Baterei anyar saka Panasonic

Kemajuan kendaraan listrik saya mudhun amarga kapasitas baterei sing digunakake ora cukup. Pancen, produksi kendhang kuwi mesthine wis wiwit biyen, nanging aja nganti goroh! Pabrikan sing beda-beda wiwit kerja, lan iki pancen apik. Mulane, lomba kanggo baterei paling kuat terus. Mula, Panasonic wis melu balapan nglawan wektu kanggo baterei anyar sing luwih efisien. Ing awal sasi iki, pabrikan mung miwiti produksi model paling anyar saka baterei Li-ion 3.1 Ah 18650. Perusahaan Jepang ora pengin wareg karo apa sing wis diraih. Pancen, dheweke wis nggarap proyek drum anyar.

Panasonic rencana bakal ngeculake baterei 2012 jam ing 3.4 lan baterei 4.0 jam ing taun ngarep. Ya, ing Panasonic, kita ora lungguh! Konsep baterei 3.4 Ah ora bakal beda karo baterei sing digunakake saiki. Ing sisih liya, kanggo baterei 4.9 Ah, konsep anyar bakal adhedhasar panggunaan kabel silikon. Kapadhetan energi sing diasilake bakal tambah dibandhingake karo baterei sing digunakake saiki. Energi sing diasilake bakal dadi 800 Wh / l dibandhingake karo 620 Wh / l sing diprodhuksi dening baterei 2.9 Ah konvensional.

Prototipe anyar iki bakal duwe kapasitas panyimpenan 30% luwih akeh dibandhingake karo model lawas. Daya kasebut bakal dadi 13.6 Wh tinimbang 10.4 Wh. Nanging, baterei anyar iki duwe sawetara kekurangan: voltase baterei bakal luwih murah tinimbang baterei tradisional. Tegangan baterei anyar iki bakal dadi 3.4V lawan 3.6V. Kajaba iku, baterei iki bakal luwih abot tinimbang model lawas. Bobot 54g saben sel tinimbang 44.

Muga-muga model iki bakal netepi kabeh janjine. Ing wayahe, Panasonic isih nyoba.