Kita nyoba: BridgestoneBattlecross X20, X30 lan X40
Test Drive MOTO

Kita nyoba: BridgestoneBattlecross X20, X30 lan X40

Bridgestone ngrevolusi dunia motor off-road kanthi ngenalake model Battlecross X30 lan X40 taun kepungkur. Saiki dheweke wis nambahake ban terrain alus X20 liyane. Winter iku wektu nalika pit dalan ngenteni cuaca anget, lan kita numpak motocross lan enduro kabeh babak taun. Mulane ban anyar saka raksasa Jepang iki cocog banget.

Kita nyoba: BridgestoneBattlecross X20, X30 lan X40




Bridgestone


Sampeyan bisa ngomong babak lan ireng, nanging ban motocross dadi luwih. Bukti paling anyar babagan iki yaiku sawetara ban motorcross lan enduro khusus sing anyar sing bakal sampeyan kenal kanthi cepet amarga kasunyatane ing saben blok (utawa "kucing") ana ban cilik liyane sing nyedhiyakake traksi sing luwih apik. Kita ngerti bab sing padha saka industri otomotif, amarga prinsip sing padha digunakake ing kabeh ban mangsa. Nanging amarga nunggang ing dalan beda karo nunggang salju, blok individu dikuatake kanthi dhukungan khusus lan mung dibentuk kanggo mesthekake yen blok kasebut ora metu saka tapak. Kanthi nggunakake massive saka mesin papat-stroke modern sing berkembang luwih saka 60 "daya kuda", iki mesthi kasunyatan penting, amarga iku thanks kanggo desain ngidhak dhewe, urip layanan mundhak. Bridgestone wis dadi adoh kanggo nambah vane cooling adat ing loro-lorone sawise testing ekstensif lan pangukuran suhu ing X40, kang dirancang kanggo lumahing hard (i.e. paling trek kita). Teknologi sing diadopsi dening Bridgestone ing ban flat mbukak menehi efek cooling sanajan ing tekanan ban ngisor, ndawakake umur ban lan kualitas konsisten saindhenging umur ban.

Thanks kanggo desain anyar revolusioner, padha bisa kanggo nyedhiyani genggeman apik sak akselerasi lan rem, lan ing sudhut. Model anyar kasedhiya ing kabeh ukuran kanggo motocross utawa luwih khusus 19- lan 21-inch wheel (mburi / ngarep) lan kanggo motor enduro karo ban mburi 18-inch.

Rega lan kasedhiyan saiki bisa ditemokake ing www.bf.si utawa kanthi ngeklik kene!

Petr Kavchich

Foto: Bridgestone

Add a comment