Lelucon sing ora sopan utawa bebaya nyata: apa sing kedadeyan yen gula diwutahake menyang tangki bensin

Miturut akeh wong biasa, yen gula diwutahake menyang tank gas mobil, iku bakal reaksi karo bahan bakar, kang bakal duwe efek banget negatif ing operasi engine. Apa sing bakal kelakon ing kasus iki?

Konsekuensi saka ngarsane gula ing mesin

Buruh layanan mobil, uga pengendara sing berpengalaman, ngerti manawa gula bongkahan meh ora larut ing bensin lan ora ana reaksi apa wae. Mulane, asil interaksi kasebut, dikenal kanggo akeh saka komedi kondhang "Razinya" ing taun 1965, ora adil lan ora cocog karo kasunyatan.

Nanging, siji kudu njupuk menyang akun kasunyatan sing gula granulated bisa sampurna kontak karo banyu, kang asring accumulates ing sisih ngisor saka tank gas mobil lan di sedot munggah dening pump bahan bakar. Ing kasus iki, sistem nyaring kendaraan ora daya, supaya sirup gula, kang banget undesirable kanggo operasi engine, bisa kawangun nang tank, nyebabake caramelization saka intake manifold, uga karburator lan pump bahan bakar.

Cara kanggo nemtokake anané gula

Minangka aturan, ora bisa kanthi mandiri verifikasi anané gula ing tangki bensin mobil. Pamilik mobil kudu prihatin babagan bensin kualitas rendah kanthi jumlah banyu sing akeh ing komposisi, mula penting banget nggunakake pengering khusus.

Cukup bisa kanggo nemtokake bahan bakar sing ora cukup apik kanthi wektu, tenaga lan dhuwit minimal:

• Kanthi nyampur jumlah cilik bensin karo sawetara kristal kalium permanganat. Anane banyu ing komposisi kasebut dibuktekake kanthi bahan bakar jambon.
• Rendhem ing bensin lembaran kertas sing resik, sing, sawise pangatusan, kudu nahan warna asline.
• Kanthi nyetel geni sawetara tetes bensin ing kaca sing resik. Bahan bakar bakar sing berkualitas tinggi ora ninggalake noda warna-warni ing permukaan kaca.

Yen sampeyan curiga ana gula ing tangki bensin lan hubungi pusat layanan motor, kejutan sing ora nyenengake bisa uga nunggu. Ing proses diagnosa sistem bahan bakar, partikel gula ditemokake ing celah antarane ring piston lan anané butir pasir ing njero pompa. Asil saka masalah kuwi asring engine stalling lan werna-werna saka clogging saka baris bahan bakar. Resiko dhuwur banget kanggo njupuk komponen tambahan menyang bahan bakar tansah tetep tanpa kunci ing tutup tank gas mobil.

A "joker" kejiret tangan, pour gula menyang tank saka kendaraan, uga bisa dicekel tanggung jawab kanggo cilik hooliganism utawa karusakan kanggo wong liya.

Mitos babagan gula ing tangki bahan bakar ora liya minangka trik hooligan sing diagung-agungake ing folklor plataran, sing ora ana kabeneran ilmiah. Nanging, tumindak kasebut uga bisa nimbulaké sawetara jalaran karu, supaya pemilik mobil kudu nyedhiyani pangayoman dipercaya kanggo tutup tank lan ngisi bahan bakar mung ing stasiun gas buktiaken.