Apa bisa nglanggar aturan dalan yen perlu kanggo menehi cara kanggo mobil karo flasher
Tips kanggo para motor

Apa bisa nglanggar aturan dalan yen perlu kanggo menehi cara kanggo mobil karo flasher

Patemon ing dalan karo kendaraan khusus ora asring kedadeyan, nanging tanggung jawab. Iki dikonfirmasi kanthi risiko paukuman ing bentuk nyabut lisensi pembalap amarga ora tundhuk karo peraturan babagan kahanan kasebut. Ing ndhuwur ndadékaké kanggo kasunyatan sing akeh pembalap inexperienced bingung nalika ndeleng mobil ing cedhak karo swara lan sinyal cahya diuripake.

Apa bisa nglanggar aturan dalan yen perlu kanggo menehi cara kanggo mobil karo flasher

Aturan sing diwènèhaké

Miturut klausa 3.2 saka SDA, kabeh pembalap kudu "menehi dalan" kanggo mobil kanthi lampu kilat (biru utawa abang) lan sinyal swara diuripake. Paragraf 1.2 saka SDA nyatakake yen ing kasus iki, pengendara ora kudu:

  1. miwiti obah;
  2. nerusake lalu lintas;
  3. terus obah;
  4. maneuver

kasedhiya yen tumindak ing ndhuwur bakal nimbulaké owah-owahan ing arah utawa kacepetan lalu lintas sing duwe kauntungan.

Kahanan sing bisa ditindakake

Ora akeh kahanan ing dalan sing sampeyan kudu nyopir nganggo mobil layanan khusus:

  1. maneuvering lan miwiti obah;
  2. nyopir ing ngarep mobil kasebut ing jalur sing padha;
  3. persimpangan dalan.

Kaya sing ditetepake dening aturan:

  • ing kasus sing sepisanan, sampeyan kudu ngenteni nganti transportasi khusus liwati;
  • ing kahanan kapindho, sampeyan kudu golek kesempatan kanggo ngganti dalan utawa mindhah kanggo menehi dalan kanggo mobil karo sinyal diuripake, lan tanpa ngganggu pangguna dalan liyane;
  • ing kahanan pungkasan, prapatan kudu diliwati dening kendaraan layanan khusus pisanan.

Apa ngancam driver sing ora menehi dalan kanggo mobil karo flasher

Aturan lalu lintas nuduhake sawetara jinis paukuman kanggo wong sing ora kejawab kendaraan khusus ing wektu. Menapa malih, komplikasi tambahan dumunung ing kasunyatan bilih aturan kasebut ora nemtokake jumlah wektu nalika wacana kasebut kudu diluncurake. Ing babagan iki, sawetara inspektur percaya yen dalan kudu diresiki kanthi cepet, yen ora, dheweke wis siyap nggunakake jinis sanksi ing ngisor iki:

  • denda 500 rubel;
  • nyabut SIM kanggo periode 1 kanggo 3 sasi.

Nanging, sanksi kasebut disedhiyakake mung ing kasus tumindak sing ora bener saka pembalap sing ana hubungane karo mobil kanthi skema warna khusus: ambulans, polisi, layanan ngluwari.

Yen sopir ora nglilani wakil mobil utawa transportasi saka penegak hukum liwat, iku bakal perlu kanggo mbayar denda ing jumlah saka 100 kanggo 300 rubles.

Apa aku bisa nglanggar aturan liyane supaya kendaraan khusus bisa liwat?

Paragraf 1.2 SDA kasebut nyatakake yen sopir ora kudu ngganggu obahe kendaraan sing duwe kaluwihan tinimbang dheweke, tegese kudu ngetutake kabeh aturan ing dalan. Ana sawetara alasan kanggo iki:

  1. liyane bisa uga ora siap kanggo maneuvers cetha jejere wong;
  2. tumindak tiba-tiba saka siji pembalap bisa provoke chain saka kaputusan rash sing wekasanipun ngganggu layanan khusus.

Ing tembung liyane, tugas sopir nalika ndeleng kendaraan khusus kanthi sinyal diuripake, ing kerangka aturan, menehi dalan kanggo dheweke, nanging yen gagal, mula dheweke ora bisa ngukum dheweke.

Dadi apa sing kudu ditindakake

Sampeyan mesthi kudu ngasilake, nyoba golek kesempatan supaya ora nglanggar aturan lalu lintas liyane lan ora ngganggu pihak katelu. Sampeyan kudu ngliwati kendaraan khusus amarga akeh alasan:

  1. Penumpang mobil kuwi nguripake sinyal mung yen perlu kanggo njaluk menyang panggonan sanalika bisa. Yen kita nganggep manawa dheweke nindakake pakaryan sosial sing penting, pitakonan kasebut bakal ilang dhewe.
  2. Sopir mobil perusahaan ngerti dheweke duwe kauntungan ing dalan. Sembarang gangguan bisa dadi kejutan.
  3. Sanajan sopir duwe wektu kanggo nanggepi bebaya sing muncul ing dalan, ora bisa cepet mandheg utawa nggawe maneuver ing kendaraan layanan geni kanthi tangki banyu.

Iku ora bakal superfluous kanggo menehi cara kanggo mobil resmi, malah yen padha ora menehi sinyal. Kesimpulan kasebut lair ora mung saka aturan lalu lintas, nanging uga amarga pertimbangan adhedhasar prinsip moral.

Yen tugas kanggo skip kendaraan, sampeyan kudu nindakake. Sawise kabeh, sing utama yaiku layanan khusus bisa ngliwati sampeyan kanthi bebas, lan wong-wong sing ana ing sekitar sampeyan terus mlaku.

Add a comment