Nowy Hyundai Ioniq 5 - Tes Pameran Rem Akhir [video]

Saluran YouTube Late Brake Show duwe kesempatan kanggo nganakake tes cilik Hyundai Ioniq 5 ing konfigurasi paling dhuwur lan werna abu-abu-biru. Pranyata mung edisi winates iki sing bakal nampa Atap Surya kanthi daya total 0,21 kW, bisa ngisi daya baterei ing cuaca sing apik. Utawa baterei.

Mangkene sorotan saka video kasebut:

Hyundai Ioniq 5 - tayangan sawise kontak pisanan lan drive sethitik

Awal film crita dawa babagan paramèter technical saka mobil: platform E-GMP, wheelbase 3 meter, lantai flat, armrest retractable (ing Polandia minangka pilihan), loro tampilan konco rodha, kursi mburi luwih dhuwur tinimbang ngarep, kursi ngarep pindhah menyang posisi "ngaso" sak ngisi daya - sing terakhir, mesthi, ing request.

Dicethakaké apa sing dikagumi para pamaca: Hyundai Ioniq 5 ora duwe wiper mburi. Miturut pabrikan, aliran udara dibentuk kanthi cara sing nyebabake tetesan saka kaca. We, ing siji, dituduhake sing ana liyane listrik ing mobil, kang roofline widened dening spoiler mburi karo bolongan ing tengah.

Youtuber weruh yen Ioniqu 5 rada dhuwur tinimbang biasane, nanging mobil kasebut minangka hatchback sing gedhe banget. Dadi, kita bener-bener ngatasi crossover. A silang sing nggabungake gaya retro kaya Lancia Delta Integrale karo modernitas.

Kesimpulan lan kesimpulan

Kabin sepi, kabin resik lan rapi. Suspensi ora kaku, nanging mobil ora goyang banget, mbokmenawa amarga jarak sumbu roda sing dawa lan panggonane roda ing pojok awak. Miturut YouTuber, Ioniq 5 digawe kanthi apik lan bakal nyedhiyakake konsumsi daya sing sithik. Sajrone lelungan sing direkam ing video, ana 4,4 mil kanggo saben 1 kWh energi, sing padha karo 14,1 kWh / 100 km (141,2 Wh / km). Nanging iki utamane dalan negara kanthi watesan:

Hyundai Ioniq 5 pungkasane entuk garansi dawa. Kabeh fungsi iki dirancang kanggo Mobil Korea Selatan dadi salah sawijining tukang listrik sing paling apik... mung kauntungan Tesla kudu ana infrastruktur pangisian daya sing njamin daya nyata ing ndhuwur 100 kW kanthi tarif listrik sing murah.

Kurang mobil listrik Hyundai kudu jembaré (1,89 meter), kang digawe angel kanggo pembalap ing dalan Inggris ciut lan nduwurke tumpukan. Kanggo mbandhingake: Tesla Model 3 - 1,85 meter, Mercedes EQC - 1,88 meter, BMW iX3 - 1,89 meter. Proporsi Hyundai listrik rada mbingungake, misale jek kita katon kompak, nanging saiki kita ndeleng mobil sing njupuk akeh papan ing dalan kaya SUV:

Pungkasan, pengamatan sing menarik: Saiki, mobil sing paling menarik ing dalan babagan desain yaiku listrik.... Lan ana bab sing, model pembakaran saiki wis outdated, mboseni, battered saka impact.

Model sing katon ing rekaman kasebut minangka varian paling cepet lan paling dilengkapi saka Hyundai Ioniq 5. Ing Polandia bakal regane watara PLN 270, bisa uga luwih cilik.

Worth Watching:

Iki bisa uga narik minat sampeyan: