Nissan: Baterei Leafa bakal tahan nganti mobil 10-12 taun - bakal tahan nganti 22 taun
Suwene wektu kanggo ngganti baterei ing kendaraan listrik? Nissan ngumumake ing Automotive News Europe yen baterei Leaf kudu tahan 22 taun. Jumlah iki kira-kira kanthi nganalisa armada sing wis obah saka 400 salinan model 2011. Mobil kasebut wis didol ing Eropa wiwit taun XNUMX.
Francisco Carranza, Managing Director saka Renault-Nissan's Energy Services segmen, wis ngira manawa kendaraan listrik bakal tetep ana ing pasar sajrone 10 nganti 12 taun, lan baterei bakal urip luwih suwe (sumber). Pancen, ing negara maju, mobil digunakake rata-rata kanggo 8-12 taun - nanging ora ing Polandia. Miturut petungan saka European Automobile Manufacturers Association (ACEA), umur rata-rata mobil ing Polandia yaiku 17,2 taun. Ing Eropah, ora ana sing urip luwih elek tinimbang kita.
Rata-rata umur mobil ing Eropah. Angka ing latar mburi ijo sing paling peteng nuduhake umur rata-rata ing taun. Asil ing Polandia yaiku 17,2 taun kanggo mobil penumpang, 16 taun kanggo van lan 16,7 taun kanggo truk ACEA.
Perwakilan saka keprihatinan Renault-Nissan uga ujar manawa pabrikan bakal seneng njupuk baterei "lawas", "digunakake". Padha bisa digunakake minangka piranti panyimpenan energi cilik utawa gedhe. Kajaba iku, Nissan Leaf ing Jerman, Denmark lan Inggris bisa dadi panyedhiya energi, tegese bisa disambungake menyang soket daya loro-lorone kanggo daya, contone, rumah tangga.
Iku worth nambah sing Baterei "Lawas" lan "Digunakake" yaiku sel sing wis tekan kira-kira 70 persen saka kapasitas asline.. Dheweke ora bisa ngirim tenaga maksimal saka pabrik - mula ora cocog kanggo mobil sing kadhangkala sampeyan kudu nyepetake akeh - nanging bisa digunakake kanthi gampang minangka piranti panyimpenan energi ing omah sing dikarepake ora tuwuh kanthi cepet. Teknologi produksi sel lithium-ion wis maju banget saiki, meh kabeh produsen kendaraan listrik menehi garansi 8 taun utawa 160 kilometer.
> Sepira kerepe sampeyan kudu ngganti baterei ing kendaraan listrik? BMW i3: 30-70 taun
Ing foto: Nissan Leaf II kanthi baterei sing katon, inverter lan unit sumber daya (ing) Nissan
Iki bisa uga narik minat sampeyan:
