Ban arah ing mobil - carane ngenali lan carane sijine?

Area kontak kabeh 4 ban ing mobil penumpang kira-kira 62 cm.². Iki kira-kira ukurane kertas A4. Perbandingan iki nuduhake pentinge milih ban sing pas kanggo nyopir kanthi aman. Kahanan dalan kadhangkala mbutuhake ban arah. Apa jinis ban iki lan kapan sampeyan kudu milih jinis kit iki? Waca lan ngerteni luwih akeh!

arah rolling ban lan jinis ban

Ing pasar sampeyan bisa nemokake sawetara jinis ban, kang ditondoi dening cara fastening beda. Ing antarane yaiku ban ing ngisor iki:

• simetris - tread sing digunakake ing saben sisih ban padha lan ora Matter ing arah kang muter;
• asimetris - bisa dadi arah, sanajan tandha iki ora tansah ana. Padha duwe loro pola ngidhak ing siji ban, instalasi wis difasilitasi dening menehi external lan internal;
• directional - biasane ban mangsa, nanging uga ban panas. Ban arah duwe pola tapak sing khas lan kudu muter ing arah sing tetep.

Ban arah - carane nginstal?

Carane nginstal ban directional? Jawaban iki prasaja banget - ing arah rolling. Nanging kepiye sampeyan ngerti arah sing kudu ditindakake? Produsen ban nyedhiyakake informasi ing profil. Biasane, prasasti Inggris "rotasi" digunakake kanggo iki, diiringi panah sing diarahake kanthi jelas. Carane mriksa arah ban? Nalika sijine gembong ing hub tartamtu, sampeyan kudu tindakake arah kang titik panah.

Kepiye carane nyelehake ban ing arah sing bener?

Yen sampeyan ngerti arah sing kudu diadhepi ban, mula angel salah. Mesthi, sampeyan isih bisa, yen sampeyan ora menehi perhatian marang tandha ing profil ban. Iki bakal mimpin menyang asumsi mbalikke saka loro wheel . Ban arah kudu dipasang ing pelek ing arah sing digulung. Yen sampeyan nggawe kesalahan ing arah salah siji saka wong-wong mau, sampeyan bakal kanthi otomatis bali ban kanggo rim liyane uga.

Apa tandha ban arah mung panah?

Wong sing milih ban jinis iki bisa ngomong arah ban muter saka pola tapak. Biasane bentuke kaya "U" utawa "V". Apa persis kaya pelindung iki? Grooves sing disusun ing wiwitan saka sumbu simetri ban (yaiku, saka sisih tengah) lan diverge munggah ing loro arah. Dheweke uga diiringi saluran sing luwih jero sing dirancang kanggo ngilekake banyu.

Penetapan ban arah lan sifat traksi

Mung amarga ban iku arah ora ateges padha kudu diinstal cara tartamtu ing whim saka pabrikan. Rotasi ban mengaruhi kinerja ban ing kahanan sing dirancang. Ban mangsa cenderung muter kanggo nyedhiyakake penanganan sing tepat ing salju, es lan slush. Ing sisih liya, ban musim panas arah kudu nyedhiyakake genggeman sing apik ing trotoar nalika udan deres.

Ban arah - tandha lan fitur

Cetha yen, sanajan taun kepungkur lan kemajuan teknis, durung bisa nggawe ban sing cocog kanggo kabeh kahanan. Ban arah bisa digunakake kanthi apik ing kondisi cuaca tartamtu, lan musim dingin minangka musim sing ora wedi. Mulane, ora saben wong mutusake kanggo nginstal ban arah musim panas. Luwih, treads asimetris utawa tread simetris predominate ing kendaraan kutha lan tugas abot. Kenging punapa? Iku worth looking ing Pros lan cons saka nggunakake ban directional.

ban Directional lan keuntungan sing

Iku gampang banget kanggo ndeleng positif. Kaluwihan:

• genggeman luwih apik ing dalan teles;
• genggeman luwih apik ing trotoar garing;
• katon sporti.

Keuntungan utama yaiku tambah grip ing dalan sing teles amarga evakuasi banyu sing luwih apik saka ban. Iki penting utamané nalika cornering lan nalika rem. Ban arah uga nambah genggeman ing trotoar garing. Dheweke ditondoi kanthi tampilan sporti, mula uga dipilih kanthi sukarela kanggo mobil sport.

Cons nggunakake ban panas arah

Ing drawback paling gedhe masalah karo setir nyisakke. Yen sampeyan duwe mobil lan ora nggunakake kit repair, setir bakal diinstal mundur setengah wektu. Sawise kabeh, iku mokal kanggo prédhiksi kang wheel sampeyan bakal tiba menyang. Kenyamanan nyopir minangka perkara liyane. Amarga kerentanan sing luwih gedhe kanggo notching, uga tread sing khas, ban arah luwih banter. Ing mobil sport, iki ora masalah gedhe, nanging bisa ngilangi rasa seneng nyopir saben dina.

Ban arah dipasang mundur - akibat

Yen sampeyan salah nginstal ban karo pelek ing hub iki, iki utamané mengaruhi tingkat gangguan. Yen sampeyan nyopir mobil nganggo ban mundur, sampeyan mung krungu. Swara bakal proporsional kanggo nambah kacepetan. Nanging, swara ora kabeh. Sing paling angel kanggo sampeyan yaiku nyopir mobil nalika nyopir ing permukaan sing teles. Tapak ing kontak karo aspal udan ing arah sing ngelawan mung bakal geser, lan iki ora mbutuhake udan sing luar biasa.

Apa ban arah apik kanggo nyopir saben dina?

Ban jinis iki apik kanggo mobil kanthi daya luwih akeh. Pembalap jinis mobil iki mbutuhake traksi sing apik, utamane ing sudhut lan ing permukaan sing teles. Nanging, ban kasebut kudu dipilih utamane kanggo olahraga nyopir ing aspal udan. Mbok menawa masalah sing paling penting yaiku estetika lan karakter sing wani.

Apa sing penting banget yen sampeyan mutusake kanggo nyelehake ban kanthi gerakan arah? Iki rotasi sing, mesthi. Aja ngidini sampeyan nggunakake layanan pangisi ban sing bakal dipasang ing roda kanthi acak. Uga elinga kanggo nyelehake ing bushings supaya kabeh padha muter ing arah tetep padha. Ban iki bakal digunakake utamane ing musim dingin, sanajan bisa dipasang ing musim panas, utamane kanggo olahraga olahraga.