang yaiku Volkswagen Golf Varian, adhedhasar sedan kanthi jeneng sing padha.

Volkswagen Golf Varian station wagon misuwur adhedhasar sedan Volkswagen Golf klasik

Hatchback

Hatchback uga kalebu ing kategori badan penumpang lan barang. Bentenipun utama antarane hatchbacks lan station wagon punika dawa luwih cendhek saka overhangs mburi, lan minangka asil, kapasitas mbeta ngisor. Hatchback bisa duwe telung utawa lima lawang. Hatchback Volkswagen sing paling misuwur yaiku Volkswagen Polo R lima lawang.

Volkswagen Polo R minangka wakil khas saka kelas hatchback Jerman

Lan wakil khas hatchback telung lawang yaiku Volkswagen Polo GTI lan Volkswagen Scirocco.

Wakil padhang saka kelas hatchbacks telung lawang - Volkswagen Scirocco

Coupe

Coupe klasik mung nduweni siji baris kursi. Badan jinis iki paling kerep dilebokake ing mobil sport. Lan yen kursi mburi kasedhiya ing kompartemen, kapasitas, minangka aturan, diwatesi lan ora nyaman kanggo wong diwasa njagong ing wong. Ana siji pangecualian kanggo aturan iki: coupe kelas eksekutif, sing nyedhiyakake kenyamanan maksimal kanggo kabeh penumpang. Nanging jinis awak saiki wis arang banget. Lan ing kompartemen tansah mung loro lawang. Iki minangka rancangan Volkswagen Eos 2010.

Volkswagen Eos - coupe karo telung lawang lan papat kursi

Sampeyan uga kudu nyatet kene sing automakers asring pindhah menyang trick lan pass mati mobil sing ora coupe minangka coupe. Contone, hatchback kanthi telung lawang asring diwenehake minangka coupe.

Crossover

Crossover minangka salib antarane mobil penumpang tradisional lan SUV (singkatan saka Sport Utility Vehicle, yaiku, "kendaraan sarana olahraga"). SUV pisanan muncul ing Amerika Serikat lan dipanggonke minangka truk entheng, sing ing kahanan tartamtu uga bisa digunakake minangka transportasi penumpang. Paling crossovers modern SUV-gaya crossovers, lan mobil Volkswagen ora istiméwa. Iki mobil karo kebangkrutan dhuwur saka penumpang lan limang lawang. Ing wektu sing padha, sasis silang tetep entheng, asring mung gembong ngarep sing nyopir, sing nyuda kualitas off-road saka mobil (kanggo crossover, ana ing tingkat rata-rata, lan paling apik). Crossover paling misuwur saka badhan Jerman saiki iku Volkswagen Tiguan, diprodhuksi ing loro ngarep-wheel drive lan konfigurasi kabeh-wheel drive.

Volkswagen Tiguan minangka crossover Jerman sing diprodhuksi ing tingkat trim sing beda.

Babagan konfigurator mobil Volkswagen

Ana configurators khusus ing situs web "Volkswagen" lan ing situs web saka dealers resmi saka badhan, karo bantuan saka panuku potensial bisa "ngumpul" kanggo awake dhewe persis mobil sing padha kudu. Nggunakake configurator, pemilik mobil mangsa bisa milih werna saka mobil, jinis awak, peralatan.

Iki katon kaya konfigurasi Volkswagen ing situs web dealer resmi perusahaan

Ing kana, dheweke uga bisa nimbang tawaran khusus bakul, nampa diskon tartamtu sajrone promosi, lan liya-liyane. Umume, configurator minangka alat sing trep sing ngidini para penggemar mobil ngirit wektu lan dhuwit. Nanging nalika milih mobil saka jinis tartamtu, sampeyan kudu njupuk menyang akun nuansa, kang bakal rembugan ing ngisor iki.

Milih sedan Volkswagen

TCTerms sing panuku kudu nimbang nalika milih sedan saka Volkswagen kalebu:

• Sedan Volkswagen katon apik lan elegan ing wektu sing padha. Iki minangka mobil sing nduduhake kanthi kabeh penampilan sing digawe kanggo ngeterake wong, lan dudu lemari menyang negara kasebut. Nalika milih sedan, panuku kudu elinga yen unsur asli saka mobil iki kutha lan trek apik. Iku kanggo alesan iki sing akèh-akèhé saka sedans wis lemah reresik kurang, supaya mobil iki ora cocog kanggo nyopir ing dalan;
• Nuansa penting liyane yaiku ukuran. Sedan luwih dawa tinimbang hatchback. Lan iki tegese bakal ana liyane masalah karo parking sedan, utamané yen driver anyar;
  

  Bentenipun ing ukuran antarane sedans, hatchbacks lan station wagon katon ing mripat langsung
• ora ana wiper ing jendhela mburi sedan, amarga jendhela mburi mobil iki tetep resik ing sembarang cuaca;
• Bagean sedan tansah dipisahake saka kompartemen penumpang. Sanajan sampeyan mbukak ing kadhemen, panas saka kabin ora bakal ilang. Kajaba iku, nalika nggebug saka mburi, iku gedhe sing bakal njupuk ing impuls impact utama, kang bakal nambah kasempatan penumpang kanggo urip;
• Volume trunk ing sedan kurang saka station wagon, nanging luwih saka hatchback. Contone, ing gedhe saka hatchback, sampeyan bisa sijine mung saperangan wheel saka mobil, lan papat pas ing sedan.
  

  Bagean saka sedan Volkswagen gampang pas papat wheels

Milih coupe Volkswagen

Kaya kasebut ing ndhuwur, coupe klasik mung duwe rong kursi. Dadi awak iki uga nduweni ciri dhewe:

• minangka aturan, coupe tuku dening wong sing luwih seneng numpak piyambak utawa bebarengan. Mulane, nemokake coupe rong kursi klasik dadi luwih angel saben taun;
• Adhedhasar paragraf sadurunge, kabeh coupe Volkswagen dina iki mobil karo interior 2 + 2, sing, karo papat kursi. Menapa malih, kursi mburi bisa kasebut kanthi regangan: padha banget cilik lan ora nyaman, utamané felt ing lelungan dawa;
  

  Sampeyan ora bisa nelpon kursi mburi ing Volkswagen coupe nyaman.
• lawang ngarep ing kompartemen gedhe banget. Akibate, bakal luwih trep kanggo driver lan penumpang ngarep kanggo njagong ing coupe dibandhingake sedans lan hatchbacks;
• coupe uga nduweni fitur murni mechanical: jinis awak iki nuduhake tambah resistance kanggo pasukan torsi lan mulane wis tambah jawab lan stabilitas cornering;
• lan pungkasanipun, katon luar biasa gayane lan sporti ciri khas saka meh kabeh coupe, kalebu Volkswagen coupe.

Milih hatchback saka Volkswagen

Ing ngisor iki sawetara poin sing kudu ditimbang nalika milih hatchback:

• Kauntungan utama saka hatchback yaiku kompak. Mobil iki luwih cendhek tinimbang station wagon lan sedan, sing tegese hatchback luwih gampang kanggo parkir lan nyopir. Kahanan iki bisa dadi penentu kanggo pembalap pemula;
• compactness ndhuwur ing hatchbacks Volkswagen wis ngrambah dening ngurangi ukuran gedhe, supaya yen penggemar mobil perlu kompartemen bagasi gedhe, iku ndadekake pangertèn kanggo katon ing sedan utawa station wagon;
  

  Trunks ing hatchbacks Volkswagen ora beda-beda ing kapasitas
• hatchback Originally disusun dening Produsèn minangka mobil kompak lan banget maneuverable. Iki tegese antarane mobil premium, kauntungan utama kang tambah comfort, hatchbacks ora bisa ditemokake. Nanging akèh-akèhé saka kelas A mobil hatchbacks, lan padha aran gedhe ing lurung-lurung kutha;
• tailgate hatchback iku loro plus lan minus. Ing tangan siji, loading soko gedhe menyang gedhe saka hatchback gampang banget. Ing sisih liya, bagasi ora dipisahake saka kabin utama. Lan ing mangsa frosty banget uga felt.

Milih gerbong Volkswagen

Sing mikir babagan tuku station wagon saka Volkswagen kudu ngelingi ing ngisor iki:

• station wagon mbok menawa mobil paling praktis diprodhuksi dening Volkswagen. Padha jembar lan dawa, kaya sedan, nanging uga duwe tailgate gedhe. Akibaté, trunks station wagon kaping pindho minangka gedhe saka sedans lan hatchbacks;
• station wagon cocok kanggo wong-wong sing arep ngeterake barang gedhe banget: kulkas, lemari, mesin cuci lan liya-liyane;
• yen panuku iku penggemar lelungan mobil, banjur station wagon uga becik ing kasus iki. Kabeh sing sampeyan butuhake bisa gampang pas ing bagasi gedhe.
  

  A wong turu saka dhuwur rata-rata bisa gampang pas ing trunks saka Volkswagen station wagons.

Milih silang Volkswagen

Kita dhaptar poin utama sing ora kudu dilalekake nalika milih silang:

• Kaping pisanan, crossover, utamane kabeh-wheel drive, disusun minangka kendaraan lintas negara. Nanging kita kudu ora lali sing crossover isih dudu SUV lengkap (ing mburi crossovers antarane motorists experienced judhul "SUV parket" wis entrenched);
• senadyan kuwalitas mati-dalan dubious, silang wis reresik lemah dhuwur. Lan yen driver plans kanggo drive utamané ing dalan rereget utawa ing aspal, kualitas kang ninggalake akeh sing dikarepake, banjur crossover bisa dadi pilihan sing paling apik;
• dibandhingake sedans lan hatchbacks, silang geometris luwih dhuwur. Iki tegese mobil bisa nyopir ing alangan ing amba cukup gedhe lan kaya kasil metu saka wong-wong mau;
  

  Crossovers Volkswagen nduweni kemampuan lintas negara geometris sing dhuwur
• dadi weruh saka konsumsi bahan bakar dhuwur. Sampeyan kudu mbayar kabeh, kalebu kabeh-wheel drive lan tambah massa mobil;
• pungkasanipun, njupuk crossover ngarep-wheel drive ora nggawe akeh pangertèn, ing kasus iki, iku luwih apik kanggo njupuk hatchback biasa. Lan tuku full-fledged kabeh-wheel drive karo motor kuat iku larang. Lan diwenehi konsumsi bahan bakar tambah, motor kudu mikir kaping pindho babagan apa game iki worth lilin.

Dadi, saben mobil Volkswagen wis loro kaluwihan lan cacat. Tugas panuku potensial kanggo njawab pitakonan prasaja: ing kahanan apa mobil sing dituku bakal digunakake? Kanthi njawab pitakonan iki, bakal luwih gampang kanggo mutusake pilihan mobil.