Mobil listrik

Pira regane tukang listrik nyuda pemulihan energi? Banget: Aku seneng munggah gunung

26.05.2022 /

Yen sampeyan durung nyopir kendaraan listrik lan pengin ngalami "regenerative braking", goleki bukit gedhe sing cedhak. Deceleration amarga carriageway bakal cocog karo recuperation, yaiku, mekanisme kanggo mbalek maneh energi saka gembong. Gunung apa sing kudu digoleki? Iku gampang kanggo ngetung.

Daftar Isi

  • Geser, utawa test Recovery garing
    • Kita ngowahi derajat dadi persentase, lan ternyata ... dalan menyang pass Shklyar

Mortal Motortrend.com wis nggawe pangukuran akurat babagan deceleration sing disebabake dening pemulihan energi (pemulihan). Tesla Model 3, Nissan Leaf lan Chevrolet Bolt wis diuji. Ing ngisor iki asil sing dipikolehi:

  • -0,2g (akselerasi amarga gravitasi) kanggo Nissan Leaf 2,
  • -0,09g ing mode regenerasi kurang lan -0,16g ing mode regenerasi dhuwur kanggo Tesla 3,
  • -0,19g, -0,21g lan -0,26g ing Drive / Low / mode Low, dikiataken dening tombol ing setir kanggo Chevrolet Bolt.

Pira regane tukang listrik nyuda pemulihan energi? Banget: Aku seneng munggah gunung

Kepiye cara ngowahi nilai kasebut dadi lereng dalan? Iku prasaja. Cukup kanggo ngolah saben nilai kasebut kanthi fungsi arc sin. Banjur kita entuk slope bukit ing derajat:

  • Miringake 11,5 derajat kanggo Nissan Leaf 2,
  • Ngiringake 5,2 derajat / 9,2 derajat kanggo Tesla 3,
  • Ngiringake 11 derajat / 12,1 derajat / 15,1 derajat kanggo Chevrolet Bolt.

> Tesla Model S P85D kisaran dalan gedhe versus kacepetan dalan [PERHITUNGAN]

Kita ngowahi derajat dadi persentase, lan ternyata ... dalan menyang pass Shklyar

Iku akeh? Banget! Ana lereng kaya ngono ing Polandia ing wilayah sing berbukit-bukit, utamane ing pagunungan. Iku worth ngelengke, Nanging, sing simbol Polandia nggunakake persentasi, ora slope. Kepiye carane ngowahi derajat dadi kemiringan persen? Cukup nggunakake fungsi tangen:

  • Slope 20,3% kanggo Nissan Leaf 2,
  • Slope 9,1% / 16,2% kanggo Tesla 3
  • 19,4 persen / 21,4 persen / 27 persen miring kanggo Chevrolet Bolt.

Kanggo mbandhingake, tandha A-23 "Steep Approach" digunakake ing Polandia kanggo pendakian kanthi gradien luwih saka 6 persen lan dalan kanthi kurva sing angel. Iki ngidini regenerasi energi kanggo alon mudhun karya tukang listrik, malah nalika mudhun gunung gedhe.

Ing foto: Nissan Leaf (c) Nissan; foto ilustrasi

PENTADBAB

PENTADBAB

Iki bisa uga narik minat sampeyan:

Add a comment