Pratinjau Motor Honda Gold Wing 2020
Isi
Pratinjau Motor Honda Gold Wing 2020
Kawasaki nampilake anyar GL1800 Sayap Emas 2020, kapal pesiar pamindhahan gedhe sing nuduhake ekspresi utama Gran Turismo. Yen dibandhingake karo model 2018, kalebu nganyari tuning suspensi (versi Tur), uga distribusi daya lan pola transmisi DCT, uga perbaikan efisiensi lan kenyamanan ing saben rute, uga katrampilan ing saben langkah. Apamaneh kanthi kacepetan sithik. maneuver.
Sayap Emas 2020
GL1800 Gold Wing 2020 bakal kasedhiya ing pasar Italia kanthi rong model. Model dhasar GL2 Gold Wing nduweni tameng sisih lan kaca depan standar. Versi sing diarani "GL1800 Gold Wing Tour" kalebu lampiran ngarep lan kaca ngarep sing dhuwur. Kanggo kalorone, sampeyan bisa milih versi nganggo girboks manual kanthi kacepetan 1800-an lan kuwalik listrik, utawa versi kanthi girboks manual 6-kacepetan. dual kopling DCT (Transmisi dobel-kopling) kanthi 7 kacepetan lan fungsi maju / mundur saka pejalan kaki. Ing model Tour, versi DCT uga dilengkapi airbag. Fairing aerodinamis sing langsing kanthi irit ngarahake hawa ing sacedhake driver lan penumpang, kaca ngarep bisa disetel kanthi listrik lan kursi bisa menehi kenyamanan maksimal. Fitur kayata Smart-Key, Apple CarPlay lan konektivitas Bluetooth nambah kagunaane.
Enem silinder 126 hp
Motor lan bingkai wis dikembangake bebarengan kanggo nambah posisi nunggang motor lan nggawe sepeda kompak. Bingkai aluminium girder dobel dibangun ing sacedhake suspensi ngarep kanggo mindhah mesin luwih maju. Nyatane, rodha ngarep maju munggah utawa mudhun ing lintasan sing luwih vertikal, nyedhiyakake kontrol sing apik banget lan stabilitas luwih gedhe ing poros ngarep amarga kaku kaku sing signifikan lan nyuda gesekan sing signifikan. Mesin petinju silinder enem ngasilake 126 hp. jam 5.500 rpm lan 170 Nm jam 4.500 rpm.. Kontrol Throttle - Throttle kanthi kabel, kanthi 4 mode nunggang: TOUR, SPORT, ECON lan RAIN. Gambar kasebut rampung dening sistem kontrol traksi HSTC (Honda Selectable Torque Control), penyesuaian suspensi lan tumindak sistem rem gabungan (D-CBS) karo ABS. Hill Start Assist (HSA) lan Start & Stop nambah kesenengan nyopir lan nambah efisiensi bahan bakar.
Spesifikasi anyar kanggo kothak gir DCT
Transmisi manual yaiku 6-kacepetan, nalika DCT dual-clutch transmisi 7-kacepetan lan menehi setelan tartamtu kanggo saben mode nunggang ing syarat-syarat disengagement kopling, kacepetan shift lan rpm ing kang munggah / mudhun shift dumadi transmisi. DCT nawakake uga maju alon lan mbalikke (mode lumampah) kanggo parkir luwih gampang maneuver. Versi karo transmisi manual 6-kacepetan kalebu bali listrik Pungkasane, ana macem-macem warna anyar sing ganti gumantung saka setelan sing sampeyan pilih.
