Label ban anyar. Apa tegese?

Eropa dadi wilayah pertama ing donya sing duwe tandha grip es ing ban. Ana uga simbol genggaman salju lan kode QR ndadékaké menyang database ban.

Ing saindenging Uni Eropa, label ban lagi dimodernisasi. Tandha anyar diwajibake kanggo ban sing diprodhuksi sawise 1 Mei 2021 lan bakal diluncurake kanthi bertahap menyang ban sing kasedhiya kanggo komersial.

Ban kabeh musim, musim panas lan musim dingin (tanpa kancing) sing didol ing Uni Eropa nampa label pertama ing 2012. Keperluan label mung ditrapake kanggo mobil penumpang, SUV lan ban van, lan informasi sing dijaluk kalebu resistensi gulung, genggaman teles lan swara gulung sekitar. Label anyar kudu ngemot informasi traksi salju lan es uga kode QR. Keperluan kasebut ora ditrapake kanggo ban mangsa studded.

Ban sing pas kanggo kondisi sing pas

Label lawas ora menehi informasi babagan kinerja lengkap ban mangsa.

Deleng uga: Kepiye cara ngirit bahan bakar?

- Ing laku, genggeman teles minangka kebalikan saka genggeman es: pangembangan siji nyebabake nyuda liyane. Ban dikembangake kanggo Eropah Tengah, padha nyorot sifat needed ing dalan mbukak, lan simbol genggeman es nuduhake yen ban tenan dianggo lan tetep aman ing kahanan mangsa angel ing negara Skandinavia. Ing sisih liya, simbol genggaman salju nuduhake yen ban kasebut nyukupi syarat resmi EU kanggo genggaman salju, sing penting banget ing negara Jerman, Italia lan Skandinavia. Kita ora nyaranake nggunakake ban sing dirancang kanggo Eropa Tengah ing kahanan sing ora dimaksudake. - Ngomong Matty Morrie, Customer Service Manager Nokian Ban.

- Konsumen luwih akeh pesen produk kanthi online. Bisa mriksa simbol ing label lan supaya ban sing paling cocog kanggo kondisi panggunaan minangka kauntungan sing signifikan kanggo dheweke. Bantuan profesional kasedhiya ing toko ban, nanging entuk dhukungan online luwih angel. Morrie nambah.

Dasar kabeh ban

Kode QR minangka unsur anyar ing label ban sing ngarahake pangguna menyang database sing ngemot informasi babagan kabeh ban sing kasedhiya ing pasar Eropa. Informasi produk wis standar, supaya gampang kanggo mbandhingaké ban.

- Ing mangsa ngarep, label ban bakal luwih lengkap, amarga uga kalebu informasi abrasi, yaiku. nyandhang ban, lan jarak tempuh, i.e. suwene nggunakake ban ing dalan. Keputusan kasebut wis digawe, nanging butuh pirang-pirang taun kanggo ngembangake metode tes - Dheweke ngandika Yarmo Sunari, Manajer Standar lan Peraturan z Ban Nokian.

Apa label ban anyar ngandhani driver babagan?

• Rolling resistance mengaruhi konsumsi bahan bakar lan emisi karbon dioksida. Ban mangsa ing kategori paling apik nyimpen 0,6 liter bahan bakar saben 100 km dibandhingake karo kategori paling murah.
• Genggeman teles nuduhake jarak mandheg sampeyan. Ing trotoar teles, ban paling apik mbutuhake meh 20 meter kurang saka ban kategori paling ringkih kanggo mungkasi kendaraan ing 80 km / h.
• Nilai swara rolling eksternal nuduhake tingkat gangguan ing njaba kendaraan. Nggunakake ban sing luwih tenang bakal nyuda tingkat gangguan.
• Simbol genggaman salju nuduhake yen ban kasebut nyukupi syarat resmi lan nindakake kanthi apik ing salju.
• Simbol genggaman es nuduhake yen ban wis lulus tes genggaman es lan cocok kanggo nyopir mangsa ing negara Nordik. Simbol iki saiki mung digunakake kanggo ban mobil penumpang.

Deleng uga: Peugeot 308 station wagon