Tujuan, malfunctions lan ndandani kunci kontak VAZ 2106

Nalika ndharat ing mobil, driver sembarang nguripake tombol kontak kanggo miwiti engine. Tumindak prasaja kuwi nyumbang kanggo kasunyatan sing wiwitan nampa voltase saka sumber daya, minangka asil saka crankshaft motor wiwit muter lan pungkasan wiwit. Ing acara breakdowns karo ngalih kontak, operasi luwih saka mobil dadi mokal. Nanging, akeh masalah bisa diatasi kanthi tangan.

Kunci pengapian VAZ 2106

Ing kawitan bisa koyone sing kunci kontak VAZ 2106 - rincian sepele. Nanging, yen katon ing, mekanisme iku bagéan integral saka mobil sembarang, wiwit engine lan daya jaringan listrik. Saliyane nyedhiyakake voltase kanggo wiwitan, listrik saka kunci diwenehake menyang sistem kontak, piranti sing ngidini sampeyan ngontrol paramèter kendaraan tartamtu, lsp. Nalika kendharaan diparkir, piranti kasebut de-energizes sistem lan piranti.

Kunci kontak nyedhiyakake voltase kanggo wiwitan lan jaringan onboard kendaraan

Tujuan lan desain

Yen kita njlèntrèhaké tujuan saka ngalih kontak ing tembung prasaja, mekanisme iki ngalangi baterei saka dibuwang liwat jaringan ing Papan lan menehi voltase mung yen perlu, i.e. sak operasi mesin.

Unsur utama kunci kontak yaiku: 1. - rod ngunci; 2 - awak; 3 - rol; 4 - disk kontak; 5 - lengan kontak; 6 - Blok

Ngalih kontak ing VAZ "enem" kasusun saka unsur ing ngisor iki:

• rod ngunci;
• omah;
• roller;
• disk kontak;
• lengan kontak;
• pamblokiran.

Ana akeh kabel menyang mekanisme kunci. Diwenehake saka baterei lan nyambungake kabeh peralatan listrik sing dipasang ing mobil menyang sirkuit listrik siji. Nalika tombol diuripake, sirkuit ditutup saka "-" terminal saka sumber daya kanggo kumparan kontak. Saiki liwat kabel liwat kanggo ngalih kontak, lan banjur dipakani kanggo kumparan lan bali menyang terminal positif baterei. Nalika saiki mili liwat kumparan, voltase kui ing, kang perlu kanggo nggawe narik ing busi. Akibaté, nalika tombol nutup kontak saka sirkuit kontak, engine wiwit.

Diagram sambungan

Saklar kontak disambungake menyang sirkuit listrik nggunakake kabel, ing pungkasan ana konektor. Yen kabel disambungake menyang mekanisme nggunakake chip (konektor bunder gedhe), banjur ora ana masalah sambungan.

Kabel menyang kunci bisa disambungake kanthi individu utawa liwat konektor

Yen kabel disambungake kanthi kapisah, sampeyan kudu netepi urutan sambungan ing ngisor iki:

• pin 15 - biru kanthi garis ireng (ignisi, pemanasan interior lan piranti liyane);
• pin 30 - kabel pink;
• pin 30/1 - coklat;
• pin 50 - abang (wiwitan);
• INT - ireng (dimensi lan lampu).

Saklar kontak disambungake menyang sirkuit listrik kanthi kabel kanthi konektor.

Ing ngisor iki diagram wiring kanggo nyambungake kunci:

Diagram sambungan kunci: 1. - baterei karo terminal negatif disambungake menyang lemah; 2. - wiwitan listrik kanthi output 50 saka kunci kontak liwat relay wiwitan; 3. - generator; 4. - kothak sekring; 5. - kunci kontak; 6. - miwiti relay

Deleng uga diagram listrik VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html

Description

Kunci kontak VAZ 2106 digawe ing wangun silinder lan kasusun saka electrical (kontak) lan mechanical (inti). Mekanisme kasebut uga nduweni protrusion kanggo ndandani setir. Ing sisih siji piranti ana recess kanggo tombol, ing sisih liyane - kontak kanggo nyambungake kabel listrik. Rong bagéan saka kastil disambungake kanthi tali.

Ngalih kontak menehi ora mung rotasi mekanisme rotasi grup kontak, nanging uga kunci setir nalika tombol dibusak saka kunci. Ngunci bisa amarga rod khusus, sing, nalika tombol diuripake ing sisih tengen, sebagian lumebu ing awak piranti. Nalika tombol muter counterclockwise, unsur ngluwihi, lan nalika dibusak, bagean lumebu ing bolongan khusus ing kolom setir. Operasi mekanisme ngunci nalika ngilangi tombol kasebut diiringi klik banter.

"Kunci

Wiwit saben tombol duwe wangun untu dhewe, iki minangka langkah tambahan kanggo pangayoman marang maling. Mulane, yen sampeyan nyoba kanggo miwiti engine karo tombol beda, iku bakal gagal.

Silinder kunci dirancang kanggo nggarap mung siji tombol, sing minangka langkah perlindungan tambahan marang maling

hubungi Grup

Kontak kunci kontak VAZ 2106 katon kaya mesin cuci karo timbal kanggo kabel listrik. Ing njero mesin cuci, ana kontak sing nggawa saiki saka timbal kasebut, uga unsur sing bisa dipindhah sing muter ing pengaruh mekanisme kunci. Nalika posisi unsur iki diganti, kontak tartamtu ditutup, saéngga nyuplai daya kanggo output produk sing disambungake menyang nikel tertutup.

Klompok kontak kunci kontak nyedhiyakake sambungan kesimpulan tartamtu kanggo nyedhiyakake daya menyang wiwitan lan piranti listrik liyane

Cara kerjane

Kunci kontak "enem" dumunung ing kompartemen penumpang ing sisih kiwa kolom setir lan didhelikake dening unsur hiasan. Ing sisih driver, mekanisme wis bolongan tombol. Ing lumahing ngarep kunci ana sawetara tandha - 0, I, II lan III. Saben uwong nduweni tujuan dhewe-dhewe.

Tandha "0" minangka posisi sing mateni kabeh piranti sing didhukung dening switch kontak, lan tombol uga bisa dicopot ing posisi iki.

Piranti listrik kayata lampu rem, korek rokok, lampu interior, bisa digunakake preduli saka posisi tombol ing kunci, amarga daya baterei terus-terusan diwenehake.

Mark I - ing posisi iki, daya diwenehake menyang jaringan onboard. Tegangan diwenehake menyang lampu utama, dashboard, sistem kontak. Tombol ing kasus iki tetep, lan ora perlu ditahan.

Mark II - ing posisi kunci iki, voltase saka baterei wiwit mili menyang wiwitan kanggo miwiti unit daya. Ora ana fiksasi ing kasus iki, supaya driver nyekel tombol nganti mesin diwiwiti. Sanalika mesin diwiwiti, tombol diluncurake lan pindhah menyang posisi I.

Label III - parking. Ing posisi iki, kabeh piranti listrik sing disambungake menyang jaringan on-board de-energized, lan kancing dipasang menyang bolongan ing kolom setir, kang ngalangi kendaraan saka dicolong.

Temokake babagan malfungsi panel instrumen VAZ-2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

Ana tandha ing kunci, sing saben duwe tujuan dhewe.

Masalah kunci kontak

Masalah bisa uga ana ing bagean mekanik lan listrik piranti kasebut.

Key ora bakal nguripake

Salah sawijining malfunctions saka kunci masalah karo tombol nalika dadi hard utawa ora nguripake ing kabeh. Cukup asring, kahanan rampung karo break tombol, minangka asil kang bagean tetep ing mekanisme. Solusi kanggo masalah kunci wedged bisa nggunakake pelumas penetrating, kayata WD-40. Nanging aja lali yen iki mung solusi sementara lan ing mangsa ngarep saklar isih kudu diganti.

Video: ngganti kunci nalika tombol rusak

Miturut Ilmu 12 - Ngganti kunci kontak VAZ 2106 utawa apa sing kudu ditindakake yen kunci kunci kontak rusak

Piranti ora bisa digunakake

Yen masalah kasebut diamati nalika kunci diuripake ing kunci, nanging piranti ing tameng ora nuduhake "tandha urip", iki bisa uga nuduhake karusakan ing kontak mekanisme kasebut, amarga ora cocog. snug bebarengan. Malfunction ditanggulangi kanthi ngganti grup kontak utawa mung ngresiki kontak nganggo sandpaper sing apik. Apike kanggo mriksa carane tightly konektor njagong ing kontak - padha kudu tightened karo tang.

Starter ora urip

Yen kunci malfunctions, bisa uga ana masalah karo miwiti wiwitan. Alesane yaiku karusakan ing kontak switch utawa gagal grup kontak. Minangka aturan, malfunction minangka karakteristik kontak sing nyedhiyakake daya kanggo wiwitan. Masalah kasebut katon kaya mangkene: wiwitan ora diwiwiti, utawa sawetara upaya kudu diuripake. Kanggo nemtokake manawa ana kerusakan ing kontak, sampeyan bisa mriksa voltase ing terminal nggunakake lampu test utawa multimeter.

Yen ditemokake yen kontak wis ora bisa digunakake, ora perlu ngganti kunci kanthi lengkap - sampeyan mung bisa ngganti mesin cuci nganggo kontak.

Luwih lengkap babagan ndandani wiwitan: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/starter-vaz-2106.html

ndandani kunci kontak

Kanggo ndandani utawa ngganti kunci, kudu dicopot saka mobil. Saka alat sing sampeyan butuhake:

• obeng Phillips;
• awl.

Kanggo mbusak kunci, sampeyan butuh set alat minimal saka obeng lan awl

Carane mbusak kunci

Sawise nyiapake alat, sampeyan bisa nerusake dismantling, sing ditindakake kanthi urutan ing ngisor iki:

1. Copot terminal negatif saka baterei.
   

   Ing wiwitan karya, copot terminal negatif saka baterei
2. Mbusak lapisan hiasan saka kolom setir.
   

   Kanggo nyedhaki kastil, sampeyan kudu mbusak lapisan hiasan ing kolom setir
3. Supaya nalika reassembly ora ana kebingungan karo kabel, padha nulis ing kertas utawa tandha karo spidol sing kabel kudu disambungake menyang ngendi, banjur copot kabel.
   

   Dianjurake kanggo menehi tandha kabel sadurunge dicopot
4. Nggunakake obeng Phillips, unscrew fasteners ngisor kunci.
   

   Kanggo mbusak kunci, sampeyan kudu nyopot rong sekrup mbenakake
5. Lebokake tombol menyang piranti lan nguripake menyang posisi "0", kang bakal mateni mekanisme kunci setir. Sanalika, kanthi bantuan awl tipis, dheweke menet latch, ing ngendi saklar kasebut ditahan.
   

   Kunci ing krenjang kolom setir dicekel karo kancing - kita pencet karo awl
6. Narik tombol menyang sampeyan, copot kunci.
   

   Sawise mencet kancing, copot kunci

Video: carane mbusak kunci ing VAZ 2106

Ganti kunci kontak VAZ 2107 lan 2106, 2101, 2103, 2104 lan 2105

Carane mbongkar kunci

Sajrone proses ndandani, minangka aturan, dheweke ngganti "larva" utawa grup kontak. Kanggo mbusak mesin cuci nganggo kontak, sampeyan butuh alat minimal: obeng, palu lan rada. Disassembly kasusun saka langkah-langkah ing ngisor iki:

1. Puter kunci kanthi sisih mburi menyang sampeyan lan copot cincin penahan kanthi prying nganggo obeng sing rata.
   

   Kanggo mbusak grup kontak, sampeyan kudu mbusak ring retaining
2. Copot grup kontak saka omah switch.
   

   Klompok kontak dibusak saka awak kunci

Tekan inti kastil luwih angel:

1. Copot tutup kunci nganggo obeng lan copot.
   

   Kanggo mbusak larva, sampeyan kudu mbukak tutup ngarep nganggo obeng
2. Bor metu kancing nganggo bor.
   

   Larva dicekel nganggo kancing sing kudu dibor
3. Inti dibusak saka awak kunci.
   

   Sawise ngebor pin ngunci, mekanisme rahasia kunci bisa gampang dicopot saka kasus kasebut
4. Unsur sing dibongkar diganti lan dipasang maneh.

Video: ndandani kunci kontak ing "klasik"

Apa kunci sing bisa dipasang

Ing Zhiguli klasik dipasang kunci kontak karo desain sing padha, nanging kudu eling yen mobil digawe sadurunge 1986 dilengkapi kunci kanggo 7 kontak, lan banjur kanggo 6. Yen sampeyan kudu ngganti kunci utawa mesin cuci nganggo kontak kanggo 7 pin, nanging sampeyan ora bisa nemokake, sampeyan mung bisa tuku pilihan kapindho lan nyambungake loro kabel bebarengan (15/1 + 15/2), banjur nyambungake. menyang terminal 15.

Nyetel tombol wiwitan

Sawetara pamilik VAZ 2106 nginstal tombol kanggo penak miwiti engine. Disambungake liwat sirkuit daya wiwitan kanggo break ing kabel abang sing menyang terminal 50 saka kontak kontak. Ing kasus iki, motor diwiwiti kaya ing ngisor iki:

1. Tombol dilebokake ing kunci.
2. Bali menyang posisi I.
3. Miwiti wiwitan kanthi mencet tombol.
4. Nalika mesin diwiwiti, tombol diluncurake.

Kanggo ngendhegake unit daya, nguripake tombol counterclockwise. Opsi sing rada beda kanggo nyambungake tombol uga bisa, supaya kanthi bantuan sampeyan ora mung bisa miwiti mesin, nanging uga mateni. Kanggo tujuan kasebut, rincian ing ngisor iki bakal dibutuhake:

• relay lampu ngarep RS 711;
• relay wiwitan 113.3747-10 utawa 90.3747-10.

Kanggo mateni mesin, tombol kudu disambungake kanthi cara sing rada beda.

Miturut diagram, nalika tombol dipencet, daya diwenehake menyang relay lampu, lan sawise kontak ditutup, kanggo wiwitan. Nalika unit daya diwiwiti, tombol dibebasake, saéngga mbukak kontak relay wiwitan lan ngrusak sirkuit listrik. Yen sampeyan menet tombol maneh, kontak piranti ngoper mbukak, sirkuit kontak rusak lan motor mandheg. Pilihan kapindho kanggo nggunakake tombol diarani "Mulai-Stop".

Malah pemilik mobil sing nemokke masalah iki kanggo pisanan bisa ngganti utawa ndandani ngalih kontak ing Vaz 2106. Kanggo nindakake pakaryan, sampeyan butuh alat minimal lan tindakake pandhuan langkah-langkah. Ingkang utama yaiku nyambungake kabel menyang kunci sesuai karo diagram.